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Peugeot 3008 vs NIO ET5 Wagon im Vergleich
Vergleiche Leistung (325 PS vs 490 PS), Kofferraum und Preis (43.000 € vs 47.500 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Peugeot 3008 oder NIO ET5 Wagon?
Peugeot 3008 vs NIO ET5 Wagon: Die wichtigsten Unterschiede
Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.
Video - Peugeot 3008
3008
Kosten und Verbrauch:
Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.
Peugeot 3008 ist beim Preis tendenziell im Vorteil – er startet ab 43.000 € , während der NIO ET5 Wagon ab 47.500 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 4.550 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Peugeot 3008: Mit 16,9 kWh/100km ist er etwas effizienter als der NIO ET5 Wagon mit 19,3 kWh/100km. Das sind rund 2,4 kWh/100km Unterschied.
In Sachen elektrische Reichweite kann der Peugeot 3008 etwas mehr punkten: Er schafft bis zu 698 km, also etwa 138 km mehr als der NIO ET5 Wagon.
ET5 Wagon
Motor und Leistung:
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.
Bei der Motorleistung hat der NIO ET5 Wagon spürbar einen Vorteil – mit 490 PS statt 325 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 165 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der NIO ET5 Wagon wesentlich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 4 s, während der Peugeot 3008 6 s benötigt. Damit ist er rund 2 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: NIO ET5 Wagon zieht merklich kräftiger durch und bietet 700 Nm statt 511 Nm. Das macht rund 189 Nm Unterschied.
3008
Platz und Alltagstauglichkeit:
Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Peugeot 3008 merklich leichter – 1.648 kg im Vergleich zu 2.265 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 617 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Peugeot 3008 eher mehr Platz – 520 L gegenüber 450 L. Das sind rund 70 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat Peugeot 3008 etwas das Rennen gewonnen – 467 kg gegenüber 465 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 2 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der NIO ET5 Wagon liegt in der Gesamtwertung klar vorn im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 47.500 €
NIO ET5 Wagon
Peugeot 3008
NIO ET5 Wagon
Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Peugeot 3008
Der Peugeot 3008 wirkt sehr modern und bietet ein elegantes Interieur mit klarer Bedienlogik, das sowohl Fahrer als auch Passagiere anspricht. Als kompakter SUV verbindet er angenehmen Fahrkomfort mit hoher Alltagstauglichkeit und zeitgemäßer Ausstattung, ohne sich auf reine Geländetauglichkeit zu konzentrieren.
Alle Infos
NIO ET5 Wagon
Der NIO ET5 Kombi verbindet schmuckes, modernes Design mit überraschend praktisch nutzbarem Innenraum und fühlt sich dabei trotzdem flink wie eine Limousine an. Für Käufer, die Platz brauchen, aber keinen Verzicht auf elektrische Fahrfreude und smarte Details wollen, ist er eine sehr gelungene Alternative – außerdem ein Kombi, der nicht nach Kuchenblech aussieht.
Alle Infos
Peugeot 3008
NIO ET5 Wagon
Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
43.000 - 60.900 €
|
Preis
47.500 - 68.500 €
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Verbrauch L/100km
2,4 - 5,3 L/100km
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
16,9 - 17,4 kWh/100km
|
Verbrauch kWh/100km
19,3 - 19,8 kWh/100km
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|
Elektrische Reichweite
81 - 698 km
|
Elektrische Reichweite
435 - 560 km
|
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Batteriekapazität
-
|
Batteriekapazität
73,5 - 90 kWh
|
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co2
0 - 121 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
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|---|---|
|
Karosserie
SUV
|
Karosserie
Kombi
|
|
Sitze
5
|
Sitze
5
|
|
Türen
-
|
Türen
5
|
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Leergewicht
1.648 - 2.266 kg
|
Leergewicht
2.265 - 2.285 kg
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|
Kofferraum
470 - 520 L
|
Kofferraum
450 L
|
|
Länge
-
|
Länge
4.790 mm
|
|
Breite
1.895 mm
|
Breite
1.960 mm
|
|
Höhe
-
|
Höhe
1.499 mm
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Kofferraum maximal
-
|
Kofferraum maximal
1.300 L
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Zuladung
432 - 467 kg
|
Zuladung
445 - 465 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Elektro, Benzin MHEV, Plugin Hybrid
|
Motorart
Elektro
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Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
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|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
|
Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
|
Antriebsart
Allrad
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|
Leistung PS
145 - 325 PS
|
Leistung PS
490 PS
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|
Beschleunigung 0-100km/h
6 - 10,2 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
4 s
|
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max. Geschwindigkeit
-
|
max. Geschwindigkeit
200 km/h
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|
Drehmoment
230 - 511 Nm
|
Drehmoment
700 Nm
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|
Anzahl Zylinder
3 - 4
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Anzahl Zylinder
-
|
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Leistung kW
107 - 239 kW
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Leistung kW
360 kW
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|
Hubraum
1.199 - 1.598 cm3
|
Hubraum
-
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Allgemein |
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|---|---|
|
Modelljahr
2.024 - 2.026
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Modelljahr
2023
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CO2-Effizienzklasse
A, D, B
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CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
Peugeot
|
Marke
NIO
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Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.