Vergleiche Leistung (225 PS vs 143 PS), Kofferraum und den Preis (41000 € vs 33200 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Peugeot 408 oder Renault Arkana?
Der SUV-Markt ist heiß umkämpft und zwei französische Modelle stechen insbesondere hervor: der Peugeot 408 und der Renault Arkana. Beide Modelle locken mit innovativer Technik, hohem Fahrkomfort und ansprechendem Design. Doch welches Fahrzeug bietet am Ende mehr für den anspruchsvollen Autofahrer? Unser Vergleich zeigt die Stärken und Schwächen beider Modelle auf.
Der Peugeot 408 beeindruckt mit seinen großzügigen Dimensionen von 4687 mm Länge, 1848 mm Breite und 1478 mm Höhe. Sein elegantes und gleichzeitig sportliches Design zieht überall Blicke auf sich. Der Renault Arkana ist mit 4568 mm etwas kürzer, bietet jedoch mit 1576 mm eine höhere Silhouette, die ihm ein robustes Auftreten verleiht.
In puncto Kofferraumvolumen hat der 408 leicht die Nase vorn mit einem Fassungsvermögen von 536 bis 471 Litern, während der Arkana mit 480 bis 513 Litern aufwartet. Beide Fahrzeuge bieten reichlich Platz für Gepäck und Alltagsgegenstände.
Beide SUV-Modelle setzen auf moderne Antriebstechnologie. Der Peugeot 408 ist in verschiedenen Motorvarianten erhältlich, darunter als Hybrid mit bis zu 225 PS und einer elektrischen Reichweite von bis zu 63 km. Besonderes Highlight ist die rein elektrische Variante mit 214 PS, die bis zu 453 km elektrische Reichweite ermöglicht. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h erfolgt in beeindruckenden 7,2 Sekunden in der Elektro-Variante.
Der Renault Arkana bietet ebenfalls sowohl einen Mild-Hybrid- als auch einen Vollhybridantrieb mit maximal 158 PS. Er beschleunigt in der schnellsten Version in 9,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Die Elektro-Fähigkeiten sind mit einer Batteriekapazität von 0,6 kWh jedoch limitiert im Vergleich zur Konkurrenz aus dem eigenen Land.
Im Bereich der Effizienz glänzt der Peugeot 408 mit einem bemerkenswert niedrigen Verbrauch von nur 1,5 L/100 km in der Hybridvariante und einem CO2-Ausstoß von lediglich 31 g/km. Auch die rein elektrische Variante überzeugt mit einem Verbrauch von 15,1 kWh/100 km.
Der Renault Arkana zeigt sich ebenfalls sparsam mit einem kombinierten Verbrauch von 4,7 L/100 km in der Hybridversion und einem CO2-Ausstoß von 106 g/km. Dies macht ihn zu einer umweltfreundlichen Alternative im Segment.
Beide Fahrzeuge setzen auf modernste Technologie. Der Peugeot 408 bietet mit seinen Fahrassistenzsystemen und der hochwertigen Innenausstattung ein angenehmes und sicheres Fahrerlebnis. Der Renault Arkana hingegen punktet mit seinem intuitiven Infotainmentsystem und innovativen Sicherheitsfunktionen, die jede Fahrt zum Vergnügen machen.
Der Peugeot 408 und der Renault Arkana sind starke Konkurrenten im SUV-Segment. Während der Peugeot 408 vor allem mit seiner Antriebsvielfalt und umweltfreundlichen Optionen punktet, bietet der Renault Arkana ein attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis und bewährte Hybridtechnologie. Beide Modelle haben ihren eigenen Charme und es liegt am Käufer, ob er Wert auf größtmögliche Effizienz oder ein ausgewogenes Gesamtpaket legt.
Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.
Renault Arkana ist beim Preis spürbar im Vorteil – er startet bereits ab 33200 € , während der Peugeot 408 mit 41000 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 7770 €.
Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Peugeot 408 kommt mit 2.70 L aus und ist damit klar sparsamer als der Renault Arkana mit 4.70 L. Der Unterschied liegt bei etwa 2 L pro 100 km.
Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.
Bei der Motorleistung hat der Peugeot 408 merklich einen Vorteil – mit 225 PS statt 143 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 82 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Peugeot 408 signifikant die Nase vorn – er schafft den Sprint in 7.20 s, während der Renault Arkana 10.80 s benötigt. Damit ist er rund 3.60 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Peugeot 408 merklich vorn – er erreicht 233 km/h, während der Renault Arkana bei 172 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 61 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Peugeot 408 zieht signifikant kräftiger durch und bietet 360 Nm statt 205 Nm. Das macht rund 155 Nm Unterschied.
Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Renault Arkana minimal leichter – 1510 kg im Vergleich zu 1544 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 34 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Peugeot 408 leicht mehr Platz – 536 L gegenüber 480 L. Das sind rund 56 L Unterschied.
Beim maximalen Ladevolumen punktet Peugeot 408 klar erkennbar – bis zu 1583 L, also rund 320 L mehr als der Renault Arkana.
Auch bei der Zuladung hat Peugeot 408 kaum spürbar das Rennen gewonnen – 456 kg gegenüber 451 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 5 kg.
Der Peugeot 408gewinnt das Duell deutlich im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
Der Peugeot 408 trägt eine fast coupéhafte Silhouette, die Sportlichkeit mit Alltagstauglichkeit verbindet und im Straßenbild deutlich auffällt. Innen überrascht er mit cleverer Raumaufteilung, hohem Komfort und durchdachten Details – ideal für Käufer, die mehr Charakter als pure Vernunft suchen.
Details
Der Renault Arkana kombiniert die stämmige Präsenz eines SUV mit einer coupéhaften Silhouette, sodass er auf der Straße auffällt, ohne sich zum Drama-Star aufschwingen zu müssen. Innen überrascht er mit praktischer Alltagstauglichkeit und einer Prise Fahrspaß zum fairen Preis — ideal für Käufer, die Stil und Vernunft verbinden wollen.
Details
Kosten und Verbrauch |
|
|---|---|
|
Preis
41000 - 56000 €
|
Preis
33200 - 37300 €
|
|
Verbrauch L/100km
2.7 - 5.1 L
|
Verbrauch L/100km
4.70 L
|
|
Verbrauch kWh/100km
14.80 kWh
|
Verbrauch kWh/100km
-
|
|
Elektrische Reichweite
79 - 455 km
|
Elektrische Reichweite
-
|
|
Batteriekapazität
58.20 kWh
|
Batteriekapazität
0.60 kWh
|
|
co2
0 - 114 g/km
|
co2
106 g/km
|
|
Tankgröße
42 - 52 L
|
Tankgröße
50 L
|
Maße und Karosserie |
|
|---|---|
|
Karosserie
SUV
|
Karosserie
SUV
|
|
Sitze
5
|
Sitze
5
|
|
Türen
5
|
Türen
5
|
|
Leergewicht
1544 - 1879 kg
|
Leergewicht
1510 kg
|
|
Kofferraum
471 - 536 L
|
Kofferraum
480 L
|
|
Länge
4687 mm
|
Länge
4568 mm
|
|
Breite
1848 mm
|
Breite
1821 mm
|
|
Höhe
1478 mm
|
Höhe
1576 mm
|
|
Kofferraum maximal
1528 - 1583 L
|
Kofferraum maximal
1263 L
|
|
Zuladung
371 - 456 kg
|
Zuladung
451 kg
|
Motor und Leistung |
|
|---|---|
|
Motorart
Elektro, Benzin MHEV, Plugin Hybrid
|
Motorart
Voll Hybrid
|
|
Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
|
Getriebe Detail
Automatikgetriebe
|
|
Antriebsart
Frontantrieb
|
Antriebsart
Frontantrieb
|
|
Leistung PS
145 - 225 PS
|
Leistung PS
143 PS
|
|
Beschleunigung 0-100km/h
7.2 - 9.4 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
10.80 s
|
|
max. Geschwindigkeit
160 - 233 km/h
|
max. Geschwindigkeit
172 km/h
|
|
Drehmoment
230 - 360 Nm
|
Drehmoment
205 Nm
|
|
Anzahl Zylinder
4
|
Anzahl Zylinder
4
|
|
Leistung kW
107 - 165 kW
|
Leistung kW
105 kW
|
|
Hubraum
1199 - 1598 cm3
|
Hubraum
1598 cm3
|
Allgemein |
|
|---|---|
|
Modelljahr
2024 - 2025
|
Modelljahr
2025
|
|
CO2-Effizienzklasse
A, C, B
|
CO2-Effizienzklasse
C
|
|
Marke
Peugeot
|
Marke
Renault
|
Angeboten wird der Peugeot 408 mit Frontantrieb.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España
