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NIO ET5 Wagon vs XPeng G6 – Welches Auto passt besser zu dir?

Beide Modelle haben ihre Stärken – aber welches passt besser zu dir?
Vergleiche Leistung, Verbrauch, Preis und Platzangebot direkt: NIO ET5 Wagon oder XPeng G6?

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.

NIO ET5 Wagon ist beim Preis minimal im Vorteil – er startet bereits ab 47500 €, während der XPeng G6 mit 47600 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 100 €.

Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim XPeng G6: Mit 17.50 kWh pro 100 km ist er ein wenig effizienter als der NIO ET5 Wagon mit 19.30 kWh. Das sind rund 1.80 kWh Unterschied.

In Sachen Reichweite kann der NIO ET5 Wagon geringfügig mehr überzeugen: Er schafft bis zu 560 km, also etwa 35 km mehr als der XPeng G6.

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.

Bei der Motorleistung hat der NIO ET5 Wagon nur leicht einen Vorteil – mit 490 PS statt 487 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 3 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der NIO ET5 Wagon kaum spürbar die Nase vorn – er schafft den Sprint in 4 s, während der XPeng G6 4.10 s benötigt. Damit ist er rund 0.10 s schneller.

Bei der Höchstgeschwindigkeit gibt es keinen Unterschied – beide erreichen 200 km/h.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: NIO ET5 Wagon zieht nur leicht kräftiger durch und bietet 700 Nm statt 660 Nm. Das macht rund 40 Nm Unterschied.

Platz und Alltagstauglichkeit:

Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich XPeng G6 kaum spürbar leichter – 2115 kg im Vergleich zu 2265 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 150 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der XPeng G6 klar erkennbar mehr Platz – 571 L gegenüber 450 L. Das sind rund 121 L Unterschied.

Beim maximalen Ladevolumen punktet XPeng G6 geringfügig – bis zu 1374 L, also rund 74 L mehr als der NIO ET5 Wagon.

Auch bei der Zuladung hat XPeng G6 minimal das Rennen gewonnen – 475 kg gegenüber 465 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 10 kg.

Wer ist Sieger im Duell?

Insgesamt zeigt sich der XPeng G6 hat einen minimalen Vorsprung und sichert sich damit den Titel als DriveDuel Champion.
Er überzeugt mit dem ausgewogeneren Gesamtpaket und ist der vielseitigere Begleiter im Alltag.

ab ca. 47.600 €
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XPeng G6

  • Motorart : Elektro
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Heckantrieb, Allrad
  • Leistung PS : 296 - 487 PS
  • Verbrauch kWh/100km : 17.5 - 18.4 kWh
  • Elektrische Reichweite : 510 - 525 km
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NIO ET5 Wagon

Der NIO ET5 Touring besticht durch sein dynamisches Design, das moderne Eleganz mit sportlicher Note verbindet. Die innovative Technologie an Bord bietet Fahrern ein unvergleichliches Erlebnis, unterstützt durch ein hochentwickeltes Assistenzsystem. Im Innenraum überzeugt das Fahrzeug mit hochwertigen Materialien und großzügigem Platzangebot, was zu einer angenehmen Reiseatmosphäre beiträgt.

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XPeng G6

Der XPeng G6 wirkt wie ein frisch gestylter Coupé-SUV aus der digitalen Zukunft, mit schlanken Linien, mutigem Interieur und einem Cockpit, das mehr nach Wohnzimmer als nach Blechkiste aussieht. Auf der Straße zeigt er gelassene Souveränität, moderne Assistenten und ein durchdachtes Gesamtpaket, das vor allem Käufer anspricht, die etwas anderes als den üblichen Mainstream wollen — eine Probefahrt lohnt sich auf jeden Fall.

Details
IMG_0237 @ Xpeng
IMG_0238 @ Xpeng

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XPeng G6
BYD Sealion 7
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Im Ring stehen der tech‑verliebte XPeng G6 mit futuristischem Cockpit, umfassenden Assistenzsystemen und frechem Design gegen den sportlich‑effizienten BYD Sealion 7, der mit solidem Fahrwerk, starker Reichweite und attraktivem Preis‑Leistungs‑Paket punktet. Für Early‑Adopter und Gadget‑Fans ist der G6 die spannendere Wahl, wer Alltagstauglichkeit, Reichweite und maximale Kostenkontrolle will, liegt beim Sealion 7 richtig.
Tesla Model Y
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Im Vergleich zwischen dem Tesla Model Y und dem XPeng G6 zeigt sich, dass beide Fahrzeuge beeindruckende Funktionen und elektrische Reichweiten bieten. Während das Model Y für sein minimalistisches Design und fortschrittliche Autopilot-Technologie bekannt ist, punktet der XPeng G6 mit innovativen Assistenzsystemen und einem attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Wahl zwischen diesen beiden Elektro-SUVs hängt letztlich von den individuellen Vorlieben und Prioritäten der Käufer ab.
NIO ET5 Wagon
XPeng G6
G6

Kosten und Verbrauch
Preis
47500 - 68500 €
Preis
47600 - 51600 €
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch kWh/100km
19.3 - 19.8 kWh
Verbrauch kWh/100km
17.5 - 18.4 kWh
Elektrische Reichweite
435 - 560 km
Elektrische Reichweite
510 - 525 km
Batteriekapazität
73.5 - 90 kWh
Batteriekapazität
80 kWh
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie
Karosserie
Kombi
Karosserie
SUV
Sitze
5
Sitze
5
Türen
5
Türen
5
Leergewicht
2265 - 2285 kg
Leergewicht
2115 - 2220 kg
Kofferraum
450 L
Kofferraum
571 L
Länge
4790 mm
Länge
4758 mm
Breite
1960 mm
Breite
1920 mm
Höhe
1499 mm
Höhe
1650 mm
Kofferraum maximal
1300 L
Kofferraum maximal
1374 L
Zuladung
445 - 465 kg
Zuladung
470 - 475 kg

Motor und Leistung
Motorart
Elektro
Motorart
Elektro
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Antriebsart
Allrad
Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
Leistung PS
490 PS
Leistung PS
296 - 487 PS
Beschleunigung 0-100km/h
4 s
Beschleunigung 0-100km/h
4.1 - 6.7 s
max. Geschwindigkeit
200 km/h
max. Geschwindigkeit
200 km/h
Drehmoment
700 Nm
Drehmoment
440 - 660 Nm
Anzahl Zylinder
-
Anzahl Zylinder
-
Leistung kW
360 kW
Leistung kW
218 - 358 kW
Hubraum
-
Hubraum
-

Allgemein
Modelljahr
2023
Modelljahr
2025
CO2-Effizienzklasse
A
CO2-Effizienzklasse
A
Marke
NIO
Marke
XPeng

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XPeng G6
XPeng G9
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Im Vergleich zwischen dem XPeng G6 und dem XPeng G9 zeigen sich bemerkenswerte Unterschiede in Design und Technologie. Während der G6 mit einem sportlicheren Auftreten und kompakten Abmessungen glänzt, überzeugt der G9 durch großzügigen Raum und fortschrittliche Fahrassistenzsysteme. Beide Modelle repräsentieren die innovative Herangehensweise von XPeng an die Elektromobilität, wobei der G9 sich besonders für Familien eignet, während der G6 jüngere Fahrer anspricht.
BYD Seal U
XPeng G6
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Im Vergleich zwischen dem BYD Seal U und dem XPeng G6 zeigt sich, dass beide Modelle ihre eigenen Stärken aufweisen. Während der BYD Seal U mit seiner beeindruckenden Reichweite und dem geräumigen Innenraum punktet, überzeugt der XPeng G6 durch innovative Technologien und ein sportliches Design. Letztendlich hängt die Wahl von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben der Käufer ab.
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Der VW ID.4 überzeugt mit seinem soliden Fahrverhalten und einer beachtlichen Reichweite, die bei vielen Nutzern gut ankommt. Im Vergleich dazu bietet der XPeng G6 modernste Technologie und ein innovatives Innenraumkonzept, das besonders technikaffine Fahrer anspricht. Beide Modelle glänzen mit ihren eigenen Stärken, wobei der ID.4 mit klassischen Vorzügen punktet und der G6 durch futuristisches Design hervorsticht.
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BYD Seal
XPeng G6
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Der Vergleich zwischen dem BYD Seal und dem XPeng G6 zeigt eindrucksvoll die Fortschritte in der Elektrofahrzeugtechnik. Während der BYD Seal mit seiner beeindruckenden Reichweite und einem stilvollen Design punktet, überzeugt der XPeng G6 durch innovative Technologien und ein modernes Infotainmentsystem. Beide Modelle bieten spannende Optionen für umweltbewusste Fahrer und setzen neue Maßstäbe im Bereich der Elektromobilität.
XPeng G6
ZEEKR 7X
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The XPeng G6 fizzes with futuristic tech, sharp handling and a coupe-like silhouette, while the ZEEKR 7X leans into space, solidity and premium materials — think gadget-hungry sportster versus grown-up tourer. On the road the G6 feels lighter and more playful with impressive efficiency and clever driver aids, but the 7X soaks up long miles in comfort and offers a more luxurious, roomy cabin. Pick the G6 for tech-first thrills and city efficiency, the 7X for family-friendly refinement and long-distance calm — or flip a coin if you can’t decide.
CUPRA Tavascan
XPeng G6
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Im direkten Vergleich zwischen dem CUPRA Tavascan und dem XPeng G6 zeigt sich, dass beide Modelle mit innovativen Technologien und beeindruckendem Design aufwarten. Während der Tavascan mit seiner sportlichen Eleganz und dynamischen Fahrleistung punktet, überzeugt der XPeng G6 durch seine großzügige Innenausstattung und fortschrittliche Assistenzsysteme. Die Wahl zwischen den beiden Fahrzeugen hängt letztlich von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben der Käufer ab.
XPeng G6
Skoda Elroq
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Im Vergleich zwischen dem XPeng G6 und dem Skoda Elroq zeigen beide Modelle beeindruckende Leistung und moderne Technologie. Der XPeng G6 punktet mit seinem innovativen Infotainment-System und autonomem Fahren, während der Skoda Elroq durch seine robuste Verarbeitung und großzügigen Innenraum besticht. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Fahrzeugen von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben der Fahrer ab.
Welche Antriebsarten sind für den NIO ET5 Wagon erhältlich?

Verfügbar ist der NIO ET5 Wagon als Allrad.

Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.