Welches Modell überzeugt mehr – der Peugeot 5008 oder der smart #1?
Wir vergleichen für dich Leistung (231 PS vs 428 PS), Kofferraumvolumen (748 L vs 323 L), Verbrauch (17.80 kWh1 L vs 16.80 kWh) und natürlich den Preis (43100 € vs 37000 €).
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Der Peugeot 5008 (SUV) wird mit einem Plugin Hybrid, Elektro oder Benzin MHEV-Motor angetrieben und ist mit einem Automatik Getriebe ausgestattet. Im Vergleich dazu hat der smart #1 (SUV) einen Elektro-Motor und ein Automatik Getriebe.
In Sachen Kofferraumvolumen bietet dir der 748 L beim Peugeot 5008 bzw. 323 L beim smart #1 ausreichend Platz – je nachdem, worauf du Wert legst. Wer mehr Leistung sucht, muss wählen ob die 231 PS des Peugeot 5008 oder die 428 PS des smart #1 für die eigenen Bedürfnisse genügen.
Auch beim Verbrauch unterscheiden sich die beiden Modelle: 17.80 kWh1 L vs 16.80 kWh. Preislich liegt der Peugeot 5008 bei 43100 €, während der smart #1 bei 37000 € zu haben ist.
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Der Peugeot 5008 beeindruckt durch sein großzügiges Platzangebot und die flexiblen Sitzkonfigurationen, die ihn ideal für Familienausflüge machen. Sein modernes Design kombiniert elegante Linienführung mit einem robusten Auftritt, der sowohl in der Stadt als auch auf der Autobahn eine gute Figur macht. Die vielseitige Ausstattung und die fortschrittlichen Technologien sorgen für Komfort und ein angenehmes Fahrerlebnis während jeder Reise.
DetailsDer neue Smart #1 zeigt sich als wegweisendes Modell in der Elektrofahrzeugklasse und überzeugt durch ein modernes, futuristisches Design. Im Innenraum bietet er ein großzügiges Platzangebot sowie hochmoderne Technologiefunktionen, die den Fahrkomfort erheblich steigern. Zudem punktet der Smart #1 mit seiner Umweltfreundlichkeit und der Möglichkeit, im urbanen Raum völlig emissionsfrei zu fahren.
Details
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Kosten und Verbrauch |
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Preis
43100 - 59700 €
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Preis
37000 - 52500 €
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Verbrauch L/100km
1 - 5.8 L
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
17.8 - 18.2 kWh
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Verbrauch kWh/100km
16.8 - 18.2 kWh
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Elektrische Reichweite
78 - 664 km
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Elektrische Reichweite
310 - 440 km
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Batteriekapazität
0.4 - 96.9 kWh
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Batteriekapazität
47 - 62 kWh
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co2
0 - 130 g/km
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co2
0 g/km
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Tankgröße
55 L
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Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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Karosserie
SUV
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Karosserie
SUV
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Sitze
7
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Sitze
5
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Türen
5
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Türen
5
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Leergewicht
1780 - 2293 kg
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Leergewicht
1780 - 1900 kg
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Kofferraum
748 L
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Kofferraum
313 - 323 L
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Länge
4791 mm
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Länge
4270 - 4300 mm
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Breite
1895 mm
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Breite
1822 mm
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Höhe
1694 mm
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Höhe
1636 mm
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Zuladung
570 - 699 kg
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Zuladung
425 - 470 kg
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Motor und Leistung |
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Motorart
Plugin Hybrid, Elektro, Benzin MHEV
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Motorart
Elektro
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
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Getriebe Detail
-
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Antriebsart
Frontantrieb
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Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
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Leistung PS
145 - 231 PS
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Leistung PS
272 - 428 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
9.2 - 10.2 s
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Beschleunigung 0-100km/h
3.9 - 6.7 s
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max. Geschwindigkeit
170 - 220 km/h
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max. Geschwindigkeit
180 km/h
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Drehmoment
230 - 345 Nm
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Drehmoment
343 - 584 Nm
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Anzahl Zylinder
3 - 4
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Anzahl Zylinder
-
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Leistung kW
107 - 170 kW
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Leistung kW
200 - 315 kW
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Hubraum
1199 - 1598 cm3
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Hubraum
-
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Allgemein |
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Modelljahr
2024 - 2025
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Modelljahr
2023 - 2024
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CO2-Effizienzklasse
B, A, D
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CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
Peugeot
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Marke
smart
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Der Peugeot 5008 hat sich als einer der führenden SUVs in Europa etabliert und präsentiert sich mit einem frischen Design und modernen Technologien. In seiner aktuellen Auflage punktet er nicht nur mit einer ansprechenden Optik, sondern auch mit zahlreichen technischen Innovationen und ausgezeichneten Fahreigenschaften.
Der Peugeot 5008 beeindruckt mit einem modernen Design, das durch klare Linien und eine markante Frontpartie besticht. Der Innenraum bietet Komfort auf höchstem Niveau und Platz für bis zu sieben Passagiere. Er ist mit hochwertig verarbeiteten Materialien ausgestattet und bietet einen Kofferraum von 748 Litern, der je nach Bedarf flexibel erweiterbar ist.
Der Peugeot 5008 ist in verschiedenen Antriebsvarianten erhältlich. Die Bandbreite reicht von einem effizienten Benzin Mild-Hybrid über leistungsstarke Plug-In-Hybrid-Modelle bis hin zur vollelektrischen Version e-5008. Die Leistungsstärke variiert zwischen 136 und 213 PS, was sowohl für spritzige Stadtfahrten als auch für lange Reisen ausreichend Power bietet.
Besonders herausragend beim Peugeot 5008 ist die Auswahl an umweltfreundlichen Antriebstechnologien. Mit einem Verbrauch von nur 1 bis 5.8 Litern pro 100 km bei den Hybrid-Systemen und einer rein elektrischen Reichweite von bis zu 500 km bei der Elektrovariante, erfüllt der 5008 höchste Ansprüche an Energieeffizienz. Die CO2-Emissionswerte reichen, je nach Antriebsart, von 0 bis 130 g/km, was den SUV in guten Effizienzklassen positioniert.
Der Peugeot 5008 ist mit modernsten Sicherheits- und Assistenzsystemen ausgestattet. Zahlreiche Sensoren und Kameras sorgen für ein hohes Maß an Sicherheit und Komfort. Funktionen wie der adaptive Tempomat, Spurhalteassistent und Notbremsassistent sind mit an Bord und machen jede Fahrt sicherer und entspannter.
Je nach Ausstattungsvariante und Antrieb starten die Preise für den Peugeot 5008 bei 42.250 Euro und können bis zu 55.950 Euro reichen. Mit einer breiten Auswahl an Ausstattungslinien, darunter Allure e-DSC6, GT e-DSC6 und weitere, kann der 5008 individuell konfiguriert werden, um den individuellen Bedürfnissen perfekt zu entsprechen.
Zusammengefasst bietet der Peugeot 5008 eine reizvolle Kombination aus modernem Design, ausgeklügelter Technik und effizientem Antrieb. Er ist die perfekte Wahl für all jene, die ohne Kompromisse zwischen Komfort und Umweltbewusstsein reisen möchten.
Ein neuer Player in der Welt der Elektromobilität ist der smart #1, ein SUV, das mit fortschrittlichen technischen Details und innovativen Funktionen begeistert. Er vereint elegantes Design mit moderner Technologie und setzt neue Maßstäbe in der Branche. Tauchen wir ein in die Welt dieses beeindruckenden Fahrzeugs.
Der smart #1 besticht durch seine klare Linienführung und kompakte Abmessungen. Mit einer Länge von 4.270 bis 4.300 mm und einer Breite von 1.822 mm bietet er ausreichend Platz für fünf Passagiere. Trotz seiner SUV-Abmessungen bleibt der smart #1 ein urbaner Begleiter, ideal für den Stadtverkehr.
Unter der Haube arbeitet ein leistungsstarker Elektroantrieb, der je nach Modellvariante beeindruckende 272 bis 428 PS bereitstellt. Der Allradantrieb und verschiedene Leistungspakete sorgen für ein agiles Fahrerlebnis. Die Beschleunigungszeit von 0 auf 100 km/h variiert, mit beeindruckenden 3,9 bis 6,7 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 180 km/h.
Der smart #1 überzeugt durch eine außergewöhnliche Energieeffizienz. Mit einem Stromverbrauch von 16,8 bis 18,2 kWh pro 100 km ist er nicht nur umweltfreundlich, sondern schont auch den Geldbeutel. Die Reichweite von 310 bis 440 km erlaubt lange Fahrten ohne häufiges Aufladen. Dazu trägt auch die CO2-Effizienzklasse A bei, die den smart #1 zu einem umweltbewussten Begleiter macht.
Herzstück des smart #1 ist die Batterie mit einer Kapazität von 47 bis 62 kWh. Dank moderner Ladeoptionen, die je nach Ausstattungslinie 7,4 kW oder 22 kW On-Board-Charger umfassen, ist das Fahrzeug schnell wieder einsatzbereit. Dies ermöglicht bequemes Laden sowohl zu Hause als auch an öffentlichen Ladestationen.
Der smart #1 ist in einem Preissegment von 34.990 bis 48.990 € erhältlich und bietet unterschiedliche Ausstattungslinien wie Pro, Pure, Brabus und Premium. Jede Linie bietet einzigartige Features und Ausstattungen, die auf die unterschiedlichen Bedürfnisse der Kunden zugeschnitten sind.
Der smart #1 ist ein wahrer Alleskönner, der mit seinem attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis, innovativen Technologie und umweltfreundlichen Fahrverhalten besticht. Er bietet eine spannende Alternative für all jene, die auf der Suche nach einem kompakten SUV mit vollelektrischem Antrieb sind. Mit seiner Kombination aus modernem Design und zukunftsweisender Technik ist der smart #1 zweifellos ein Highlight auf dem Automobilmarkt.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.