Welches Modell überzeugt mehr – der Renault Mégane oder der Subaru Solterra?
Wir vergleichen für dich Leistung (218 PS vs 218 PS), Kofferraumvolumen (389 L vs 452 L), Verbrauch (15.40 kWh vs 16 kWh) und natürlich den Preis (40900 € vs 50000 €).
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Der Renault Mégane (SUV) wird mit einem Elektro-Motor angetrieben und ist mit einem Automatik Getriebe ausgestattet. Im Vergleich dazu hat der Subaru Solterra (SUV) einen Elektro-Motor und ein Automatik Getriebe.
In Sachen Kofferraumvolumen bietet dir der 389 L beim Renault Mégane bzw. 452 L beim Subaru Solterra ausreichend Platz – je nachdem, worauf du Wert legst. Wer mehr Leistung sucht, muss wählen ob die 218 PS des Renault Mégane oder die 218 PS des Subaru Solterra für die eigenen Bedürfnisse genügen.
Auch beim Verbrauch unterscheiden sich die beiden Modelle: 15.40 kWh vs 16 kWh. Preislich liegt der Renault Mégane bei 40900 €, während der Subaru Solterra bei 50000 € zu haben ist.
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Der Renault Mégane besticht durch sein dynamisches Design und moderne Technologie, die Fahrspaß und Komfort vereint. Die geschmeidige Linienführung und der elegante Innenraum schaffen ein harmonisches Fahrerlebnis. Mit innovativen Assistenzsystemen und fortschrittlicher Konnektivität setzt der Mégane neue Maßstäbe in seiner Klasse.
DetailsDer Subaru Solterra stellt Subarus ersten Vorstoß in die Welt der Elektrofahrzeuge dar und beeindruckt mit einem modernen und dynamischen Design. Das SUV bietet einen geräumigen Innenraum, der Komfort und Technologie perfekt vereint, um ein angenehmes Fahrerlebnis zu gewährleisten. Dank seiner Allradfähigkeiten bleibt der Solterra auch abseits der Straße ein zuverlässiger Begleiter und erfüllt die Erwartungen an die Marke Subaru.
Details
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Kosten und Verbrauch |
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Preis
40900 - 44900 €
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Preis
50000 - 53900 €
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
15.40 kWh
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Verbrauch kWh/100km
16 - 17.9 kWh
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Elektrische Reichweite
452 km
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Elektrische Reichweite
416 - 466 km
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
-
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co2
0 g/km
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co2
0 g/km
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Tankgröße
-
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Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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Karosserie
SUV
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Karosserie
SUV
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Sitze
5
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Sitze
5
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Türen
5
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Türen
5
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Leergewicht
1719 kg
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Leergewicht
2013 - 2057 kg
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Kofferraum
389 L
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Kofferraum
441 - 452 L
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Länge
4200 mm
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Länge
4690 mm
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Breite
1783 mm
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Breite
1860 mm
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Höhe
1505 mm
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Höhe
1650 mm
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Zuladung
446 kg
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Zuladung
493 - 537 kg
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Motor und Leistung |
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Motorart
Elektro
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Motorart
Elektro
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
-
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Getriebe Detail
-
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Antriebsart
Frontantrieb
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Antriebsart
Allrad
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Leistung PS
218 PS
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Leistung PS
218 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
7.40 s
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Beschleunigung 0-100km/h
6.90 s
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max. Geschwindigkeit
160 km/h
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max. Geschwindigkeit
160 km/h
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Drehmoment
300 Nm
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Drehmoment
336 Nm
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Anzahl Zylinder
-
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Anzahl Zylinder
-
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Leistung kW
160 kW
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Leistung kW
160 kW
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Hubraum
-
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Hubraum
-
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Allgemein |
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Modelljahr
2025
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Modelljahr
2022
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CO2-Effizienzklasse
A
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CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
Renault
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Marke
Subaru
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Der Renault Mégane hat sich im Laufe der Jahre als eine der tragenden Säulen in der Renault-Fahrzeugpalette etabliert. Mit der neuesten Version, dem Mégane E-Tech Electric, geht Renault einen Schritt weiter in Richtung einer nachhaltigen und emissionsfreien Zukunft. Mit einer Kombination aus eleganter Ästhetik, fortschrittlicher Technologie und beeindruckender Effizienz bietet dieses Modell sowohl für Technikbegeisterte als auch für umweltbewusste Fahrer eine optimale Wahl.
In der neuen Generation setzt Renault auf Elektroantrieb. Der Mégane E-Tech Electric besticht durch eine Leistungsspanne von 130 bis 218 PS, oder umgerechnet 96 bis 160 kW. Diese elektrische Kraft wird durch ein effizientes Reduktionsgetriebe auf die Straße gebracht, das reibungslose Schaltvorgänge und ein dynamisches Fahrverhalten ermöglicht. Dank des Frontantriebs und eines Drehmoments von 250 bis 300 Nm ist für eine ausdrucksstarke Beschleunigung gesorgt, die je nach Modell zwischen 7,4 und 10,5 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h variiert.
Die Effizienz des Mégane E-Tech Electric ist bemerkenswert. Der Verbrauch liegt zwischen 14,9 und 15,4 kWh pro 100 km, was in Kombination mit den modernen Batterietechnologien eine elektrische Reichweite von bis zu 460 km ermöglicht. Diese beeindruckende Reichweite verdankt der Mégane seiner CO2-Effizienzklasse A, die für eine umweltfreundliche Leistung steht. So ermöglichen auch die energiesparenden Technologien, dass die Betriebskosten niedrig und die Umweltbelastungen minimal bleiben.
Im Inneren präsentiert sich der Mégane E-Tech Electric mit einer Vielzahl von Ausstattungsoptionen, darunter die Linien Equilibre, Evolution, Iconic und Techno. Diese bieten eine Auswahl, die sowohl hinsichtlich Funktionalität als auch Luxus keine Wünsche offenlässt. Dank des großzügigen Raumangebots, das Platz für bis zu fünf Passagiere bietet, und einem Kofferraumvolumen von 389 Litern, ist dieses Modell ebenso für den Stadtverkehr wie für längere Reisen geeignet.
Der Renault Mégane E-Tech Electric hebt sich als modisches und innovatives Fahrzeug in der Kategorie der SUVs hervor. Seine kompakte Größe mit einer Länge von 4200 mm, Breite von 1768 mm und Höhe von 1505 mm, kombiniert mit einem Leergewicht von 1616 bis 1711 kg, machen ihn zu einem Fünf-Türer, der sowohl praktisch als auch stilvoll ist.
Mit Preisen, die zwischen 35.600 und 45.900 Euro liegen, positioniert sich der Mégane E-Tech Electric als wettbewerbsfähiges Angebot am Markt. Die Kosten pro Monat belaufen sich auf rund 914 bis 1092 Euro, während die Kosten pro Kilometer zwischen 36,6 und 43,7 Cent variieren. Diese Zahlen spiegeln die kosteneffiziente Art der Mobilität wider, die Renault mit seinem neuen Elektro-SUV zu bieten hat.
Insgesamt stellt der Renault Mégane E-Tech Electric eine gelungene Verschmelzung von technischer Raffinesse und praktischer Alltagstauglichkeit dar. Als Vorreiter in der Produktion von Elektrofahrzeugen unterstreicht Renault mit diesem Modell seinen Anspruch, eine Vorreiterrolle in der Zukunft der Elektromobilität einzunehmen.
Der Subaru Solterra markiert einen bemerkenswerten Schritt in der Entwicklung von Elektrofahrzeugen. Als modernes SUV präsentiert er ein Design, das sowohl Ästhetik als auch Funktionalität in den Vordergrund stellt. Mit einer Karosserielänge von 4.690 mm und einer Breite von 1.860 mm bietet der Solterra viel Raum für Insassen und Gepäck, wobei der Kofferraum ein Volumen von 452 Litern fasst.
Das Herzstück des Subaru Solterra ist sein leistungsfähiger Elektromotor. Mit einer Leistung von 218 PS (160 kW) und einem Drehmoment von 336 Nm bietet das Fahrzeug beeindruckende Beschleunigungswerte, wobei der Sprint von 0 auf 100 km/h in nur 6,9 Sekunden gelingt. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 160 km/h, was den Solterra für alle Arten von Fahrten geeignet macht.
Ein besonderer Fokus liegt auf der Effizienz und Nachhaltigkeit des Solterra. Mit einem Verbrauch von nur 16 kWh/100 km und einer beeindruckenden elektrischen Reichweite von 466 km setzt Subaru neue Standards im Bereich der Elektro-SUVs. Die CO2-Emissionen liegen bei 0 g/km, und der Wagen erreicht die CO2-Effizienzklasse A, was seine Umweltfreundlichkeit unterstreicht.
Innen bietet der Subaru Solterra Platz für fünf Insassen und überzeugt mit der Ausstattungslinie „Comfort“. Das Fahrzeug ist mit einem reduzierten Automatikgetriebe ausgestattet, das sowohl eine komfortable Fahrt als auch präzise Manövrierfähigkeit gewährleistet. Dazu kommt der Allradantrieb, der für optimale Traktion und Stabilität sorgt, selbst in anspruchsvollen Fahrbedingungen.
Mit einem Einstiegspreis von 58.490 € zählt der Subaru Solterra zu den attraktiven Angeboten im Segment der Elektro-SUVs. Die Betriebskosten von 50,7 Cent pro Kilometer und monatliche Kosten von 1.266 € machen ihn auch wirtschaftlich zu einer interessanten Option für umweltbewusste Autofahrer.
Der Subaru Solterra vereint innovative Technik, umweltfreundliches Fahren und großzügigen Komfort in einem ansprechenden Gesamtpaket. Er ist ein Wegweiser für die Mobilität der Zukunft und spricht Fahrer an, die Wert auf Effizienz, Leistung und Nachhaltigkeit legen.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.