Zwei Autos, ein Duell: Polestar 3 trifft auf Tesla Model Y.
Wer überzeugt bei Leistung, Verbrauch und Preis-Leistung? Finde es jetzt heraus!
Der automobile Markt wird immer wettbewerbsfähiger, insbesondere im Segment der vollelektrischen SUVs. In diesem Artikel vergleichen wir den Polestar 3 mit dem Tesla Model Y und beleuchten die technischen Details sowie die innovativen Aspekte beider Fahrzeuge.
Der Polestar 3 bietet ein markantes und minimalistisches Design, das die skandinavische Eleganz verkörpert. Mit einer Länge von 4900 mm, einer Breite von 1935 mm und einer Höhe von 1614 mm bietet der SUV einen großzügigen Innenraum für bis zu 5 Personen. Der Tesla Model Y hingegen misst 4751 mm in der Länge, 1921 mm in der Breite und 1624 mm in der Höhe. Auch hier können bis zu 5 oder optional 7 Passagiere Platz finden.
Die Kofferraumkapazität des Polestar 3 beläuft sich auf 484 Liter, während das Model Y mit 854 Litern einen deutlich größeren Stauraum bietet. Diese Tatsache macht den Tesla zu einem idealen Begleiter für Familien und längere Reisen.
Der Polestar 3 ist mit einem Allrad- und Hinterradantrieb erhältlich und liefert eine beeindruckende Leistung von bis zu 517 PS (380 kW) und ein maximales Drehmoment von 910 Nm. Die Beschleunigungszeit von 0 auf 100 km/h beträgt nur 4,7 Sekunden. Im Vergleich dazu bietet das Tesla Model Y eine Leistungsspanne von 299 bis 534 PS, abhängig von der gewählten Ausführung, und erreicht die 100 km/h-Marke in nur 3,7 Sekunden in der Performance-Version.
In Bezug auf die Reichweite sticht der Polestar 3 hervor und erreicht bis zu 631 km pro Ladeeinheit. Er benötigt dabei durchschnittlich 19,8 kWh pro 100 km. Das Tesla Model Y bietet eine Reichweite von bis zu 600 km, hat jedoch einen energieeffizienten Verbrauch von nur 15,7 kWh pro 100 km. Dies verdeutlicht die Effizienz der Tesla-Technologie und die Bedeutung der Reichweite für moderne Elektrofahrzeuge.
Der Polestar 3 kommt mit einer beeindruckenden Batteriekapazität von 107 kWh, während das Model Y zwischen 62 und 79 kWh bietet, je nach Variante. Diese größere Batteriekapazität des Polestar ermöglicht eine höhere Reichweite, aber die effiziente Nutzung des Tesla-Antriebs bringt ebenfalls bemerkenswerte Ergebnisse. Die Ladezeiten beider Fahrzeuge sind ebenfalls konkurrierend, wobei Tesla über ein ausgedehntes Supercharger-Netzwerk verfügt.
Beide Modelle sind mit den neuesten Sicherheits- und Assistenzsystemen ausgestattet. Der Polestar 3 punktet mit einer klaren, benutzerfreundlichen Innenarchitektur und einem intuitiven Infotainmentsystem, das auf Android basiert. Tesla bietet ebenfalls ein hoch entwickeltes Infotainmentsystem, das regelmäßig über OTA-Updates verbessert wird und zahlreiche Funktionen zur Fahrerassistenz mitbringt.
Die Entscheidung zwischen dem Polestar 3 und dem Tesla Model Y hängt stark von den individuellen Bedürfnissen der Fahrer ab. Während der Polestar 3 durch seine größere Reichweite und elegante Designs überzeugt, punktet der Tesla Model Y mit einem höheren verfügbaren Platz, rascherer Beschleunigung und fortschrittlicher Software. Beide Fahrzeuge repräsentieren die Zukunft der Elektromobilität und bieten spannende Möglichkeiten in der Welt der SUVs.
Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer die das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.
Tesla Model Y ist beim Preis deutlich im Vorteil – er startet bereits ab 40000 €, während der Polestar 3 mit 78600 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 38600 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Tesla Model Y: Mit 13.10 kWh pro 100 km ist er spürbar effizienter als der Polestar 3 mit 17.60 kWh. Das sind rund 4.50 kWh Unterschied.
In Sachen Reichweite kann der Polestar 3 leicht mehr überzeugen: Er schafft bis zu 706 km, also etwa 84 km mehr als der Tesla Model Y.
Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.
Bei der Motorleistung hat der Tesla Model Y leicht einen Vorteil – mit 627 PS statt 517 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 110 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Tesla Model Y klar erkennbar die Nase vorn – er schafft den Sprint in 3.50 s, während der Polestar 3 4.70 s benötigt. Damit ist er rund 1.20 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Tesla Model Y etwas vorn – er erreicht 250 km/h, während der Polestar 3 bei 210 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 40 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Polestar 3 zieht überzeugend kräftiger durch und bietet 910 Nm statt 493 Nm. Das macht rund 417 Nm Unterschied.
Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Tesla Model Y deutlich wahrnehmbar leichter – 1976 kg im Vergleich zu 2575 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 599 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Tesla Model Y deutlich mehr Platz – 822 L gegenüber 484 L. Das sind rund 338 L Unterschied.
Beim maximalen Ladevolumen punktet Tesla Model Y merklich – bis zu 2138 L, also rund 727 L mehr als der Polestar 3.
Auch bei der Zuladung hat Polestar 3 nur leicht das Rennen gewonnen – 496 kg gegenüber 472 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 24 kg.
Insgesamt zeigt sich der Tesla Model Y ist weitestgehend überlegen und sichert sich damit den Titel als DriveDuel Champion.
Er überzeugt mit dem ausgewogeneren Gesamtpaket und ist der vielseitigere Begleiter im Alltag.
@ Tesla, Inc.
Der Polestar 3 wirkt wie ein skandinavisches Designobjekt auf Rädern: klare Linien, reduzierte Formsprache und eine Präsenz, die im Verkehr sofort auffällt. Im Alltag überzeugt er mit souveränem, leisem Fahrverhalten und einer gelungenen Mischung aus Komfort und Dynamik — ideal für Käufer, die Technik, Nachhaltigkeit und Stil wollen, und für alle, die beim Fahren künftig gern ein bisschen weniger Lärm und ein bisschen mehr Charme hätten.
Details
@ Polestar Automotive Holding
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Das Tesla Model Y ist ein praktisch veranlagter Elektro-SUV, der mit großzügigem Platzangebot, minimalistischer Innenraumgestaltung und einer Prise Zukunftsflair den Alltag merklich entspannter macht. Wer ein pragmatisches, aber dennoch dynamisch auftretendes Familienauto mit einem Augenzwinkern sucht, findet hier eine sehr taugliche Lösung.
Details
@ Tesla, Inc.
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@ Polestar Automotive Holding
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@ Tesla, Inc.
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Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
78600 - 92200 €
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Preis
40000 - 62000 €
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
17.6 - 21.9 kWh
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Verbrauch kWh/100km
13.1 - 16.2 kWh
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Elektrische Reichweite
567 - 706 km
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Elektrische Reichweite
534 - 622 km
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Batteriekapazität
107 kWh
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Batteriekapazität
64.5 - 85 kWh
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co2
0 g/km
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co2
0 g/km
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Tankgröße
-
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Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
SUV
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Karosserie
SUV
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Sitze
5
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Sitze
5
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Türen
5
|
Türen
5
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Leergewicht
2575 - 2584 kg
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Leergewicht
1976 - 2108 kg
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Kofferraum
484 L
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Kofferraum
822 L
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Länge
4900 mm
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Länge
4790 - 4797 mm
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Breite
1935 mm
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Breite
1921 mm
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Höhe
1614 - 1618 mm
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Höhe
1611 - 1624 mm
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Kofferraum maximal
1411 L
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Kofferraum maximal
2022 - 2138 L
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Zuladung
285 - 496 kg
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Zuladung
440 - 472 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Elektro
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Motorart
Elektro
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Antriebsart
Allrad, Heckantrieb
|
Antriebsart
Allrad, Heckantrieb
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|
Leistung PS
299 - 517 PS
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Leistung PS
299 - 627 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
4.7 - 7.8 s
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Beschleunigung 0-100km/h
3.5 - 7.2 s
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max. Geschwindigkeit
180 - 210 km/h
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max. Geschwindigkeit
201 - 250 km/h
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Drehmoment
490 - 910 Nm
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Drehmoment
420 - 493 Nm
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Anzahl Zylinder
-
|
Anzahl Zylinder
-
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Leistung kW
220 - 380 kW
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Leistung kW
220 - 461 kW
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Hubraum
-
|
Hubraum
-
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2024
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Modelljahr
2025
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CO2-Effizienzklasse
A
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CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
Polestar
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Marke
Tesla
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Der Polestar 3 ist verfügbar als Allrad oder Heckantrieb.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España