Peugeot 5008 SUV - Plugin Hybrid, Elektro oder Benzin MHEV, Preis ab 43900 €

Der Peugeot 5008 SUV überzeugt mit einem Plugin Hybrid, Elektro oder Benzin MHEV Motor, 325 PS 674 km und einem attraktiven Preis ab 43900 €. Hier findest du alle Details auf einen Blick.

ab ca. 43.900 €
5008 @ Peugeot / Stellantis Media

Peugeot 5008

  • Motorart : Plugin Hybrid, Elektro, Benzin MHEV
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Frontantrieb, Allrad
  • Leistung PS : 145 - 325 PS
  • Verbrauch L/100km : 1 - 5.6 L
  • Verbrauch kWh/100km : 17.8 - 18.6 kWh
  • Elektrische Reichweite : 79 - 674 km
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Design & Presence

Der Peugeot 5008 zeigt sich als selbstbewusster Großserien-SUV mit markanter Front und klaren Linien, die mehr Lifestyle als Nutzfahrzeug ausstrahlen. Auf der Straße wirkt er länger und eleganter als viele Konkurrenten, seine Maße von 4.791 mm Länge und 1.694 mm Höhe geben ihm eine dominante Präsenz. Kanten und Chromdetails verleihen einen fast coupéhaften Touch, gleichzeitig bleibt die Karosserie SUV-praktisch und alltagsgerecht. Insgesamt ist die Optik modern genug, um in einer Wahl zwischen pragmatischem Van und modischem SUV zu überzeugen.

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Innenraum & Bedienbarkeit

Das Interieur setzt auf das bekannte Peugeot i-Cockpit mit kompaktem Lenkrad und hoher Instrumententafel, was eine sportlich-kompakte Sitzposition erzeugt. Materialwahl und Verarbeitung sind in der Mitte des Segmentes angesiedelt: weichere Oberflächen an häufig berührten Stellen, an anderen Stellen einfache Kunststoffe, aber stimmig montiert. Die Instrumente sind digital, die zentrale Bedienung erfolgt über Touch, wobei gängige Funktionen schnell erreichbar bleiben. Praktische Ablagen und gut geformte Sitze runden den Alltagseindruck ab.

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Platz & Alltagstauglichkeit

Der 5008 ist konsequent familienorientiert: optional bis zu 7 Sitze sorgen für Flexibilität, die dritte Reihe ist jedoch eher für Kinder oder kürzere Strecken gedacht. Der Gepäckraum liegt je nach Sitzkonfiguration bei etwa ca. 348–748 l und lässt sich mit umgelegten Sitzen auf bis zu rund 2.232 l erweitern, was für Umzüge oder große Urlaube durchaus reicht. Praktische Details wie verschiebbare Rücksitze und zahlreiche Staufächer erleichtern den Alltag. Wer regelmäßig viel Zuladung oder Erwachsene auf der dritten Reihe braucht, sollte die speziellen Versionen vor der Kaufentscheidung testen.

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Fahrverhalten & Dynamik

Fahrwerk und Lenkung sind auf Komfort getrimmt, mit kontrollierter Seitenneigung und guter Dämpfung von Fahrbahnschäden; der 5008 bleibt dabei ausreichend präzise für Landstraßen. Die Motorpalette reicht von rund 145 PS im Basishybrid bis zu sportlicheren Varianten mit deutlich mehr Leistung, die schnellste elektrische Version schafft den Standardsprint deutlich flotter. Beschleunigungswerte bewegen sich im Alltag meist zwischen etwa 6,5 s und rund 10 s auf 0–100 km/h, je nach Antrieb, wobei die schweren Hybrid-/EV-Versionen spürbar mehr Traktion, aber auch mehr Gewicht mitbringen. Insgesamt ist die Balance zwischen Komfort und Fahrspaß gelungen, ohne sportliche Extreme zu verfolgen.

Verbrauch, Reichweite & Praxis

Die Bandbreite an Antrieben macht den 5008 vielseitig: Mild-Hybrid-Versionen kommen auf realitätsnahe Werte um 5,6 l/100 km, der Plug-in-Hybrid kann mit einer WLTP-Angabe von knapp 1,0 l/100 km und einer elektrischen Reichweite von bis zu 79 km im Alltag sehr sparsam sein, sofern regelmäßig geladen wird. Die rein elektrischen e-Modelle weisen einen Verbrauch von etwa 17,8–18,6 kWh/100 km und WLTP-Reichweiten, die je nach Version von rund 502 km bis zu knapp 664 km reichen, wodurch lange Strecken mit weniger Ladepausen möglich sind. In der Praxis entscheidet Fahrstil und Ladeinfrastruktur darüber, ob Hybrid, Plug-in oder Battery-EV die wirtschaftlichste Wahl ist.

Assistenten & Infotainment

Der 5008 bietet ein modernes Paket an Fahrerassistenzen inklusive adaptivem Tempomat, Spurhalteassistent und Parkhilfen, die in der Stadt und auf der Autobahn souverän unterstützen. Die Infotainment-Bedienung ist zeitgemäß mit Smartphone-Integration via Apple CarPlay und Android Auto sowie einer klaren Systemführung, gelegentlich wirken Menüs aber verschachtelt. Bei Sicherheits- und Komfortfunktionen liefert Peugeot viel Serienausstattung, sinnvolle Assistenzpakete sind für Vielfahrer empfehlenswert. Insgesamt ist die Technik funktional und alltagstauglich, ohne übermäßig kompliziert zu sein.

Für wen eignet sich der 5008?

Der Peugeot 5008 ist eine gute Wahl für Familien und Käufer, die ein geräumiges, stilvolles SUV mit variantenreichem Antriebsangebot suchen; erhältlich sind Benzin-MHEV, Plug-in-Hybrid und mehrere vollelektrische Versionen mit Leistungen von rund 145–325 PS. Käufer, die Platz, Flexibilität und modernen Komfort wollen, finden hier ein stimmiges Gesamtpaket, das Alltagstauglichkeit und Design verbindet. Wer maximale Sportlichkeit oder minimalen Preis sucht, dürfte anderswo passenderes finden; für alle, die Alltag und Ökonomie in Balance wollen, ist der 5008 ein starker Kandidat. Entscheidungen zwischen PHEV und e-Modellen sollten von Lademöglichkeiten und typischen Fahrstrecken abhängig gemacht werden.

Top-Autovergleiche

@ Opel / Stellantis Media
Opel Grandland
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Peugeot 5008
VS
Im direkten Vergleich zwischen dem Opel Grandland und dem Peugeot 5008 zeigt sich, dass beide Fahrzeuge eine beeindruckende Kombination aus Stil und Funktionalität bieten. Der Opel Grandland punktet mit seinem sportlichen Design und der benutzerfreundlichen Technologie, während der Peugeot 5008 …
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Peugeot 5008
@ Renault Group Media
Renault Espace
VS
Im direkten Vergleich zwischen dem Peugeot 5008 und dem Renault Espace zeigen beide Modelle ihre Stärken in der Familienfreundlichkeit und im komfortablen Fahrgefühl. Während der 5008 mit einem flexiblen Innenraum und modernster Technologie punktet, überzeugt der Espace mit seinem geräumigen Design …
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PEUGEOT_5008_2009STYP_052_0 @ Peugeot / Stellantis Media
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Kosten und Verbrauch
Preis
43900 - 62500 €
Verbrauch L/100km
1 - 5.6 L
Verbrauch kWh/100km
17.8 - 18.6 kWh
Elektrische Reichweite
79 - 674 km
Batteriekapazität
0.4 - 96.9 kWh
co2
0 - 127 g/km
Tankgröße
55 L

Maße und Karosserie
Karosserie
SUV
Sitze
5 - 7
Türen
5
Leergewicht
1700 - 2406 kg
Kofferraum
294 - 994 L
Länge
4791 mm
Breite
1895 mm
Höhe
1694 mm
Kofferraum maximal
1815 - 2310 L
Zuladung
534 - 699 kg

Motor und Leistung
Motorart
Plugin Hybrid, Elektro, Benzin MHEV
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Reduktionsgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
Leistung PS
145 - 325 PS
Beschleunigung 0-100km/h
6.5 - 10.2 s
max. Geschwindigkeit
170 - 220 km/h
Drehmoment
230 - 511 Nm
Anzahl Zylinder
3 - 4
Leistung kW
107 - 239 kW
Hubraum
1199 - 1598 cm3

Allgemein
Modelljahr
2024 - 2025
CO2-Effizienzklasse
B, A, D
Marke
Peugeot

Top-Autovergleiche

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Citroen C5 Aircross
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Peugeot 5008
VS
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Peugeot 5008
@ Volkswagen AG / VW Media
VW Tayron
VS
Im Vergleich zwischen dem Peugeot 5008 und dem VW Tayron zeigt sich der 5008 als echter Raumwunder mit praktischen sieben Sitzen und flexiblen Ladeoptionen. Der Tayron hingegen punktet mit einem sportlicheren Design und einer präziseren Fahrdynamik, was ihn zu einer attraktiven Wahl für aktive …
@ Nissan Motor Corporation
Nissan X-Trail
@ Peugeot / Stellantis Media
Peugeot 5008
VS
Der Nissan X-Trail und der Peugeot 5008 stehen sich in einem spannenden Vergleich gegenüber, wobei beide mit Familienfreundlichkeit und Vielseitigkeit punkten. Der X-Trail überzeugt mit einem reibungslosen Allradantrieb und beeindruckender Offroad-Fähigkeit, während der 5008 mit innovativen …
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Peugeot 5008
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Kodiaq
VS
Der Peugeot 5008 und der Skoda Kodiaq stehen sich in einem aufregenden Vergleich gegenüber, wobei beide SUVs beeindruckende Raumangebote und moderne Technologien bieten. Der 5008 überzeugt mit seinem eleganten Design und der vielseitigen Innenraumgestaltung, während der Kodiaq durch seine …
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Peugeot 5008
@ Volkswagen AG / VW Media
VW Touran
VS
Peugeot 5008 und VW Touran im direkten Duell: Vergleiche Leistung, Verbrauch, Raumangebot und Preis, um schnell herauszufinden, welches Modell besser zu deinem Alltag, Budget und Fahrstil passt. Eine kompakte Übersicht für deine Entscheidung.
@ Peugeot / Stellantis Media
Peugeot 5008
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
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VS
Im Vergleich zwischen dem Peugeot 5008 und dem Skoda Enyaq zeigt sich, dass beide Fahrzeuge unterschiedliche Stärken besitzen. Während der Peugeot 5008 mit seinem großzügigen Platzangebot und der flexiblen Innenraumgestaltung punktet, bietet der Skoda Enyaq eine beeindruckende Reichweite und …
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Peugeot 3008
@ Peugeot / Stellantis Media
Peugeot 5008
VS
In unserem neuesten Vergleich zwischen dem Peugeot 3008 und dem Peugeot 5008 zeigt sich, dass beide Modelle mit ihrem modernen Design und innovativer Technologie punkten. Der Peugeot 3008 bietet eine kompakte Größe und ein dynamisches Fahrverhalten, während der Peugeot 5008 mit mehr Platz und …
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Peugeot 5008
@ Volkswagen AG / VW Media
VW Tiguan
VS
Im Vergleich zwischen dem Peugeot 5008 und dem VW Tiguan zeigt sich, dass der 5008 mit seinem großzügigen Innenraum punktet, der besonders Familien anspricht. Der Tiguan hingegen überzeugt mit seiner deutschen Ingenieurskunst und einer Vielzahl an Assistenzsystemen, die für ein sicheres Fahrgefühl …
Gibt es den Peugeot 5008 mit verschiedenen Antrieben?

Verfügbar ist der Peugeot 5008 als Frontantrieb oder Allrad.

Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.