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NIO ET7 vs Maserati GT2 Stradale im Vergleich
Vergleiche Leistung (653 PS vs 641 PS), Kofferraum und Preis (69.900 € vs 310.000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - NIO ET7 oder Maserati GT2 Stradale?
NIO ET7 vs Maserati GT2 Stradale: Die wichtigsten Unterschiede
ET7
Kosten und Verbrauch:
Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.
NIO ET7 ist beim Preis signifikant im Vorteil – er startet ab 69.900 € , während der Maserati GT2 Stradale ab 310.000 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 240.100 €.
GT2 Stradale
Motor und Leistung:
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.
Bei der Motorleistung hat der NIO ET7 etwas einen Vorteil – mit 653 PS statt 641 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 12 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Maserati GT2 Stradale klar die Nase vorn – er schafft den Sprint in 2,8 s, während der NIO ET7 3,8 s benötigt. Damit ist er rund 1 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: NIO ET7 zieht etwas kräftiger durch und bietet 850 Nm statt 720 Nm. Das macht rund 130 Nm Unterschied.
ET7
Platz und Alltagstauglichkeit:
Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.
Sitzplätze: NIO ET7 bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 5 vs 2.
Beim Leergewicht zeigt sich Maserati GT2 Stradale deutlich leichter – 1.475 kg im Vergleich zu 2.434 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 959 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der NIO ET7 signifikant mehr Platz – 363 L gegenüber 100 L. Das sind rund 263 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat NIO ET7 klar das Rennen gewonnen – 466 kg gegenüber 315 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 151 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der NIO ET7 übertrifft den Rivalen in fast allen Punkten im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 69.900 €
NIO ET7
NIO ET7
Maserati GT2 Stradale
Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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NIO ET7
Der NIO ET7 wirkt wie ein leiser Luxuskreuzer für die elektrische Elite, mit einer klaren Formensprache und einem Innenraum, der eher an eine stilvolle Lounge als an eine konventionelle Fahrerkabine erinnert. Für Käufer, die Komfort, Technik und eine Prise Exklusivität suchen, ist er eine überzeugende Alternative zu den etablierten Premiummarken – das Erkunden der Ladeinfrastruktur bleibt dabei das kleine, spannende Abenteuer.
Alle Infos
Maserati GT2 Stradale
Der Maserati GT2 Stradale wirkt wie ein Boxenstopp fürs Leben: wilder Auftritt, heiserer Klang und ein Fahrgefühl, das dich schon beim Losrollen an die Curbs denken lässt. Wer Stil mit echter Motorsport-DNA sucht, bekommt hier eine sündig schöne Straßenversion, die Köpfe verdreht und den Puls auf jeder Landstraße in den roten Bereich schickt.
Alle Infos
NIO ET7
Maserati GT2 Stradale
Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
69.900 - 80.400 €
|
Preis
310.000 €
|
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Verbrauch L/100km
-
|
Verbrauch L/100km
11,6 L/100km
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Verbrauch kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
|
Verbrauch kWh/100km
-
|
|
Elektrische Reichweite
451 - 584 km
|
Elektrische Reichweite
-
|
|
Batteriekapazität
73,5 - 90 kWh
|
Batteriekapazität
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
265 g/km
|
|
Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
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|---|---|
|
Karosserie
Limousine
|
Karosserie
Coupe
|
|
Sitze
5
|
Sitze
2
|
|
Türen
4
|
Türen
-
|
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Leergewicht
2.434 - 2.454 kg
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Leergewicht
1.475 kg
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Kofferraum
363 L
|
Kofferraum
100 L
|
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Länge
5.101 mm
|
Länge
-
|
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Breite
1.987 mm
|
Breite
1.965 mm
|
|
Höhe
1.509 mm
|
Höhe
-
|
|
Kofferraum maximal
-
|
Kofferraum maximal
-
|
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Zuladung
446 - 466 kg
|
Zuladung
315 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
|
Motorart
Elektro
|
Motorart
Benzin
|
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Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
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Antriebsart
Allrad
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Antriebsart
Heckantrieb
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Leistung PS
653 PS
|
Leistung PS
641 PS
|
|
Beschleunigung 0-100km/h
3,8 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
2,8 s
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|
max. Geschwindigkeit
200 km/h
|
max. Geschwindigkeit
-
|
|
Drehmoment
850 Nm
|
Drehmoment
720 Nm
|
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Anzahl Zylinder
-
|
Anzahl Zylinder
6
|
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Leistung kW
480 kW
|
Leistung kW
471 kW
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Hubraum
-
|
Hubraum
3.000 cm3
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2022
|
Modelljahr
2024
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CO2-Effizienzklasse
A
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CO2-Effizienzklasse
G
|
|
Marke
NIO
|
Marke
Maserati
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Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.