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Peugeot 3008 vs Peugeot Socio - Unterschiede & Preise im Vergleich

Vergleiche Leistung (325 PS vs 136 PS), Kofferraum und den Preis (41000 € vs 26100 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Peugeot 3008 oder Peugeot Socio?

Peugeot 3008

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Peugeot Socio

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

3008

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.

Peugeot Socio ist beim Preis signifikant im Vorteil – er startet bereits ab 26100 € , während der Peugeot 3008 mit 41000 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 14879 €.

Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Peugeot 3008 kommt mit 2.40 L aus und ist damit signifikant sparsamer als der Peugeot Socio mit 5.20 L. Der Unterschied liegt bei etwa 2.80 L pro 100 km.

Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Peugeot 3008: Mit 16.90 kWh pro 100 km ist er nur leicht effizienter als der Peugeot Socio mit 17.40 kWh. Das sind rund 0.50 kWh Unterschied.

In Sachen elektrische Reichweite kann der Peugeot 3008 überzeugend mehr überzeugen: Er schafft bis zu 698 km, also etwa 344 km mehr als der Peugeot Socio.

Socio

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.

Bei der Motorleistung hat der Peugeot 3008 klar einen Vorteil – mit 325 PS statt 136 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 189 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Peugeot 3008 signifikant die Nase vorn – er schafft den Sprint in 6 s, während der Peugeot Socio 11.20 s benötigt. Damit ist er rund 5.20 s schneller.

Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Peugeot 3008 ein wenig vorn – er erreicht 220 km/h, während der Peugeot Socio bei 183 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 37 km/h.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Peugeot 3008 zieht klar kräftiger durch und bietet 511 Nm statt 300 Nm. Das macht rund 211 Nm Unterschied.

3008

Platz und Alltagstauglichkeit:

Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich Peugeot Socio deutlich wahrnehmbar leichter – 1329 kg im Vergleich zu 1648 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 319 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der Peugeot Socio überzeugend mehr Platz – 1800 L gegenüber 520 L. Das sind rund 1280 L Unterschied.

Beim maximalen Ladevolumen punktet Peugeot Socio klar – bis zu 4000 L, also rund 2520 L mehr als der Peugeot 3008.

Auch bei der Zuladung hat Peugeot Socio signifikant das Rennen gewonnen – 991 kg gegenüber 467 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 524 kg.

Wer gewinnt das Rennen?

Der Peugeot 3008 lässt dem Konkurrenten kaum eine Chance und ist somit unser DriveDuel Champion!
Peugeot 3008 ist der bessere Allrounder in diesem Vergleich.

ab ca. 41.000 €
3008

Peugeot 3008

  • Motorart : Elektro, Benzin MHEV, Plugin Hybrid
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Frontantrieb, Allrad
  • Leistung PS : 145 - 325 PS
  • Verbrauch L/100km : 2.4 - 5.4 L
  • Verbrauch kWh/100km : 16.9 - 17.6 kWh
  • Elektrische Reichweite : 81 - 698 km
Peugeot 3008
Peugeot Socio

Kosten und Verbrauch

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Motor und Leistung

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Maße und Karosserie

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Peugeot 3008

3.6 (2 Bewertungen)
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Der Peugeot 3008 überrascht mit einem markanten Auftritt und einem Innenraum, der mehr Stil als ein guter Anzug versprüht — hochwertig, modern und überraschend clever gestaltet. Für Käufer, die Alltagstauglichkeit, Komfort und eine Prise französischen Charme wollen, ist er eine stimmige Wahl, die sowohl im Stadtverkehr als auch auf längeren Strecken überzeugt.

Details

Peugeot Socio

Der Peugeot Partner ist der pragmatische Alleskönner für Alltag und Arbeit, der mit cleverem Raumkonzept und robustem Auftreten dort glänzt, wo es wirklich zählt. Wer eine zuverlässige Transportlösung sucht, bekommt hier ein unprätentiöses Fahrzeug, das ordentlich liefert und dabei weder Aufhebens noch Drama macht — praktisch und sympathisch.

Details
Peugeot 3008
Peugeot Socio

Kosten und Verbrauch

Preis
41000 - 60700 €
Preis
26100 - 39400 €
Verbrauch L/100km
2.4 - 5.4 L
Verbrauch L/100km
5.2 - 6.3 L
Verbrauch kWh/100km
16.9 - 17.6 kWh
Verbrauch kWh/100km
17.40 kWh
Elektrische Reichweite
81 - 698 km
Elektrische Reichweite
354 km
Batteriekapazität
0.4 - 96.9 kWh
Batteriekapazität
-
co2
0 - 121 g/km
co2
0 - 143 g/km
Tankgröße
55 L
Tankgröße
53 - 61 L

Maße und Karosserie

Karosserie
SUV
Karosserie
Transporter
Sitze
5
Sitze
2 - 5
Türen
5
Türen
4 - 5
Leergewicht
1648 - 2266 kg
Leergewicht
1329 - 1813 kg
Kofferraum
470 - 520 L
Kofferraum
1800 L
Länge
4542 mm
Länge
4403 - 4753 mm
Breite
1895 mm
Breite
1848 mm
Höhe
1641 mm
Höhe
1796 - 1812 mm
Kofferraum maximal
1430 - 1480 L
Kofferraum maximal
3300 - 4000 L
Zuladung
432 - 467 kg
Zuladung
611 - 991 kg

Motor und Leistung

Motorart
Elektro, Benzin MHEV, Plugin Hybrid
Motorart
Elektro, Diesel, Benzin
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik, Manuel
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe, Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
Antriebsart
Frontantrieb
Leistung PS
145 - 325 PS
Leistung PS
102 - 136 PS
Beschleunigung 0-100km/h
6 - 10.2 s
Beschleunigung 0-100km/h
11.20 s
max. Geschwindigkeit
170 - 220 km/h
max. Geschwindigkeit
135 - 183 km/h
Drehmoment
230 - 511 Nm
Drehmoment
205 - 300 Nm
Anzahl Zylinder
3 - 4
Anzahl Zylinder
3 - 4
Leistung kW
107 - 239 kW
Leistung kW
75 - 100 kW
Hubraum
1199 - 1598 cm3
Hubraum
1199 - 1499 cm3

Allgemein

Modelljahr
2024 - 2025
Modelljahr
2024 - 2025
CO2-Effizienzklasse
A, D, B
CO2-Effizienzklasse
A, E
Marke
Peugeot
Marke
Peugeot
Welche Antriebsarten sind für den Peugeot 3008 erhältlich?

Angeboten wird der Peugeot 3008 mit Frontantrieb oder Allrad.

Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern (z. B. NoVA, BPM oder CO2-Malus) sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.