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VS

Ford Focus Turnier vs Opel Astra Sports Tourer – Leistung, Reichweite & Verbrauch im Vergleich

Beide Modelle haben ihre Stärken – aber welches passt besser zu dir?
Vergleiche Leistung, Verbrauch, Preis und Platzangebot direkt: Ford Focus Turnier oder Opel Astra Sports Tourer?

Focus Turnier @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Ein spannender Vergleich: Ford Focus Turnier gegen Opel Astra Sports Tourer

In der Welt der kompakten Kombis sind der Ford Focus Turnier und der Opel Astra Sports Tourer zwei herausragende Modelle, die sowohl Familien als auch Pendler ansprechen. Beide Fahrzeuge bieten eine Vielzahl technischer Innovationen und praktischer Eigenschaften. Doch wie schlagen sie sich im direkten Vergleich? Lassen Sie uns einen genaueren Blick auf diese beiden Fahrzeuge werfen.

Astra Sports Tourer @ Opel / Stellantis Media

Motoren und Leistung

Der Ford Focus Turnier bietet eine beeindruckende Motorenpalette. Zur Auswahl stehen Benzin-Mild-Hybrid-, Diesel- und Benzinmotoren, die eine Leistung von bis zu 280 PS (206 kW) erreichen. Der 2,3-Liter-EcoBoost mit 280 PS beschleunigt in nur 5,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 250 km/h.

Demgegenüber bietet der Opel Astra Sports Tourer diverse Antriebsoptionen - sogar Elektrifizierung ist mit von der Partie. Die Spitzenausführung, ein Plug-in-Hybrid, bietet bis zu 225 PS (165 kW) und eine rein elektrische Reichweite von bis zu 65 km. Der Astra Sports Tourer überzeugt zudem mit einer schnellen Beschleunigung: Der Plug-in-Hybrid erreicht in 7,6 Sekunden die 100-km/h-Marke.

Focus Turnier @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Kraftstoffverbrauch und Umwelt

In puncto Effizienz beeindruckt der Ford Focus Turnier mit einem geringen Verbrauch von circa 5,0 bis 7,9 Litern pro 100 km und CO2-Emissionen, die sich zwischen 120 und 183 g/km bewegen. Die EcoBoost Motoren bieten eine gelungene Verbindung aus Kraft und Sparsamkeit.

Der Opel Astra Sports Tourer überzeugt ebenfalls mit niedrigen Verbrauchswerten und herausragender Umweltfreundlichkeit. Der Plug-in-Hybrid kommt auf 1,3 Liter Benzinverbrauch pro 100 km, bei gleichzeitig beeindruckend niedrigen CO2-Emissionen von nur 30 g/km. Die rein elektrische Variante verursacht gar keine direkten Emissionen und hat einen Verbrauch von 15,8 kWh pro 100 km.

Astra Sports Tourer @ Opel / Stellantis Media

Innenraum und Komfort

Der Focus Turnier glänzt mit einem großzügigen Kofferraumvolumen von bis zu 635 Litern, was ihn ideal für Familienausflüge macht. Der Innenraum ist geräumig gestaltet und bietet komfortablen Platz für fünf Passagiere.

Der Astra Sports Tourer wiederum bietet bis zu 597 Liter Stauraum und punktet mit seiner Raffinesse im Innenraumdesign. Die Kombination aus moderner Infotainment-Technologie und hochwertigen Materialien schafft eine angenehme Atmosphäre während der Fahrt.

Focus Turnier @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Abmessungen und Gewicht

Mit einer Länge von 4672 bis 4693 mm und einer Breite von 1825 bis 1844 mm, bietet der Ford Focus Turnier ein ausbalanciertes Raumgefühl. Sein Leergewicht liegt zwischen 1413 und 1563 kg, je nach Motorisierung.

Der Opel Astra Sports Tourer ist mit seiner Länge von 4642 mm etwas kompakter, jedoch breiter mit 1860 mm. Sein Leergewicht variiert, je nach Antrieb, zwischen 1376 und 1760 kg. Trotz seiner kompakten Abmessungen bietet der Astra eine angenehme Platzaufteilung im Innenraum.

Astra Sports Tourer @ Opel / Stellantis Media

Fazit

Beide Modelle haben ihre Stärken und bieten eine moderne Ausstattung, die sowohl Technikliebhaber als auch praktische Kunden anspricht. Während der Ford Focus Turnier mit seiner Motorenvielfalt und praktischen Nutzung überzeugt, punktet der Opel Astra Sports Tourer mit seinen umweltfreundlichen Antriebsvarianten und der modernen Fahrzeugtechnologie. Die Wahl zwischen diesen beiden hervorragenden Fahrzeugen hängt letztlich von den individuellen Prioritäten der Autofahrer ab.

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Focus Turnier @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer die das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.

Opel Astra Sports Tourer ist beim Preis nur leicht im Vorteil – er startet bereits ab 30900 €, während der Ford Focus Turnier mit 33300 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 2410 €.

Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Opel Astra Sports Tourer kommt mit 2.30 L aus und ist damit deutlich sparsamer als der Ford Focus Turnier mit 5 L. Der Unterschied liegt bei etwa 2.70 L pro 100 km.

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.

Bei der Motorleistung hat der Ford Focus Turnier leicht einen Vorteil – mit 280 PS statt 225 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 55 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Ford Focus Turnier deutlich wahrnehmbar die Nase vorn – er schafft den Sprint in 5.80 s, während der Opel Astra Sports Tourer 7.60 s benötigt. Damit ist er rund 1.80 s schneller.

Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Ford Focus Turnier nur leicht vorn – er erreicht 250 km/h, während der Opel Astra Sports Tourer bei 235 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 15 km/h.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Ford Focus Turnier zieht etwas kräftiger durch und bietet 420 Nm statt 360 Nm. Das macht rund 60 Nm Unterschied.

Platz und Alltagstauglichkeit:

Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich Opel Astra Sports Tourer nur leicht leichter – 1394 kg im Vergleich zu 1413 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 19 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der Ford Focus Turnier minimal mehr Platz – 635 L gegenüber 597 L. Das sind rund 38 L Unterschied.

Beim maximalen Ladevolumen punktet Ford Focus Turnier kaum spürbar – bis zu 1653 L, also rund 19 L mehr als der Opel Astra Sports Tourer.

Auch bei der Zuladung hat Ford Focus Turnier ein wenig das Rennen gewonnen – 557 kg gegenüber 497 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 60 kg.

Wer ist Sieger im Duell?

Insgesamt zeigt sich der Ford Focus Turnier liegt hauchdünn vorne und sichert sich damit den Titel als DriveDuel Champion.
Er überzeugt mit dem ausgewogeneren Gesamtpaket und ist der vielseitigere Begleiter im Alltag.

ab ca. 33.300 €
Focus Turnier @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Ford Focus Turnier

  • Motorart : Benzin MHEV, Diesel, Benzin
  • Getriebe : Manuel, Automatik
  • Antriebsart : Frontantrieb
  • Leistung PS : 115 - 280 PS
  • Verbrauch L/100km : 5 - 8 L
Details

Ford Focus Turnier

Der Ford Focus Turnier ist ein praktischer Kombi, der Alltagstauglichkeit mit lebendigem Fahrverhalten verbindet und dabei überraschend schick geblieben ist. Mit großzügigem Stauraum, cleveren Details und einem attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis ist er die smarte Wahl für Familien und pragmatische Autofans — alltagstauglich, ohne langweilig zu sein.

Details
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Opel Astra Sports Tourer

Der Opel Astra Sports Tourer verbindet Alltagstauglichkeit mit einer frischen, europäischen Linienführung und bietet reichlich Platz für Gepäck, Einkäufe oder spontane Abenteuer. Auf der Straße wirkt er wendig und unaufgeregt zugleich, dazu kommt ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis – kurz: ein praktischer Kombi, der den Familienalltag erleichtert und trotzdem Spaß macht.

Details
02_opel_astra_sports_tourer_plugin_hybrid_519435-630f46d50e605 @ Opel / Stellantis Media
04_opel_astra_sports_tourer_plugin_hybrid_519427-630f46c095b3a @ Opel / Stellantis Media
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Ford Focus Turnier
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Astra Sports Tourer @ Opel / Stellantis Media

Kosten und Verbrauch
Preis
33300 - 46600 €
Preis
30900 - 48800 €
Verbrauch L/100km
5 - 8 L
Verbrauch L/100km
2.3 - 6.1 L
Verbrauch kWh/100km
-
Verbrauch kWh/100km
15.60 kWh
Elektrische Reichweite
-
Elektrische Reichweite
81 - 413 km
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
51 kWh
co2
120 - 183 g/km
co2
0 - 137 g/km
Tankgröße
52 L
Tankgröße
42 - 52 L

Maße und Karosserie
Karosserie
Kombi
Karosserie
Kombi
Sitze
5
Sitze
5
Türen
5
Türen
5
Leergewicht
1413 - 1563 kg
Leergewicht
1394 - 1760 kg
Kofferraum
608 - 635 L
Kofferraum
516 - 597 L
Länge
4672 - 4693 mm
Länge
4642 mm
Breite
1825 - 1844 mm
Breite
1860 mm
Höhe
1459 - 1504 mm
Höhe
1443 - 1481 mm
Kofferraum maximal
1653 L
Kofferraum maximal
1553 - 1634 L
Zuladung
523 - 557 kg
Zuladung
413 - 497 kg

Motor und Leistung
Motorart
Benzin MHEV, Diesel, Benzin
Motorart
Benzin, Diesel, Elektro, Benzin MHEV, Plugin Hybrid
Getriebe
Manuel, Automatik
Getriebe
Manuel, Automatik
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Automatikgetriebe
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatikgetriebe, Reduktionsgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
Antriebsart
Frontantrieb
Antriebsart
Frontantrieb
Leistung PS
115 - 280 PS
Leistung PS
130 - 225 PS
Beschleunigung 0-100km/h
5.8 - 12.1 s
Beschleunigung 0-100km/h
7.6 - 11 s
max. Geschwindigkeit
184 - 250 km/h
max. Geschwindigkeit
170 - 235 km/h
Drehmoment
170 - 420 Nm
Drehmoment
230 - 360 Nm
Anzahl Zylinder
3 - 4
Anzahl Zylinder
3 - 4
Leistung kW
85 - 206 kW
Leistung kW
96 - 165 kW
Hubraum
999 - 2261 cm3
Hubraum
1199 - 1598 cm3

Allgemein
Modelljahr
2023 - 2024
Modelljahr
2023 - 2025
CO2-Effizienzklasse
D, G
CO2-Effizienzklasse
D, E, A, C, B
Marke
Ford
Marke
Opel

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Welche Antriebsarten sind für den Ford Focus Turnier erhältlich?

Verfügbar ist der Ford Focus Turnier als Frontantrieb.

Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.