Technische Aspekte und Antrieb
Der Renault Rafale kommt als Hybridfahrzeug mit zwei verschiedenen Antriebskonzepten daher: einem Vollhybrid und einem Plug-in Hybrid. Mit einer Leistungsspanne von 200 bis 300 PS und einem Verbrauch von 4,7 bis 0,6 Litern pro 100 km zeigt er sich äußerst effizient. Dank seines 97 km langen elektrischen Bereichs und einer CO2-Emission von nur 14 g/km (im Plugin-Hybrid-Modus) kann der Rafale seine Umweltfreundlichkeit eindrucksvoll unter Beweis stellen. Der Frontantrieb trägt zu einer dynamischen Fahrweise bei, was durch die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 8,9 bzw. 6,4 Sekunden unterstrichen wird.
Porsche hingegen setzt beim Macan ausschließlich auf elektrische Antriebe. Die Power-Range reicht von 360 bis eindrucksvollen 639 PS. Mit einem Torque von bis zu 1130 Nm hat der Macan genügend Kraft, um in nur 3,3 Sekunden von 0 auf 100 km/h zu beschleunigen, während die Höchstgeschwindigkeit bei 260 km/h liegt. Der Macan erreicht mit einer Batteriekapazität von 96 kWh eine elektrische Reichweite von bis zu 644 km. Die Umweltfreundlichkeit zeigt sich an den CO2-Emissionen von 0 g/km und der Effizienzklasse A.