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Polestar 4 vs XPeng G6 – Unterschiede & Preise im Vergleich

Vergleiche Leistung, Kofferraum, Verbrauch und Preis auf einen Blick.
Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist – Polestar 4 oder XPeng G6?

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Polestar 4 vs. XPeng G6: Ein Vergleich der Elektro-SUVs

Der Markt für Elektrofahrzeuge wächst rasant und mit ihm auch die Vielfalt an Modellen, die den Käufern zur Verfügung stehen. In diesem Artikel vergleichen wir zwei neueste Elektro-SUVs: den Polestar 4 und den XPeng G6. Beide Modelle versprechen innovative Technologien, hohe Leistung und ein ansprechendes Design. Lassen Sie uns die technischen Details und Innovationen dieser beiden Fahrzeuge näher betrachten.

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Design und Abmessungen

Der Polestar 4 präsentiert sich mit eleganten Linien und einem sportlichen SUV-Profil. Mit einer Länge von 4840 mm, einer Breite von 2008 mm und einer Höhe von 1534 mm bietet er eine imposante Erscheinung. Der XPeng G6 hingegen misst 4753 mm in der Länge, 1920 mm in der Breite und 1650 mm in der Höhe, was ihm eine dynamische und zugleich kompakte Form verleiht. Beide Modelle verfügen über fünf Türen und eine ähnliche Sitzkapazität von fünf Personen.

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Performance und Leistungsdaten

In Bezug auf die Leistung bietet der Polestar 4 eine beeindruckende Gesamtleistung von bis zu 544 PS (400 kW) bei einem Drehmoment von 686 Nm. Er beschleunigt in nur 3,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h und hat eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h. Der XPeng G6 kann ebenfalls mit einer bemerkenswerten Leistung von bis zu 476 PS (350 kW) auftrumpfen und erreicht ein maximales Drehmoment von 660 Nm, wobei die schnellste Variante in 4,1 Sekunden auf 100 km/h sprintet.

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Reichweite und Effizienz

Ein entscheidendes Kriterium für Elektrofahrzeuge ist die Reichweite. Der Polestar 4 bleibt mit bis zu 590 km in einer Ladung dieser Anforderung gerecht. Der XPeng G6 bietet etwas weniger Reichweite, maximum 570 km, was ihn jedoch immer noch für die meisten Alltagsanforderungen geeignet macht. Bei den Verbrauchswerten liegt der Polestar mit 18,7 kWh/100 km knapp hinter dem G6, dessen Verbrauch sich auf 17,5 kWh/100 km beläuft.

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Batterie und Ladeinfrastruktur

Der Polestar 4 kommt mit einer großen Batteriekapazität von 94 kWh, während der XPeng G6 in mehreren Varianten mit Batterien von 66 kWh bis 87,5 kWh angeboten wird. Beide Modelle unterstützen schnelles Laden, was für eine flexible Nutzung bei längeren Fahrten entscheidend ist. Die Ladedauer variiert je nach Infrastruktur und genutztem Ladesystem.

Innenraum und Technologie

Im Innenraum setzen sowohl Polestar als auch XPeng auf moderne und hochwertige Materialien. Der Polestar 4 bietet ein minimalistisches Design mit einem großen zentralen Touchscreen, das die neuesten Infotainment-Systeme beherbergt. Der XPeng G6 hingegen punktet mit einer intuitiven Benutzeroberfläche und Integrationen für Smart Home-Technologien, die dem Benutzer eine nahtlose Konnektivität bieten.

Fahrerassistenzsysteme

Beide Modelle sind mit umfangreichen Fahrerassistenzsystemen ausgestattet, die Sicherheit und Komfort erhöhen. Der Polestar 4 verfügt über eine Reihe fortschrittlicher Fahrassistenzsysteme, die eine entspannte Fahrt ermöglichen. Der XPeng G6 hat ebenfalls einen hochentwickelten Autopilot-Modus, der eine teilautomatisierte Fahrweise unterstützt.

Fazit

Beide Fahrzeuge, der Polestar 4 und der XPeng G6, stellen hervorragende Optionen im Elektro-SUV-Segment dar. Der Polestar 4 punktet mit überlegener Leistung und Reichweite, während der XPeng G6 durch seine innovative Technologie und den attraktiven Preis besticht. Die Wahl zwischen diesen beiden herausragenden Modellen hängt letztlich von den individuellen Vorlieben und Anforderungen der Käufer ab.

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Kosten und Verbrauch:

Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.

XPeng G6 ist beim Preis merklich im Vorteil – er startet bereits ab 47600 €, während der Polestar 4 mit 61900 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 14300 €.

Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim XPeng G6: Mit 17.50 kWh pro 100 km ist er geringfügig effizienter als der Polestar 4 mit 17.80 kWh. Das sind rund 0.30 kWh Unterschied.

In Sachen Reichweite kann der Polestar 4 leicht mehr überzeugen: Er schafft bis zu 620 km, also etwa 95 km mehr als der XPeng G6.

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.

Bei der Motorleistung hat der Polestar 4 ein Stück weit einen Vorteil – mit 544 PS statt 487 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 57 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Polestar 4 kaum spürbar die Nase vorn – er schafft den Sprint in 3.80 s, während der XPeng G6 4.10 s benötigt. Damit ist er rund 0.30 s schneller.

Bei der Höchstgeschwindigkeit gibt es keinen Unterschied – beide erreichen 200 km/h.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Polestar 4 zieht minimal kräftiger durch und bietet 686 Nm statt 660 Nm. Das macht rund 26 Nm Unterschied.

Platz und Alltagstauglichkeit:

Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich XPeng G6 geringfügig leichter – 2115 kg im Vergleich zu 2230 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 115 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der XPeng G6 minimal mehr Platz – 571 L gegenüber 526 L. Das sind rund 45 L Unterschied.

Beim maximalen Ladevolumen punktet Polestar 4 ein wenig – bis zu 1536 L, also rund 162 L mehr als der XPeng G6.

Auch bei der Zuladung hat XPeng G6 minimal das Rennen gewonnen – 475 kg gegenüber 455 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 20 kg.

Wer gewinnt das Rennen?

Der Polestar 4 hat die Nase vorn und ist somit unser DriveDuel Champion!
Polestar 4 ist der bessere Allrounder in diesem Vergleich.

ab ca. 61.900 €
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Polestar 4

  • Motorart : Elektro
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Allrad, Heckantrieb
  • Leistung PS : 272 - 544 PS
  • Verbrauch kWh/100km : 17.8 - 18.7 kWh
  • Elektrische Reichweite : 590 - 620 km
Details

Polestar 4

Der Polestar 4 setzt das skandinavische Designkonzept in ein schlankes Coupé-SUV um und wirkt dabei wie ein moderner Kunstgegenstand auf Rädern — minimalistisch, hochwertig und kompromisslos elektrisch. Er fährt sich überraschend lebhaft, verwöhnt mit einer klaren, digitalen Innenwelt und fühlt sich wie ein Premium-Alltagsbegleiter, der gleichzeitig ein bisschen Rampenlicht liebt.

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XPeng G6

Der XPeng G6 wirkt wie ein frisch gestylter Coupé-SUV aus der digitalen Zukunft, mit schlanken Linien, mutigem Interieur und einem Cockpit, das mehr nach Wohnzimmer als nach Blechkiste aussieht. Auf der Straße zeigt er gelassene Souveränität, moderne Assistenten und ein durchdachtes Gesamtpaket, das vor allem Käufer anspricht, die etwas anderes als den üblichen Mainstream wollen — eine Probefahrt lohnt sich auf jeden Fall.

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Polestar 4
XPeng G6
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Kosten und Verbrauch
Preis
61900 - 69900 €
Preis
47600 - 51600 €
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch kWh/100km
17.8 - 18.7 kWh
Verbrauch kWh/100km
17.5 - 18.4 kWh
Elektrische Reichweite
590 - 620 km
Elektrische Reichweite
510 - 525 km
Batteriekapazität
94 kWh
Batteriekapazität
80 kWh
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie
Karosserie
SUV
Karosserie
SUV
Sitze
5
Sitze
5
Türen
5
Türen
5
Leergewicht
2230 - 2355 kg
Leergewicht
2115 - 2220 kg
Kofferraum
526 L
Kofferraum
571 L
Länge
4840 mm
Länge
4758 mm
Breite
2008 mm
Breite
1920 mm
Höhe
1534 mm
Höhe
1650 mm
Kofferraum maximal
1536 L
Kofferraum maximal
1374 L
Zuladung
455 kg
Zuladung
470 - 475 kg

Motor und Leistung
Motorart
Elektro
Motorart
Elektro
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Antriebsart
Allrad, Heckantrieb
Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
Leistung PS
272 - 544 PS
Leistung PS
296 - 487 PS
Beschleunigung 0-100km/h
3.8 - 7.1 s
Beschleunigung 0-100km/h
4.1 - 6.7 s
max. Geschwindigkeit
200 km/h
max. Geschwindigkeit
200 km/h
Drehmoment
343 - 686 Nm
Drehmoment
440 - 660 Nm
Anzahl Zylinder
-
Anzahl Zylinder
-
Leistung kW
200 - 400 kW
Leistung kW
218 - 358 kW
Hubraum
-
Hubraum
-

Allgemein
Modelljahr
2024
Modelljahr
2025
CO2-Effizienzklasse
A
CO2-Effizienzklasse
A
Marke
Polestar
Marke
XPeng

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Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.