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NIO ET5 vs BYD Sealion 7 im Vergleich
Vergleiche Leistung (490 PS vs 530 PS), Kofferraum und Preis (47.500 € vs 50.000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - NIO ET5 oder BYD Sealion 7?
NIO ET5 vs BYD Sealion 7: Die wichtigsten Unterschiede
Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.
ET5
Kosten und Verbrauch:
Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.
NIO ET5 ist beim Preis minimal im Vorteil – er startet ab 47.500 € , während der BYD Sealion 7 ab 50.000 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 2.490 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim NIO ET5: Mit 18,6 kWh/100km ist er minimal effizienter als der BYD Sealion 7 mit 19,9 kWh/100km. Das sind rund 1,3 kWh/100km Unterschied.
In Sachen elektrische Reichweite kann der NIO ET5 tendenziell mehr punkten: Er schafft bis zu 590 km, also etwa 88 km mehr als der BYD Sealion 7.
Sealion 7
Motor und Leistung:
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.
Bei der Motorleistung hat der BYD Sealion 7 minimal einen Vorteil – mit 530 PS statt 490 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 40 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der NIO ET5 eher die Nase vorn – er schafft den Sprint in 4 s, während der BYD Sealion 7 4,5 s benötigt. Damit ist er rund 0,5 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: NIO ET5 zieht minimal kräftiger durch und bietet 700 Nm statt 690 Nm. Das macht rund 10 Nm Unterschied.
ET5
Platz und Alltagstauglichkeit:
Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich NIO ET5 geringfügig leichter – 2.215 kg im Vergleich zu 2.225 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 10 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der BYD Sealion 7 klar mehr Platz – 520 L gegenüber 386 L. Das sind rund 134 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat NIO ET5 eher das Rennen gewonnen – 475 kg gegenüber 410 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 65 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der NIO ET5 ist nur leicht im Vorteil im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 47.500 €
NIO ET5
NIO ET5
BYD Sealion 7
Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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NIO ET5
Der NIO ET5 wirkt wie ein futuristischer Flitzer für den Alltag, mit schlanker Linienführung und einem Innenraum, der skandinavische Ruhe mit cleverer Technik verbindet. Beim Fahren überrascht er mit lebhaftem Antritt und souveränem Handling, dazu gibt's smarte Features und ein rundes Gesamtpaket für Käufer, die elektrisch und stilbewusst unterwegs sein wollen.
Alle Infos
BYD Sealion 7
Der BYD Sealion 7 präsentiert sich als selbstbewusster Neuzugang: schlanke Linien, durchdachtes Raumangebot und eine Ausstattung, die im Alltag mehr bietet, als man ihm auf den ersten Blick zutraut. Für Käufer, die Wert auf Alltagstauglichkeit, Komfort und moderne Technik legen, ist er eine attraktive Alternative — und er bringt dabei überraschend viel Charakter mit.
Alle Infos
NIO ET5
BYD Sealion 7
Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
47.500 - 68.500 €
|
Preis
50.000 - 61.000 €
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|
Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
-
|
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Verbrauch kWh/100km
18,6 - 18,9 kWh/100km
|
Verbrauch kWh/100km
19,9 - 21,9 kWh/100km
|
|
Elektrische Reichweite
456 - 590 km
|
Elektrische Reichweite
456 - 502 km
|
|
Batteriekapazität
73,5 - 90 kWh
|
Batteriekapazität
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
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|---|---|
|
Karosserie
Schrägheck
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Karosserie
SUV
|
|
Sitze
5
|
Sitze
5
|
|
Türen
5
|
Türen
-
|
|
Leergewicht
2.215 - 2.235 kg
|
Leergewicht
2.225 - 2.435 kg
|
|
Kofferraum
386 L
|
Kofferraum
520 L
|
|
Länge
4.790 mm
|
Länge
-
|
|
Breite
1.960 mm
|
Breite
1.925 mm
|
|
Höhe
1.499 mm
|
Höhe
-
|
|
Kofferraum maximal
1.135 L
|
Kofferraum maximal
-
|
|
Zuladung
455 - 475 kg
|
Zuladung
410 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
|
Motorart
Elektro
|
Motorart
Elektro
|
|
Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
|
Antriebsart
Allrad
|
Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
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|
Leistung PS
490 PS
|
Leistung PS
313 - 530 PS
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|
Beschleunigung 0-100km/h
4 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
4,5 - 6,7 s
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|
max. Geschwindigkeit
200 km/h
|
max. Geschwindigkeit
-
|
|
Drehmoment
700 Nm
|
Drehmoment
380 - 690 Nm
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Anzahl Zylinder
-
|
Anzahl Zylinder
-
|
|
Leistung kW
360 kW
|
Leistung kW
230 - 390 kW
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|
Hubraum
-
|
Hubraum
-
|
Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2.023
|
Modelljahr
2.024
|
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
CO2-Effizienzklasse
A
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|
Marke
NIO
|
Marke
BYD
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Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.