Zwei Autos, ein Duell: Renault Clio trifft auf SEAT Ibiza.
Wer überzeugt bei Leistung, Verbrauch und Preis-Leistung? Finde es jetzt heraus!
In der Welt der Kompaktwagen stehen der Renault Clio und der SEAT Ibiza als wahre Publikumsmagnete hoch im Kurs. Beide Modelle versprechen Fahrspaß, Effizienz und modernes Design. Doch welche Innovationen und technischen Eigenschaften unterscheiden sie voneinander? Wir werfen einen genaueren Blick auf diese beiden beliebten Modelle des Jahres 2023/2024.
Der Renault Clio und der SEAT Ibiza präsentieren sich als kompakte Fünftürer im beliebten Hatchback-Format. Der Clio überzeugt mit einer Länge von 4053 mm und einer Breite von 1798 mm. Seine flachere Höhe von 1440 mm verleiht ihm eine sportliche Note. Der Ibiza hingegen ist mit 4059 mm etwas länger, bringt aber mit einer Breite von 1780 mm und einer Höhe von 1447 mm eine harmonische Silhouette auf die Straße.
Beide Modelle setzen auf Effizienz und bieten eine Auswahl an leistungsstarken Motoren. Der Renault Clio ist in verschiedenen Ausführungen erhältlich, darunter ein voll hybrider Antrieb und herkömmliche Benzinmotoren mit einem Leistungsspektrum von 67 bis 143 PS (49 bis 105 kW). Der SEAT Ibiza bleibt traditionsbewusst und setzt auf Benzinantriebe mit einer Leistung von 80 bis 150 PS (59 bis 110 kW).
In puncto Beschleunigung zeigt der SEAT Ibiza mit Spitzenwerten von 8,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h seine sportliche Seite. Der Clio bleibt mit einer besten Zeit von 9,3 Sekunden nicht weit hinterher. Beide Modelle sind ausschließlich mit Frontantrieb ausgestattet, was sie im urbanen Bereich agil und wendig macht.
Effizienz ist ein entscheidendes Merkmal in dieser Klasse. Der Vollhybrid des Renault Clio sticht mit einem bemerkenswerten Verbrauch von nur 4,3 L/100 km hervor, während die herkömmlichen Antriebe zwischen 5,3 und 7 L/100 km liegen. Der SEAT Ibiza bewegt sich mit einem Durchschnittsverbrauch zwischen 5,1 und 5,7 L/100 km auf einem ähnlich niedrigen Niveau.
Auch beim CO2-Ausstoß zeigen beide Modelle Umweltbewusstsein. Der Clio erreicht eine CO2-Effizienzklasse von C und D, während der Ibiza ebenfalls mit den Klassen C und D ausgestattet ist.
Der Renault Clio punktet mit einer Auswahl an Getrieben, darunter ein Automatikgetriebe sowie ein stufenlos variables Getriebe (CVT), während der Ibiza auch eine automatische Doppelkupplung bietet. Beide Modelle offerieren modernen Infotainment-Komfort und Sicherheitsfeatures, die in keinem zeitgemäßen Fahrzeug fehlen dürfen.
Während der Clio in Sachen Hybridtechnologie herausragt, bietet der SEAT Ibiza ein größeres Kofferraumvolumen von 355 Litern, was im Alltag durchweg praktisch ist. Der Clio bleibt mit 391 Litern jedoch ebenfalls geräumig und funktional.
Sowohl der Renault Clio als auch der SEAT Ibiza bieten überzeugende Argumente für den potenziellen Käufer. Der Clio begeistert mit seiner Hybridtechnologie und zeitgemäßen Innovationen, während der Ibiza mit seiner sportlichen Leistung und dem praktischen Stauraum punktet. Die Entscheidung hängt letztlich von individuellen Präferenzen ab, sei es Effizienz oder Fahrvergnügen. Beide Modelle versprechen jedoch ein rundum gelungenes Fahrerlebnis im kompakten Segment.
Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer die das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.
SEAT Ibiza ist beim Preis nur leicht im Vorteil – er startet bereits ab 18800 €, während der Renault Clio mit 19400 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 520 €.
Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Renault Clio kommt mit 4.10 L aus und ist damit spürbar sparsamer als der SEAT Ibiza mit 5.20 L. Der Unterschied liegt bei etwa 1.10 L pro 100 km.
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.
Bei der Motorleistung hat der Renault Clio geringfügig einen Vorteil – mit 158 PS statt 150 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 8 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der SEAT Ibiza kaum spürbar die Nase vorn – er schafft den Sprint in 8.10 s, während der Renault Clio 8.30 s benötigt. Damit ist er rund 0.20 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der SEAT Ibiza ein wenig vorn – er erreicht 216 km/h, während der Renault Clio bei 180 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 36 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: SEAT Ibiza zieht etwas kräftiger durch und bietet 250 Nm statt 205 Nm. Das macht rund 45 Nm Unterschied.
Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich SEAT Ibiza nur leicht leichter – 1111 kg im Vergleich zu 1124 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 13 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Renault Clio nur leicht mehr Platz – 391 L gegenüber 355 L. Das sind rund 36 L Unterschied.
Beim maximalen Ladevolumen punktet Renault Clio kaum spürbar – bis zu 1176 L, also rund 11 L mehr als der SEAT Ibiza.
Auch bei der Zuladung hat SEAT Ibiza leicht das Rennen gewonnen – 522 kg gegenüber 463 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 59 kg.
Insgesamt zeigt sich der Renault Clio gewinnt mit einem runderen Gesamtpaket und sichert sich damit den Titel als DriveDuel Champion.
Er überzeugt mit dem ausgewogeneren Gesamtpaket und ist der vielseitigere Begleiter im Alltag.
@ Renault Group Media
Der Renault Clio verbindet freche Optik mit überraschend viel Alltagstauglichkeit und wirkt dabei deutlich teurer, als er ist. Er fährt sich flink und souverän durch den Stadtverkehr, ohne dabei überheblich zu wirken — genau das richtige Auto für Leute, die praktisch sein wollen, aber Stil nicht vernachlässigen.
Details
@ Renault Group Media
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Der SEAT Ibiza ist ein spritziger Kleinwagen, der mit scharfem Design und lebhaftem Fahrverhalten gerade in der Stadt richtig Laune macht. Für Käufer, die Alltagstauglichkeit, geringe Unterhaltungskosten und ein bisschen spanischen Flair suchen, bietet der Ibiza viel Persönlichkeit ohne großen Schnickschnack.
Details
@ SEAT S.A. / SEAT Media Center
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@ SEAT S.A. / SEAT Media Center
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@ Renault Group Media
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@ SEAT S.A. / SEAT Media Center
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Kosten und Verbrauch |
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Preis
19400 - 27600 €
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Preis
18800 - 32600 €
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Verbrauch L/100km
4.1 - 5.3 L
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Verbrauch L/100km
5.2 - 5.7 L
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Verbrauch kWh/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
-
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Elektrische Reichweite
-
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Elektrische Reichweite
-
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Batteriekapazität
0.60 kWh
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Batteriekapazität
-
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co2
92 - 121 g/km
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co2
117 - 128 g/km
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Tankgröße
39 - 42 L
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Tankgröße
40 L
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
Schrägheck
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Karosserie
Schrägheck
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Sitze
5
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Sitze
5
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Türen
5
|
Türen
5
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Leergewicht
1124 - 1331 kg
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Leergewicht
1111 - 1231 kg
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Kofferraum
301 - 391 L
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Kofferraum
355 L
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Länge
4053 - 4116 mm
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Länge
4059 mm
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Breite
1768 - 1798 mm
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Breite
1780 mm
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Höhe
1440 - 1451 mm
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Höhe
1447 mm
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Kofferraum maximal
979 - 1176 L
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Kofferraum maximal
1165 L
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Zuladung
398 - 463 kg
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Zuladung
489 - 522 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Voll Hybrid, Benzin
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Motorart
Benzin
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Getriebe
Automatik, Manuel
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Getriebe
Manuel, Automatik
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Getriebe Detail
Automatikgetriebe, Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
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Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
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Antriebsart
Frontantrieb
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Antriebsart
Frontantrieb
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Leistung PS
67 - 158 PS
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Leistung PS
80 - 150 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
8.3 - 17.1 s
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Beschleunigung 0-100km/h
8.1 - 15.3 s
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max. Geschwindigkeit
160 - 180 km/h
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max. Geschwindigkeit
172 - 216 km/h
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Drehmoment
95 - 205 Nm
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Drehmoment
95 - 250 Nm
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Anzahl Zylinder
3 - 4
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Anzahl Zylinder
3 - 4
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Leistung kW
49 - 116 kW
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Leistung kW
59 - 110 kW
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Hubraum
999 - 1789 cm3
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Hubraum
999 - 1498 cm3
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2023 - 2026
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Modelljahr
2025
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CO2-Effizienzklasse
C, D, B
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CO2-Effizienzklasse
D
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Marke
Renault
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Marke
SEAT
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Angeboten wird der Renault Clio mit Frontantrieb.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.
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