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NIO ET5 Wagon vs XPeng G6 im Vergleich
Vergleiche Leistung (490 PS vs 487 PS), Kofferraum und Preis (47.500 € vs 43.600 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - NIO ET5 Wagon oder XPeng G6?
NIO ET5 Wagon vs XPeng G6: Die wichtigsten Unterschiede
Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.
G6
Kosten und Verbrauch:
Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.
XPeng G6 ist beim Preis etwas im Vorteil – er startet ab 43.600 € , während der NIO ET5 Wagon ab 47.500 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 3.900 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim XPeng G6: Mit 17,3 kWh/100km ist er eher effizienter als der NIO ET5 Wagon mit 19,3 kWh/100km. Das sind rund 2 kWh/100km Unterschied.
In Sachen elektrische Reichweite kann der NIO ET5 Wagon minimal mehr punkten: Er schafft bis zu 560 km, also etwa 35 km mehr als der XPeng G6.
G6
Motor und Leistung:
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.
Bei der Motorleistung hat der NIO ET5 Wagon geringfügig einen Vorteil – mit 490 PS statt 487 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 3 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der NIO ET5 Wagon minimal die Nase vorn – er schafft den Sprint in 4 s, während der XPeng G6 4,1 s benötigt. Damit ist er rund 0,1 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: NIO ET5 Wagon zieht etwas kräftiger durch und bietet 700 Nm statt 660 Nm. Das macht rund 40 Nm Unterschied.
Platz und Alltagstauglichkeit:
Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich XPeng G6 geringfügig leichter – 2.065 kg im Vergleich zu 2.265 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 200 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der XPeng G6 klar mehr Platz – 571 L gegenüber 450 L. Das sind rund 121 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat XPeng G6 minimal das Rennen gewonnen – 475 kg gegenüber 465 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 10 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der XPeng G6 setzt sich leicht durch im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 43.600 €
XPeng G6
NIO ET5 Wagon
XPeng G6
Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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NIO ET5 Wagon
Der NIO ET5 Kombi verbindet schmuckes, modernes Design mit überraschend praktisch nutzbarem Innenraum und fühlt sich dabei trotzdem flink wie eine Limousine an. Für Käufer, die Platz brauchen, aber keinen Verzicht auf elektrische Fahrfreude und smarte Details wollen, ist er eine sehr gelungene Alternative – außerdem ein Kombi, der nicht nach Kuchenblech aussieht.
Alle InfosXPeng G6
Der XPeng G6 wirkt wie ein frisch gestylter Coupé-SUV aus der digitalen Zukunft, mit schlanken Linien, mutigem Interieur und einem Cockpit, das mehr nach Wohnzimmer als nach Blechkiste aussieht. Auf der Straße zeigt er gelassene Souveränität, moderne Assistenten und ein durchdachtes Gesamtpaket, das vor allem Käufer anspricht, die etwas anderes als den üblichen Mainstream wollen — eine Probefahrt lohnt sich auf jeden Fall.
Alle Infos
NIO ET5 Wagon
XPeng G6
Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
47.500 - 68.500 €
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Preis
43.600 - 51.600 €
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
-
|
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Verbrauch kWh/100km
19,3 - 19,8 kWh/100km
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Verbrauch kWh/100km
17,3 - 18,4 kWh/100km
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|
Elektrische Reichweite
435 - 560 km
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Elektrische Reichweite
455 - 525 km
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|
Batteriekapazität
73,5 - 90 kWh
|
Batteriekapazität
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
Kombi
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Karosserie
SUV
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|
Sitze
5
|
Sitze
5
|
|
Türen
5
|
Türen
-
|
|
Leergewicht
2.265 - 2.285 kg
|
Leergewicht
2.065 - 2.220 kg
|
|
Kofferraum
450 L
|
Kofferraum
571 L
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|
Länge
4.790 mm
|
Länge
-
|
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Breite
1.960 mm
|
Breite
1.920 mm
|
|
Höhe
1.499 mm
|
Höhe
-
|
|
Kofferraum maximal
1.300 L
|
Kofferraum maximal
-
|
|
Zuladung
445 - 465 kg
|
Zuladung
470 - 475 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Elektro
|
Motorart
Elektro
|
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Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
|
Antriebsart
Allrad
|
Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
|
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Leistung PS
490 PS
|
Leistung PS
252 - 487 PS
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|
Beschleunigung 0-100km/h
4 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
4,1 - 6,9 s
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|
max. Geschwindigkeit
200 km/h
|
max. Geschwindigkeit
-
|
|
Drehmoment
700 Nm
|
Drehmoment
440 - 660 Nm
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Anzahl Zylinder
-
|
Anzahl Zylinder
-
|
|
Leistung kW
360 kW
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Leistung kW
185 - 358 kW
|
|
Hubraum
-
|
Hubraum
-
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2023
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Modelljahr
2025
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|
CO2-Effizienzklasse
A
|
CO2-Effizienzklasse
A
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|
Marke
NIO
|
Marke
XPeng
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Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.