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Opel Astra Sports Tourer vs Peugeot 3008 im Vergleich

Vergleiche Leistung (196 PS vs 325 PS), Kofferraum und Preis (35.000 € vs 42.600 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Opel Astra Sports Tourer oder Peugeot 3008?

Opel Astra Sports Tourer vs Peugeot 3008: Die wichtigsten Unterschiede

Opel Astra Sports Tourer

4,4 (1 Bewertungen)
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  • merklich günstiger
  • etwas sparsamer
  • geringfügig sparsamer
  • tendenziell leichter
  • etwas mehr Kofferraum
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Peugeot 3008

3,5 (6 Bewertungen)
bewerten
  • sichtbar mehr Leistung
  • spürbar mehr Reichweite
  • sichtbar schneller von 0 auf 100km/h
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Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.

By Achim Sedelmaier

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Astra Sports Tourer

Kosten und Verbrauch:

Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.

Opel Astra Sports Tourer ist beim Preis merklich im Vorteil – er startet ab 35.000 € , während der Peugeot 3008 ab 42.600 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 7.610 €.

Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Opel Astra Sports Tourer kommt mit 2,3 L/100km aus und ist damit etwas sparsamer als der Peugeot 3008 mit 2,4 L/100km. Der Unterschied liegt bei etwa 0,1 L/100km pro 100 km.

Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Opel Astra Sports Tourer: Mit 15,6 kWh/100km ist er geringfügig effizienter als der Peugeot 3008 mit 16,9 kWh/100km. Das sind rund 1,3 kWh/100km Unterschied.

In Sachen elektrische Reichweite kann der Peugeot 3008 spürbar mehr punkten: Er schafft bis zu 698 km, also etwa 253 km mehr als der Opel Astra Sports Tourer.

3008

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.

Bei der Motorleistung hat der Peugeot 3008 sichtbar einen Vorteil – mit 325 PS statt 196 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 129 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Peugeot 3008 sichtbar die Nase vorn – er schafft den Sprint in 6 s, während der Opel Astra Sports Tourer 7,7 s benötigt. Damit ist er rund 1,7 s schneller.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Peugeot 3008 zieht klar kräftiger durch und bietet 511 Nm statt 360 Nm. Das macht rund 151 Nm Unterschied.

Astra Sports Tourer

Platz und Alltagstauglichkeit:

Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich Opel Astra Sports Tourer tendenziell leichter – 1.438 kg im Vergleich zu 1.648 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 210 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der Opel Astra Sports Tourer etwas mehr Platz – 597 L gegenüber 520 L. Das sind rund 77 L Unterschied.

Auch bei der Zuladung hat Opel Astra Sports Tourer minimal das Rennen gewonnen – 502 kg gegenüber 467 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 35 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Peugeot 3008 ist weitestgehend überlegen im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 42.600 €
3008

Peugeot 3008

  • Motorart : Elektro, Benzin MHEV, Plugin Hybrid
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Frontantrieb, Allrad
  • Leistung PS : 145 - 325 PS
  • Verbrauch L/100km : 2,4 - 5,3 L/100km
  • Verbrauch kWh/100km : 16,9 - 17,6 kWh/100km
  • Elektrische Reichweite : 81 - 698 km
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Opel Astra Sports Tourer
Peugeot 3008

Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Opel Astra Sports Tourer

Der Opel Astra Sports Tourer verbindet Alltagstauglichkeit mit einer frischen, europäischen Linienführung und bietet reichlich Platz für Gepäck, Einkäufe oder spontane Abenteuer. Auf der Straße wirkt er wendig und unaufgeregt zugleich, dazu kommt ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis – kurz: ein praktischer Kombi, der den Familienalltag erleichtert und trotzdem Spaß macht.

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Bewertungen Opel Astra Sports Tourer

4.4 (1 Bewertungen)
bewerten
Karl erik nilsson
18.04.2026, 22:29:44

Schickes und preiswertes Auto, kein unnötiger Luxus. Fährt sich angenehm auf der Straße und die Sitze sind bequem. Viel Auto fürs Geld, ein Auto, dem man vertrauen kann.

Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung

Peugeot 3008

Der Peugeot 3008 überrascht mit einem markanten Auftritt und einem Innenraum, der mehr Stil als ein guter Anzug versprüht — hochwertig, modern und überraschend clever gestaltet. Für Käufer, die Alltagstauglichkeit, Komfort und eine Prise französischen Charme wollen, ist er eine stimmige Wahl, die sowohl im Stadtverkehr als auch auf längeren Strecken überzeugt.

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PEUGEOT_3008HYBRID_TESTDRIVE_0120TC_295
PEUGEOT_3008HYBRID_TESTDRIVE_0120TC_291
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Bewertungen Peugeot 3008

3.5 (6 Bewertungen)
bewerten
Mr willcox
01.05.2026, 18:55:09

Bin zwei Wochen damit in Frankreich gefahren .. es war eine wunderschöne Fahrt.. überraschend ruhig in der Stadt Nantes. Ich liebe die Top‑Down‑Ansicht beim Einparken und es war sehr bequem.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Familienauto
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
Cornsldo
24.02.2026, 18:10:41

Es hat keinen platz die sitze sind unbequem und es ist sehr laut

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Familienauto
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Agustí Otero Benet
11.12.2025, 09:03:17

Ich kaufe mir nie wieder einen Peugeot im Leben, was für ein Scheißauto, die gehen ständig kaputt.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Pendler (Kurz-/Mittelstrecke)
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung

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Opel Astra Sports Tourer
Peugeot 3008

Kosten und Verbrauch
Preis
35.000 - 46.200 €
Preis
42.600 - 60.700 €
Verbrauch L/100km
2,3 - 5 L/100km
Verbrauch L/100km
2,4 - 5,3 L/100km
Verbrauch kWh/100km
15,6 kWh/100km
Verbrauch kWh/100km
16,9 - 17,6 kWh/100km
Elektrische Reichweite
82 - 445 km
Elektrische Reichweite
81 - 698 km
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
0,4 - 96,9 kWh
co2
0 - 132 g/km
co2
0 - 121 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
55 L

Maße und Karosserie
Karosserie
Kombi
Karosserie
SUV
Sitze
5
Sitze
5
Türen
-
Türen
5
Leergewicht
1.438 - 1.765 kg
Leergewicht
1.648 - 2.266 kg
Kofferraum
466 - 597 L
Kofferraum
470 - 520 L
Länge
-
Länge
4.542 mm
Breite
1.859 mm
Breite
1.895 mm
Höhe
-
Höhe
1.641 mm
Kofferraum maximal
-
Kofferraum maximal
1.430 - 1.480 L
Zuladung
434 - 502 kg
Zuladung
432 - 467 kg

Motor und Leistung
Motorart
Benzin MHEV, Plugin Hybrid, Diesel, Elektro
Motorart
Elektro, Benzin MHEV, Plugin Hybrid
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Automatikgetriebe, Reduktionsgetriebe
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
Antriebsart
Frontantrieb
Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
Leistung PS
130 - 196 PS
Leistung PS
145 - 325 PS
Beschleunigung 0-100km/h
7,7 - 10,6 s
Beschleunigung 0-100km/h
6 - 10,2 s
max. Geschwindigkeit
-
max. Geschwindigkeit
170 - 201 km/h
Drehmoment
230 - 360 Nm
Drehmoment
230 - 511 Nm
Anzahl Zylinder
3 - 4
Anzahl Zylinder
3 - 4
Leistung kW
96 - 144 kW
Leistung kW
107 - 239 kW
Hubraum
1.199 - 1.598 cm3
Hubraum
1.199 - 1.598 cm3

Allgemein
Modelljahr
2026
Modelljahr
2.024 - 2.026
CO2-Effizienzklasse
C, B, D, A
CO2-Effizienzklasse
A, D, B
Marke
Opel
Marke
Peugeot
Gibt es den Opel Astra Sports Tourer mit verschiedenen Antrieben?

Verfügbar ist der Opel Astra Sports Tourer als Frontantrieb.

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