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Peugeot 2008 vs NIO EL8 im Vergleich
Vergleiche Leistung (156 PS vs 653 PS), Kofferraum und Preis (28.900 € vs 82.900 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Peugeot 2008 oder NIO EL8?
Peugeot 2008 vs NIO EL8: Die wichtigsten Unterschiede
Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.
2008
Kosten und Verbrauch:
Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.
Peugeot 2008 ist beim Preis erheblich im Vorteil – er startet ab 28.900 € , während der NIO EL8 ab 82.900 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 54.010 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Peugeot 2008: Mit 15,3 kWh/100km ist er merklich effizienter als der NIO EL8 mit 21,2 kWh/100km. Das sind rund 5,9 kWh/100km Unterschied.
In Sachen elektrische Reichweite kann der NIO EL8 spürbar mehr punkten: Er schafft bis zu 510 km, also etwa 105 km mehr als der Peugeot 2008.
EL8
Motor und Leistung:
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.
Bei der Motorleistung hat der NIO EL8 wesentlich einen Vorteil – mit 653 PS statt 156 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 497 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der NIO EL8 deutlich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 4,1 s, während der Peugeot 2008 8,3 s benötigt. Damit ist er rund 4,2 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: NIO EL8 zieht signifikant kräftiger durch und bietet 850 Nm statt 270 Nm. Das macht rund 580 Nm Unterschied.
2008
Platz und Alltagstauglichkeit:
Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.
Sitzplätze: NIO EL8 bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 6 vs 5.
Beim Leergewicht zeigt sich Peugeot 2008 deutlich leichter – 1.263 kg im Vergleich zu 2.613 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 1.350 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Peugeot 2008 klar mehr Platz – 434 L gegenüber 265 L. Das sind rund 169 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat NIO EL8 sichtbar das Rennen gewonnen – 577 kg gegenüber 447 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 130 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der NIO EL8 liegt hauchdünn vorne im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 82.900 €
NIO EL8
Peugeot 2008
NIO EL8
Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Peugeot 2008
Der Peugeot 2008 zeigt sich als kompakter, vielseitiger SUV mit modernem Design und praktischem Innenraum, der im Alltag überzeugt. Er verbindet agiles Handling mit komfortabler Ausstattung und ist eine attraktive Wahl für Stadtfahrer und Familien, die einen flexiblen Begleiter suchen.
Alle Infos
NIO EL8
Der NIO EL8 präsentiert sich als großzügiger, elektrisch angetriebener Familien-SUV, der Luxus und Alltagstauglichkeit in einem aufgeräumten Paket vereint. Für Käufer, die Komfort, clevere Technik und entspanntes Reisen schätzen, ist der EL8 eine verführerische Wahl — mit einer Prise Fahrfreude obendrein.
Alle Infos
Peugeot 2008
NIO EL8
Kosten und Verbrauch |
|
|---|---|
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Preis
28.900 - 47.200 €
|
Preis
82.900 - 105.900 €
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Verbrauch L/100km
4,9 - 5,7 L/100km
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Verbrauch L/100km
-
|
|
Verbrauch kWh/100km
15,3 kWh/100km
|
Verbrauch kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
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Elektrische Reichweite
405 km
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Elektrische Reichweite
390 - 510 km
|
|
Batteriekapazität
-
|
Batteriekapazität
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
0 - 129 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
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|---|---|
|
Karosserie
SUV
|
Karosserie
SUV
|
|
Sitze
5
|
Sitze
6
|
|
Türen
-
|
Türen
5
|
|
Leergewicht
1.263 - 1.623 kg
|
Leergewicht
2.613 - 2.633 kg
|
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Kofferraum
434 L
|
Kofferraum
265 L
|
|
Länge
-
|
Länge
5.099 mm
|
|
Breite
1.770 mm
|
Breite
1.989 mm
|
|
Höhe
-
|
Höhe
1.750 mm
|
|
Kofferraum maximal
-
|
Kofferraum maximal
810 L
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Zuladung
407 - 447 kg
|
Zuladung
557 - 577 kg
|
Motor und Leistung |
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|---|---|
|
Motorart
Benzin MHEV, Elektro, Benzin
|
Motorart
Elektro
|
|
Getriebe
Automatik, Manuell
|
Getriebe
Automatik
|
|
Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Reduktionsgetriebe, Schaltgetriebe
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
|
Antriebsart
Frontantrieb
|
Antriebsart
Allrad
|
|
Leistung PS
101 - 156 PS
|
Leistung PS
653 PS
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|
Beschleunigung 0-100km/h
8,3 - 10,9 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
4,1 s
|
|
max. Geschwindigkeit
-
|
max. Geschwindigkeit
200 km/h
|
|
Drehmoment
205 - 270 Nm
|
Drehmoment
850 Nm
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|
Anzahl Zylinder
3
|
Anzahl Zylinder
-
|
|
Leistung kW
74 - 115 kW
|
Leistung kW
480 kW
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Hubraum
1.199 cm3
|
Hubraum
-
|
Allgemein |
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|---|---|
|
Modelljahr
2.025 - 2.026
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Modelljahr
2024
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CO2-Effizienzklasse
C, A, D
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
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Marke
Peugeot
|
Marke
NIO
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Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.