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Renault Master Bus vs NIO EL7 im Vergleich

Vergleiche Leistung (180 PS vs 653 PS), Kofferraum und Preis (42.700 € vs 73.900 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Renault Master Bus oder NIO EL7?

Renault Master Bus vs NIO EL7: Die wichtigsten Unterschiede

Renault Master Bus

  • wesentlich günstiger
  • etwas leichter
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NIO EL7

  • signifikant mehr Leistung
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By Achim Sedelmaier

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Master Bus

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.

Renault Master Bus ist beim Preis wesentlich im Vorteil – er startet ab 42.700 € , während der NIO EL7 ab 73.900 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 31.215 €.

EL7

Motor und Leistung:

Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.

Bei der Motorleistung hat der NIO EL7 signifikant einen Vorteil – mit 653 PS statt 180 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 473 PS.

Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der NIO EL7 etwas vorn – er erreicht 200 km/h, während der Renault Master Bus bei 165 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 35 km/h.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: NIO EL7 zieht deutlich kräftiger durch und bietet 850 Nm statt 400 Nm. Das macht rund 450 Nm Unterschied.

Platz und Alltagstauglichkeit:

Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.

Sitzplätze: Renault Master Bus bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 9 vs 5.

Beim Leergewicht zeigt sich Renault Master Bus etwas leichter – 2.189 kg im Vergleich zu 2.421 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 232 kg.

Beim maximalen Ladevolumen punktet Renault Master Bus erheblich – bis zu 4.840 L, also rund 3.295 L mehr als der NIO EL7.

Auch bei der Zuladung hat Renault Master Bus erheblich das Rennen gewonnen – 1.254 kg gegenüber 469 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 785 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der NIO EL7 überzeugt in den wichtigsten Disziplinen im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 73.900 €
EL7

NIO EL7

  • Motorart Elektro
  • Getriebe Automatik
  • Antriebsart Allrad
  • Leistung PS 653 PS
  • Verbrauch kWh/100km 22,1 - 22,4 kWh/100km
  • Elektrische Reichweite 384 - 501 km
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Renault Master Bus
NIO EL7

Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Renault Master Bus

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Renault Master Bus
NIO EL7

Kosten und Verbrauch
Preis
42.700 - 50.400 €
Preis
73.900 - 94.900 €
Verbrauch L/100km
8,7 - 10,7 L/100km
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch kWh/100km
-
Verbrauch kWh/100km
22,1 - 22,4 kWh/100km
Elektrische Reichweite
-
Elektrische Reichweite
384 - 501 km
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
73,5 - 90 kWh
co2
227 - 280 g/km
co2
0 g/km
Tankgröße
105 L
Tankgröße
-

Maße und Karosserie
Karosserie
Bus
Karosserie
SUV
Sitze
6 - 9
Sitze
5
Türen
4
Türen
5
Leergewicht
2.189 - 2.361 kg
Leergewicht
2.421 - 2.441 kg
Kofferraum
-
Kofferraum
570 L
Länge
5.075 - 5.575 mm
Länge
4.912 mm
Breite
2.070 mm
Breite
1.987 mm
Höhe
2.290 - 2.486 mm
Höhe
1.720 mm
Kofferraum maximal
2.840 - 4.840 L
Kofferraum maximal
1.545 L
Zuladung
939 - 1.254 kg
Zuladung
449 - 469 kg

Motor und Leistung
Motorart
Diesel
Motorart
Elektro
Getriebe
Manuel, Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatisiertes Schaltgetriebe
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb
Antriebsart
Allrad
Leistung PS
135 - 180 PS
Leistung PS
653 PS
Beschleunigung 0-100km/h
-
Beschleunigung 0-100km/h
3,9 s
max. Geschwindigkeit
150 - 165 km/h
max. Geschwindigkeit
200 km/h
Drehmoment
360 - 400 Nm
Drehmoment
850 Nm
Anzahl Zylinder
4
Anzahl Zylinder
-
Leistung kW
99 - 132 kW
Leistung kW
480 kW
Hubraum
2.299 cm3
Hubraum
-

Allgemein
Modelljahr
2023
Modelljahr
2023
CO2-Effizienzklasse
G
CO2-Effizienzklasse
A
Marke
Renault
Marke
NIO
Welche Antriebsmöglichkeiten bietet der Renault Master Bus?

Verfügbar ist der Renault Master Bus als Frontantrieb.

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