Vergleiche Leistung (143 PS vs 102 PS), Kofferraum und Preis (33.200 € vs 16.900 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Renault Arkana oder Dacia Spring?
Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.
Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.
Dacia Spring ist beim Preis erheblich im Vorteil – er startet ab 16.900 € , während der Renault Arkana ab 33.200 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 16.300 €.
Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.
Bei der Motorleistung hat der Renault Arkana merklich einen Vorteil – mit 143 PS statt 102 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 41 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Dacia Spring etwas die Nase vorn – er schafft den Sprint in 9,6 s, während der Renault Arkana 10,8 s benötigt. Damit ist er rund 1,2 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Renault Arkana zieht sichtbar kräftiger durch und bietet 205 Nm statt 137 Nm. Das macht rund 68 Nm Unterschied.
Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.
Sitzplätze: Renault Arkana bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 5 vs 4.
Beim Leergewicht zeigt sich Dacia Spring signifikant leichter – 1.070 kg im Vergleich zu 1.510 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 440 kg.
Auch bei der Zuladung hat Renault Arkana sichtbar das Rennen gewonnen – 451 kg gegenüber 274 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 177 kg.
Der Dacia Spring gewinnt das Duell deutlich im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
Der Renault Arkana kombiniert die stämmige Präsenz eines SUV mit einer coupéhaften Silhouette, sodass er auf der Straße auffällt, ohne sich zum Drama-Star aufschwingen zu müssen. Innen überrascht er mit praktischer Alltagstauglichkeit und einer Prise Fahrspaß zum fairen Preis — ideal für Käufer, die Stil und Vernunft verbinden wollen.
Alle InfosDer Dacia Spring ist das kompromisslose Sparmodell unter den Elektroautos: klein, wendig und auf das Stadtleben reduziert, aber überraschend geräumig für seinen Zweck. Wer ein günstiges, praktisches Stadtauto ohne Firlefanz sucht, bekommt hier erstaunlich viel Auto fürs Geld — auf langen Strecken und bei hohem Tempo sollte man allerdings keine Wunder erwarten.
Alle InfosKosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
33.200 - 37.300 €
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Preis
16.900 - 19.700 €
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Verbrauch L/100km
4,7 L/100km
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
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Elektrische Reichweite
-
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Elektrische Reichweite
221 - 225 km
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
-
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co2
106 g/km
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co2
0 g/km
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Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
SUV
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Karosserie
SUV
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Sitze
5
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Sitze
4
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Türen
-
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Türen
-
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Leergewicht
1.510 kg
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Leergewicht
1.070 kg
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Kofferraum
-
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Kofferraum
308 L
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Länge
-
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Länge
-
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Breite
1.821 mm
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Breite
1.583 mm
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Höhe
-
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Höhe
-
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Kofferraum maximal
-
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Kofferraum maximal
-
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Zuladung
451 kg
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Zuladung
274 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Voll Hybrid
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Motorart
Elektro
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Automatikgetriebe
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Antriebsart
Frontantrieb
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Antriebsart
Frontantrieb
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Leistung PS
143 PS
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Leistung PS
70 - 102 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
10,8 s
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Beschleunigung 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
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max. Geschwindigkeit
-
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max. Geschwindigkeit
-
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Drehmoment
205 Nm
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Drehmoment
137 Nm
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Anzahl Zylinder
4
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Anzahl Zylinder
-
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Leistung kW
105 kW
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Leistung kW
52 - 75 kW
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Hubraum
1.598 cm3
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Hubraum
-
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2025
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Modelljahr
2025
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CO2-Effizienzklasse
C
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CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
Renault
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Marke
Dacia
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