Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
NIO ET7 vs Tesla Model S im Vergleich
Vergleiche Leistung (653 PS vs 1.020 PS), Kofferraum und Preis (69.900 € vs 110.000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - NIO ET7 oder Tesla Model S?
ET7
Kosten und Verbrauch:
Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.
NIO ET7 ist beim Preis erheblich im Vorteil – er startet ab 69.900 € , während der Tesla Model S ab 110.000 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 40.090 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Tesla Model S: Mit 16,8 kWh/100km ist er tendenziell effizienter als der NIO ET7 mit 19 kWh/100km. Das sind rund 2,2 kWh/100km Unterschied.
In Sachen elektrische Reichweite kann der Tesla Model S spürbar mehr punkten: Er schafft bis zu 744 km, also etwa 160 km mehr als der NIO ET7.
Model S
Motor und Leistung:
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.
Bei der Motorleistung hat der Tesla Model S spürbar einen Vorteil – mit 1.020 PS statt 653 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 367 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Tesla Model S signifikant die Nase vorn – er schafft den Sprint in 2,1 s, während der NIO ET7 3,8 s benötigt. Damit ist er rund 1,7 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Tesla Model S merklich vorn – er erreicht 322 km/h, während der NIO ET7 bei 200 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 122 km/h.
ET7
Platz und Alltagstauglichkeit:
Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Tesla Model S etwas leichter – 2.092 kg im Vergleich zu 2.434 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 342 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Tesla Model S erheblich mehr Platz – 799 L gegenüber 363 L. Das sind rund 436 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat NIO ET7 minimal das Rennen gewonnen – 466 kg gegenüber 442 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 24 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der Tesla Model S ist weitestgehend überlegen im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 110.000 €
Tesla Model S
NIO ET7
Tesla Model S
Kosten und Verbrauch
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Motor und Leistung
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Maße und Karosserie
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
NIO ET7
Der NIO ET7 wirkt wie ein leiser Luxuskreuzer für die elektrische Elite, mit einer klaren Formensprache und einem Innenraum, der eher an eine stilvolle Lounge als an eine konventionelle Fahrerkabine erinnert. Für Käufer, die Komfort, Technik und eine Prise Exklusivität suchen, ist er eine überzeugende Alternative zu den etablierten Premiummarken – das Erkunden der Ladeinfrastruktur bleibt dabei das kleine, spannende Abenteuer.
Alle Infos
Tesla Model S
Der Tesla Model S wirkt wie ein futuristischer Gran Turismo: elegant, ungewöhnlich leise und mit einer Beschleunigung, die auf jeder Landstraße für überraschte Gesichter sorgt. Für Käufer, die Alltagstauglichkeit, modernste Technik und einen Hauch von Luxus suchen, ist er eine verlockende Wahl — vorausgesetzt, man mag Software statt klassischer Knöpfe.
Alle Infos
NIO ET7
Tesla Model S
Kosten und Verbrauch |
|
|---|---|
|
Preis
69.900 - 80.400 €
|
Preis
110.000 - 120.000 €
|
|
Verbrauch L/100km
-
|
Verbrauch L/100km
-
|
|
Verbrauch kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
|
Verbrauch kWh/100km
16,8 - 18 kWh/100km
|
|
Elektrische Reichweite
451 - 584 km
|
Elektrische Reichweite
611 - 744 km
|
|
Batteriekapazität
73,5 - 90 kWh
|
Batteriekapazität
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
|
|---|---|
|
Karosserie
Limousine
|
Karosserie
Schrägheck
|
|
Sitze
5
|
Sitze
5
|
|
Türen
4
|
Türen
5
|
|
Leergewicht
2.434 - 2.454 kg
|
Leergewicht
2.092 - 2.197 kg
|
|
Kofferraum
363 L
|
Kofferraum
799 L
|
|
Länge
5.101 mm
|
Länge
5.021 mm
|
|
Breite
1.987 mm
|
Breite
1.987 mm
|
|
Höhe
1.509 mm
|
Höhe
1.431 mm
|
|
Kofferraum maximal
-
|
Kofferraum maximal
1.828 L
|
|
Zuladung
446 - 466 kg
|
Zuladung
432 - 442 kg
|
Motor und Leistung |
|
|---|---|
|
Motorart
Elektro
|
Motorart
Elektro
|
|
Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
|
Antriebsart
Allrad
|
Antriebsart
Allrad
|
|
Leistung PS
653 PS
|
Leistung PS
670 - 1.020 PS
|
|
Beschleunigung 0-100km/h
3,8 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
2,1 - 3,2 s
|
|
max. Geschwindigkeit
200 km/h
|
max. Geschwindigkeit
240 - 322 km/h
|
|
Drehmoment
850 Nm
|
Drehmoment
-
|
|
Anzahl Zylinder
-
|
Anzahl Zylinder
-
|
|
Leistung kW
480 kW
|
Leistung kW
493 - 750 kW
|
|
Hubraum
-
|
Hubraum
-
|
Allgemein |
|
|---|---|
|
Modelljahr
2.022
|
Modelljahr
2.025
|
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
|
Marke
NIO
|
Marke
Tesla
|
DriveDuel nutzt Datenanalyse und künstliche Intelligenz, um Fahrzeugdaten auszuwerten und Inhalte zu erstellen. Inhalte werden regelmäßig überprüft und verbessert.
Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.