Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Renault Scénic vs NIO EL6 im Vergleich
Vergleiche Leistung (218 PS vs 490 PS), Kofferraum und Preis (40.400 € vs 53.500 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Renault Scénic oder NIO EL6?
Renault Scénic vs NIO EL6: Die wichtigsten Unterschiede
Scénic
Kosten und Verbrauch:
Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.
Renault Scénic ist beim Preis merklich im Vorteil – er startet ab 40.400 € , während der NIO EL6 ab 53.500 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 13.100 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Renault Scénic: Mit 16,6 kWh/100km ist er merklich effizienter als der NIO EL6 mit 20,4 kWh/100km. Das sind rund 3,8 kWh/100km Unterschied.
In Sachen elektrische Reichweite kann der Renault Scénic etwas mehr punkten: Er schafft bis zu 598 km, also etwa 69 km mehr als der NIO EL6.
EL6
Motor und Leistung:
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.
Bei der Motorleistung hat der NIO EL6 wesentlich einen Vorteil – mit 490 PS statt 218 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 272 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der NIO EL6 signifikant die Nase vorn – er schafft den Sprint in 4,5 s, während der Renault Scénic 7,9 s benötigt. Damit ist er rund 3,4 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der NIO EL6 etwas vorn – er erreicht 200 km/h, während der Renault Scénic bei 170 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 30 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: NIO EL6 zieht deutlich kräftiger durch und bietet 700 Nm statt 300 Nm. Das macht rund 400 Nm Unterschied.
Scénic
Platz und Alltagstauglichkeit:
Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Renault Scénic sichtbar leichter – 1.822 kg im Vergleich zu 2.215 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 393 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der NIO EL6 geringfügig mehr Platz – 597 L gegenüber 545 L. Das sind rund 52 L Unterschied.
Beim maximalen Ladevolumen punktet Renault Scénic etwas – bis zu 1.670 L, also rund 240 L mehr als der NIO EL6.
Auch bei der Zuladung hat Renault Scénic minimal das Rennen gewonnen – 518 kg gegenüber 475 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 43 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der NIO EL6 übertrifft den Rivalen in fast allen Punkten im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 53.500 €
NIO EL6
Renault Scénic
NIO EL6
Kosten und Verbrauch
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Motor und Leistung
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Maße und Karosserie
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Renault Scénic
Der Renault Scénic spielt seine Stärken als vielseitiger Familienbegleiter aus: cleveres Raumkonzept, hohe Alltagstauglichkeit und ein geschmeidiges Fahrverhalten, das Langstrecke und Stadtverkehr gleichermaßen entspannt meistert. Mit seinem modernen, leicht verspielten Design und durchdachten Details bietet er viel Auto fürs Geld — perfekt für Käufer, die Komfort und Praktikabilität ohne großen Showeffekt suchen.
Alle Infos
NIO EL6
Der NIO EL6 wirkt wie ein erwachsener Verwandter aus der Zukunft: schlanke Linien, ein hochwertiges Interieur und viel Platz, ohne protzig zu sein. Wer ein komfortables, technisch versiertes Elektroauto mit Charakter sucht, findet hier eine sympathische Alternative zu den etablierten Marken — und ein kleines Grinsen beim Fahren obendrein.
Alle Infos
Renault Scénic
NIO EL6
Kosten und Verbrauch |
|
|---|---|
|
Preis
40.400 - 51.300 €
|
Preis
53.500 - 74.500 €
|
|
Verbrauch L/100km
-
|
Verbrauch L/100km
-
|
|
Verbrauch kWh/100km
16,6 - 17,5 kWh/100km
|
Verbrauch kWh/100km
20,4 - 21,2 kWh/100km
|
|
Elektrische Reichweite
420 - 598 km
|
Elektrische Reichweite
406 - 529 km
|
|
Batteriekapazität
-
|
Batteriekapazität
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
|
|---|---|
|
Karosserie
SUV
|
Karosserie
SUV
|
|
Sitze
5
|
Sitze
5
|
|
Türen
5
|
Türen
5
|
|
Leergewicht
1.822 - 1.927 kg
|
Leergewicht
2.215 - 2.235 kg
|
|
Kofferraum
545 L
|
Kofferraum
597 L
|
|
Länge
4.470 mm
|
Länge
4.854 mm
|
|
Breite
1.864 mm
|
Breite
1.987 mm
|
|
Höhe
1.571 mm
|
Höhe
1.703 mm
|
|
Kofferraum maximal
1.670 L
|
Kofferraum maximal
1.430 L
|
|
Zuladung
514 - 518 kg
|
Zuladung
455 - 475 kg
|
Motor und Leistung |
|
|---|---|
|
Motorart
Elektro
|
Motorart
Elektro
|
|
Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
|
Antriebsart
Frontantrieb
|
Antriebsart
Allrad
|
|
Leistung PS
170 - 218 PS
|
Leistung PS
490 PS
|
|
Beschleunigung 0-100km/h
7,9 - 8,6 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
4,5 s
|
|
max. Geschwindigkeit
150 - 170 km/h
|
max. Geschwindigkeit
200 km/h
|
|
Drehmoment
280 - 300 Nm
|
Drehmoment
700 Nm
|
|
Anzahl Zylinder
-
|
Anzahl Zylinder
-
|
|
Leistung kW
125 - 160 kW
|
Leistung kW
360 kW
|
|
Hubraum
-
|
Hubraum
-
|
Allgemein |
|
|---|---|
|
Modelljahr
2025
|
Modelljahr
2023
|
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
|
Marke
Renault
|
Marke
NIO
|
DriveDuel nutzt Datenanalyse und künstliche Intelligenz, um Fahrzeugdaten auszuwerten und Inhalte zu erstellen. Inhalte werden regelmäßig überprüft und verbessert.
Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.