Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
NIO EL8 vs Voyah Free im Vergleich
Vergleiche Leistung (653 PS vs 490 PS), Kofferraum und Preis (82.900 € vs 60.000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - NIO EL8 oder Voyah Free?
EL8
Kosten und Verbrauch:
Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.
Voyah Free ist beim Preis klar im Vorteil – er startet ab 60.000 € , während der NIO EL8 ab 82.900 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 22.910 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Voyah Free: Mit 20,2 kWh/100km ist er geringfügig effizienter als der NIO EL8 mit 21,2 kWh/100km. Das sind rund 1 kWh/100km Unterschied.
In Sachen elektrische Reichweite kann der NIO EL8 geringfügig mehr punkten: Er schafft bis zu 510 km, also etwa 10 km mehr als der Voyah Free.
Free
Motor und Leistung:
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.
Bei der Motorleistung hat der NIO EL8 klar einen Vorteil – mit 653 PS statt 490 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 163 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der NIO EL8 minimal die Nase vorn – er schafft den Sprint in 4,1 s, während der Voyah Free 4,4 s benötigt. Damit ist er rund 0,3 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: NIO EL8 zieht tendenziell kräftiger durch und bietet 850 Nm statt 720 Nm. Das macht rund 130 Nm Unterschied.
Platz und Alltagstauglichkeit:
Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.
Sitzplätze: NIO EL8 bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 6 vs 5.
Beim Leergewicht zeigt sich Voyah Free spürbar leichter – 2.150 kg im Vergleich zu 2.613 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 463 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Voyah Free wesentlich mehr Platz – 560 L gegenüber 265 L. Das sind rund 295 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat Voyah Free geringfügig das Rennen gewonnen – 605 kg gegenüber 577 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 28 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der Voyah Free zeigt kleine, aber feine Vorteile im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 60.000 €
Voyah Free
NIO EL8
Voyah Free
Kosten und Verbrauch
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Motor und Leistung
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Maße und Karosserie
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
NIO EL8
Der NIO EL8 präsentiert sich als großzügiger, elektrisch angetriebener Familien-SUV, der Luxus und Alltagstauglichkeit in einem aufgeräumten Paket vereint. Für Käufer, die Komfort, clevere Technik und entspanntes Reisen schätzen, ist der EL8 eine verführerische Wahl — mit einer Prise Fahrfreude obendrein.
Alle Infos
Voyah Free
Der Voyah Free gibt sich als selbstbewusster Premium-SUV mit elegantem Innenraum und cleveren Details, die den Alltag deutlich angenehmer machen. Für Käufer, die Komfort, moderne Technik und eine Prise Extravaganz suchen, ist der Free ein starkes Argument — und ja, er sieht in der Einfahrt besser aus als die meisten Nachbarn.
Alle Infos
NIO EL8
Voyah Free
Kosten und Verbrauch |
|
|---|---|
|
Preis
82.900 - 105.900 €
|
Preis
60.000 - 77.000 €
|
|
Verbrauch L/100km
-
|
Verbrauch L/100km
-
|
|
Verbrauch kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
|
Verbrauch kWh/100km
20,2 kWh/100km
|
|
Elektrische Reichweite
390 - 510 km
|
Elektrische Reichweite
259 - 500 km
|
|
Batteriekapazität
73,5 - 90 kWh
|
Batteriekapazität
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
|
|---|---|
|
Karosserie
SUV
|
Karosserie
SUV
|
|
Sitze
6
|
Sitze
5
|
|
Türen
5
|
Türen
-
|
|
Leergewicht
2.613 - 2.633 kg
|
Leergewicht
2.150 - 2.340 kg
|
|
Kofferraum
265 L
|
Kofferraum
560 L
|
|
Länge
5.099 mm
|
Länge
-
|
|
Breite
1.989 mm
|
Breite
1.950 mm
|
|
Höhe
1.750 mm
|
Höhe
-
|
|
Kofferraum maximal
810 L
|
Kofferraum maximal
-
|
|
Zuladung
557 - 577 kg
|
Zuladung
605 kg
|
Motor und Leistung |
|
|---|---|
|
Motorart
Elektro
|
Motorart
Elektro, Plugin Hybrid
|
|
Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
|
Antriebsart
Allrad
|
Antriebsart
Allrad, Heckantrieb
|
|
Leistung PS
653 PS
|
Leistung PS
272 - 490 PS
|
|
Beschleunigung 0-100km/h
4,1 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
4,4 - 7,6 s
|
|
max. Geschwindigkeit
200 km/h
|
max. Geschwindigkeit
-
|
|
Drehmoment
850 Nm
|
Drehmoment
410 - 720 Nm
|
|
Anzahl Zylinder
-
|
Anzahl Zylinder
4
|
|
Leistung kW
480 kW
|
Leistung kW
200 - 360 kW
|
|
Hubraum
-
|
Hubraum
1.499 cm3
|
Allgemein |
|
|---|---|
|
Modelljahr
2.024
|
Modelljahr
2.024 - 2.025
|
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
|
Marke
NIO
|
Marke
Voyah
|
DriveDuel nutzt Datenanalyse und künstliche Intelligenz, um Fahrzeugdaten auszuwerten und Inhalte zu erstellen. Inhalte werden regelmäßig überprüft und verbessert.
Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.