Zwei Autos, ein Duell: NIO ET7 trifft auf Porsche Taycan.
Wer überzeugt bei Leistung, Verbrauch und Preis-Leistung? Finde es jetzt heraus!
Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.
NIO ET7 ist beim Preis überzeugend im Vorteil – er startet bereits ab 69900 €, während der Porsche Taycan mit 102600 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 32700 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Porsche Taycan: Mit 16.70 kWh pro 100 km ist er ein wenig effizienter als der NIO ET7 mit 19 kWh. Das sind rund 2.30 kWh Unterschied.
In Sachen Reichweite kann der Porsche Taycan ein wenig mehr überzeugen: Er schafft bis zu 680 km, also etwa 96 km mehr als der NIO ET7.
Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.
Bei der Motorleistung hat der Porsche Taycan deutlich wahrnehmbar einen Vorteil – mit 1034 PS statt 653 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 381 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Porsche Taycan deutlich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 2.20 s, während der NIO ET7 3.80 s benötigt. Damit ist er rund 1.60 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Porsche Taycan deutlich wahrnehmbar vorn – er erreicht 305 km/h, während der NIO ET7 bei 200 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 105 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Porsche Taycan zieht klar erkennbar kräftiger durch und bietet 1340 Nm statt 850 Nm. Das macht rund 490 Nm Unterschied.
Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.
Sitzplätze: NIO ET7 bietet ein Stück weit mehr Sitzmöglichkeiten – 5 vs 4.
Beim Leergewicht zeigt sich Porsche Taycan etwas leichter – 2165 kg im Vergleich zu 2434 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 269 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Porsche Taycan ein wenig mehr Platz – 407 L gegenüber 363 L. Das sind rund 44 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat Porsche Taycan deutlich wahrnehmbar das Rennen gewonnen – 635 kg gegenüber 466 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 169 kg.
Insgesamt zeigt sich der Porsche Taycan gewinnt das Duell deutlich und sichert sich damit den Titel als DriveDuel Champion.
Er überzeugt mit dem ausgewogeneren Gesamtpaket und ist der vielseitigere Begleiter im Alltag.
Der NIO ET7 hebt sich durch sein futuristisches Design und seine fortschrittliche Technologie hervor und definiert das Fahrerlebnis in der Oberklasse neu. Mit einem Fokus auf Elektromobilität bietet der elegante Innenraum modernste Ausstattung und luxuriösen Komfort für Fahrer und Passagiere. Besonders beeindruckend ist die nahtlose Integration von autonomen Fahrfunktionen, die das Reisen sicherer und entspannter gestalten.
DetailsDer Taycan verbindet klassische Porsche-DNA mit elektrischer Power und fährt sich dabei überraschend lebendig und präzise. Für Käufer, die sportliche Fahrfreude nicht gegen Alltagstauglichkeit eintauschen wollen, ist er eine verführerische Option — und ja, er macht auch noch in der Tiefgarage Eindruck.
Details|
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Kosten und Verbrauch |
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Preis
69900 - 80400 €
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Preis
102600 - 241100 €
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
19 - 19.3 kWh
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Verbrauch kWh/100km
16.7 - 20.7 kWh
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Elektrische Reichweite
451 - 584 km
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Elektrische Reichweite
552 - 680 km
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Batteriekapazität
73.5 - 90 kWh
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Batteriekapazität
82.3 - 97 kWh
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co2
0 g/km
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co2
0 g/km
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Tankgröße
-
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Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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Karosserie
Limousine
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Karosserie
Coupe
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Sitze
5
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Sitze
4
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Türen
4
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Türen
4
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Leergewicht
2434 - 2454 kg
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Leergewicht
2165 - 2370 kg
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Kofferraum
363 L
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Kofferraum
326 - 407 L
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Länge
5101 mm
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Länge
4962 - 4968 mm
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Breite
1987 mm
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Breite
1966 - 1998 mm
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Höhe
1509 mm
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Höhe
1378 - 1381 mm
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Kofferraum maximal
-
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Kofferraum maximal
-
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Zuladung
446 - 466 kg
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Zuladung
175 - 635 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Elektro
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Motorart
Elektro
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Antriebsart
Allrad
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Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
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Leistung PS
653 PS
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Leistung PS
408 - 1034 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
3.80 s
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Beschleunigung 0-100km/h
2.2 - 4.8 s
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max. Geschwindigkeit
200 km/h
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max. Geschwindigkeit
230 - 305 km/h
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Drehmoment
850 Nm
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Drehmoment
410 - 1340 Nm
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Anzahl Zylinder
-
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Anzahl Zylinder
-
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Leistung kW
480 kW
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Leistung kW
300 - 760 kW
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Hubraum
-
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Hubraum
-
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2022
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Modelljahr
2024 - 2025
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CO2-Effizienzklasse
A
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CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
NIO
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Marke
Porsche
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Angeboten wird der NIO ET7 mit Allrad.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.