Vergleiche Leistung, Kofferraum, Verbrauch und Preis auf einen Blick.
Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist, Peugeot 508 SW oder VW Transporter?
Der Peugeot 508 SW (Kombi) kommt mit einem Plugin Hybrid-Motor und Automatik Getriebe. Im Vergleich dazu ist der VW Transporter (Transporter) mit einem Diesel, Plugin Hybrid oder Elektro-Motor und Manuel oder Automatik Getriebe ausgestattet.
Beim Kofferraumvolumen bietet der Peugeot 508 SW 530 L und der VW Transporter – je nachdem, wie viel Platz du brauchst. Wer mehr Leistung sucht, muss wählen ob die 360 PS des Peugeot 508 SW oder die 286 PS des VW Transporter für die eigenen Bedürfnisse genügen.
Beim Verbrauch liegen die Werte bei 1.70 L pro 100 km für den Peugeot 508 SW und 21.90 kWh7.10 L für den VW Transporter.
Preislich startet der Peugeot 508 SW ab 53200 €, während der VW Transporter ab 43800 € erhältlich ist. Vergleiche alle Details und finde heraus, welches Modell besser zu deinem Leben passt!
Der Peugeot 508 SW präsentiert sich als eleganter Kombi mit sportlichen Linien und modernem Design. Im Innenraum bietet er hochwertigen Komfort und fortschrittliche Technologien, die das Fahrerlebnis auf ein neues Niveau heben. Besonders hervorzuheben ist der großzügige Kofferraum, der Funktionalität mit stilvollem Auftritt kombiniert.
DetailsDer VW Transporter ist seit Jahrzehnten ein zuverlässiger Begleiter für Handwerker und Familien gleichermaßen, bekannt für seine Vielseitigkeit und Langlebigkeit. Er bietet in seiner neuesten Version ein modernes Design und intelligente Technologien, die den Fahrkomfort auf ein neues Niveau heben. Mit durchdachten Stauraumlösungen und einer ergonomischen Innenraumgestaltung bleibt der VW Transporter das beliebte Arbeitstier, das es schon immer war.
Details
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Kosten und Verbrauch |
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Preis
53200 - 72100 €
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Preis
43800 - 70900 €
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Verbrauch L/100km
1.7 - 2 L
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Verbrauch L/100km
7.1 - 8.4 L
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Verbrauch kWh/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
21.9 - 24.4 kWh
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Elektrische Reichweite
46 - 52 km
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Elektrische Reichweite
56 - 331 km
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
11.8 - 63.8 kWh
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co2
38 - 45 g/km
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co2
0 - 220 g/km
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Tankgröße
43 L
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Tankgröße
55 L
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Maße und Karosserie |
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Karosserie
Kombi
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Karosserie
Transporter
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Sitze
5
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Sitze
2 - 5
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Türen
5
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Türen
4 - 5
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Leergewicht
1846 - 1967 kg
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Leergewicht
1872 - 2462 kg
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Kofferraum
530 L
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Kofferraum
-
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Länge
4778 mm
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Länge
5050 - 5450 mm
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Breite
1859 mm
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Breite
2032 mm
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Höhe
1420 mm
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Höhe
1966 - 1985 mm
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Zuladung
373 - 454 kg
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Zuladung
755 - 1259 kg
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Motor und Leistung |
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Motorart
Plugin Hybrid
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Motorart
Diesel, Plugin Hybrid, Elektro
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Manuel, Automatik
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Getriebe Detail
Automatikgetriebe
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Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
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Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
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Antriebsart
Frontantrieb, Allrad, Heckantrieb
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Leistung PS
180 - 360 PS
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Leistung PS
110 - 286 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
5.2 - 8.3 s
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Beschleunigung 0-100km/h
7.4 - 16.9 s
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max. Geschwindigkeit
230 - 250 km/h
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max. Geschwindigkeit
112 - 150 km/h
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Drehmoment
360 - 520 Nm
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Drehmoment
310 - 415 Nm
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Anzahl Zylinder
4
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Anzahl Zylinder
4
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Leistung kW
133 - 265 kW
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Leistung kW
81 - 210 kW
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Hubraum
1598 cm3
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Hubraum
1996 - 2488 cm3
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Allgemein |
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Modelljahr
2024
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Modelljahr
2025
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CO2-Effizienzklasse
B
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CO2-Effizienzklasse
G, A
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Marke
Peugeot
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Marke
VW
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Der Peugeot 508 SW ist nicht nur ein Auto, sondern ein Statement moderner Technik und zukunftsorientierter Mobilität. Mit beeindruckenden Leistungsdaten und einem markanten Design macht dieses Modell in seinem Segment auf sich aufmerksam. In diesem Artikel werfen wir einen genaueren Blick auf die technischen Details und Innovationen, die den Peugeot 508 SW zu einem so bemerkenswerten Fahrzeug machen.
Der Peugeot 508 SW besticht durch eine dynamische und elegante Silhouette, die in der Kombi-Kategorie ihresgleichen sucht. Mit einer Länge von 4778 mm und einer Breite von 1859 mm bietet dieses Modell sowohl Raum als auch Raffinesse. Der Innenraum verwöhnt Fahrer und Passagiere gleichermaßen mit hochwertigen Materialien und einer intuitiven Benutzeroberfläche, die in den Ausstattungslinien Allure e-EAT8 und e-EAT8 erhältlich ist.
Innovative PlugIn-Hybrid-Technologie ist das Herzstück des Peugeot 508 SW. Derzeit sind mehrere Versionen erhältlich, die eine beeindruckende Bandbreite an Leistungen bieten – von 180 PS bis zu erstaunlichen 360 PS. Das fortschrittliche Automatikgetriebe sorgt für eine reibungslose und effiziente Fahrt, während je nach Version zwischen Frontantrieb und Allradantrieb gewählt werden kann.
Mit einem durchschnittlichen Verbrauch von 1.4 bis 2 Litern pro 100 km und einer CO2-Effizienzklasse von B setzt der Peugeot 508 SW Maßstäbe in puncto Umweltfreundlichkeit. Die PlugIn-Hybridmotoren ermöglichen zudem eine rein elektrische Reichweite von 46 bis 52 km, was den täglichen Pendelverkehr emissionsfrei gestalten kann.
Der Peugeot 508 SW vereint Kraft mit Fahrkomfort. Eine Beschleunigung von 0-100 km/h erfolgt in beeindruckenden 5.2 bis 8.3 Sekunden, während das Drehmoment zwischen 360 und 520 Nm für ein kraftvolles Fahrerlebnis sorgt. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 230 bis 250 km/h bleibt kein Wunsch offen.
Der Einstiegspreis für den kommenden Modelljahrgang 2024 beginnt bei 53.200 €, wobei sich die Kosten für höherwertige Modelle auf bis zu 72.100 € belaufen können. Die monatlichen Kosten variieren je nach Modell und Ausstattung zwischen 1.220 € und 1.612 €, mit Kosten pro Kilometer von 48,8 bis 64,5 Cent.
Der Peugeot 508 SW ist zweifellos ein Symbol für modernste Autotechnologie und beweist, dass Eleganz und Effizienz harmonisch miteinander verwoben werden können. Mit seinen herausragenden technischen Eigenschaften und dem Fokus auf umweltfreundlichen Fahrspaß ist dieses Modell eine ausgezeichnete Wahl für all jene, die in der Lage sind, die Zukunft des Fahrens schon heute zu genießen.
Der VW Nutzfahrzeuge Transporter T7 steht für Innovation und Funktionalität im Segment der Nutzfahrzeuge. Als vielseitiges Arbeitstier überzeugt der T7 durch modernste Technik und praxisgerechte Lösungen, die ihn zum idealen Begleiter für Gewerbetreibende machen.
Der VW Transporter T7 beeindruckt mit verschiedenen Antriebsoptionen, darunter Dieselmotoren mit Leistungsbereichen von 110 bis 204 PS sowie ein fortschrittlicher Plug-in-Hybrid mit 233 PS, der eine rein elektrische Reichweite von bis zu 56 km ermöglicht. Diese Vielfalt bietet sowohl wirtschaftliche als auch umweltfreundliche Lösungen für vielfältige Transportanforderungen.
Die Dieselmotoren des Transporters zeichnen sich durch kraftvolle Leistung und Effizienz aus. Mit einem maximalen Drehmoment von bis zu 390 Nm garantieren sie auch bei voller Zuladung von bis zu 1259 kg eine souveräne Fahrleistung. Die manuelle oder automatische Getriebewahl ermöglicht eine flexible Anpassung an individuelle Fahrstile und Einsatzbedingungen.
Besonders hervorzuhaben ist der eHybrid-Antrieb, der ein nahtloses Fahrerlebnis zwischen Elektro- und Verbrennungskraft bietet. Mit einer Batteriekapazität von 11.8 kWh zeigt der Transporter T7, wie moderne Technologie die Effizienz im urbanen und suburbanen Einsatz steigern kann.
Im Ausstattungsbereich lässt der Transporter T7 ebenfalls keine Wünsche offen. Die möglichen Ausstattungsvarianten bieten genügend Platz für 2 bis 5 Passagiere und eine Vielzahl von Anpassungsoptionen für den Innenraum. Mit Abmessungen zwischen 5050 mm und 5450 mm in der Länge und einer durchdachten Breite von 2032 mm bleibt genug Raum für Passagiere und Fracht.
Im Bereich der Innovation setzt der Transporter T7 auf intelligente Assistenzsysteme und Konnektivität. Das Fahrzeug ist mit modernen Fahrerassistenztechnologien ausgestattet, die die Sicherheit und den Komfort erhöhen, während die integrierte Konnektivität eine nahtlose Verbindung zu digitalen Diensten ermöglicht.
Der VW Nutzfahrzeuge Transporter T7 ist mehr als nur ein Nutzfahrzeug. Er ist ein Beweis für die fortschreitende Entwicklung in der Automobiltechnologie, die Funktionalität, Leistung und Umweltbewusstsein vereint. Mit seiner breiten Palette an Antriebstechnologien und Ausstattungsvarianten passt er sich flexibel den Bedürfnissen zeitgenössischer Transportunternehmen an.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.