Renault Scénic vs Skoda Enyaq Vergleich - Unterschiede, Preise & technische Daten

Q: Wie stark ist der Motor des Renault Scénic?

Bis zu 218 PS leistet der Renault Scénic, je nach Ausführung.

Q: Welche Verbrauchswerte in kWh/100 km hat der Renault Scénic?

Laut Hersteller benötigt der Renault Scénic 16,6 kWh/100km.

Q: Wie hoch ist die maximale Reichweite des Renault Scénic laut WLTP?

Die WLTP-Reichweite beträgt bis zu 598 km.

Q: Was ist die Höchstgeschwindigkeit des Renault Scénic?

Je nach Modell liegt die Spitze bei 170 km/h.

Q: Wie viel Liter fasst der Kofferraum des Renault Scénic?

Der Kofferraum fasst bis zu 545 L.

Q: Wie groß ist der Renault Scénic insgesamt?

Der Renault Scénic ist 4.470 mm lang, 1.864 mm breit und 1.571 mm hoch.

Q: Welche Antriebsmöglichkeiten bietet der Skoda Enyaq?

Verfügbar ist der Skoda Enyaq als Heckantrieb oder Allrad.

Q: Welche PS-Zahl erreicht der Skoda Enyaq maximal?

Bis zu 340 PS leistet der Skoda Enyaq, je nach Ausführung.

Q: Wie viel Strom benötigt der Skoda Enyaq auf 100 km?

Laut Hersteller benötigt der Skoda Enyaq 14,9 kWh/100km.

Scénic

Renault Scénic VS Skoda Enyaq – Kurzprofil für Kaufentscheider

Der Vergleich zwischen dem Renault Scénic VS Skoda Enyaq zeigt zwei unterschiedliche Antworten auf denselben Familien‑SUV‑Anspruch: der Renault setzt auf Preis‑/Leistung, einfache Bedienung und üppigen Fondkomfort, der Skoda auf Ruhe, Raum und eine sehr nutzbare Ladezone hinten. Wer budgetbewusst kauft und viel Wert auf ein alltagsfreundliches Google‑Infotainment legt, fühlt sich beim Scénic schnell zu Hause. Käufer, die längere Autobahnkilometer, großen Kofferraum und ein eher premiumes Raumgefühl priorisieren, landen häufiger beim Enyaq. Beide sind Familien‑tauglich, aber sie lösen die praktischen Herausforderungen jeweils anders.

Enyaq

Charakter und Fahrgefühl

Der Skoda Enyaq wirkt auf der Straße wie ein souveräner Gleiter: deutlich souveräner beschleunigt, schwerer und ruhiger bei Überholmanövern, dabei wenig emotional, aber verlässlich. Der Renault Scénic fährt entspannter und betont Komfort statt Sportlichkeit; das ist angenehm für Langstrecken, kann aber bei nasser Straße oder zackigen Spurwechseln spürbar weniger Durchzug und Traktion bieten. Wer auf spontan sportliche Reaktionen steht, wird weder im Scénic noch im Enyaq Euphorie finden, doch der Enyaq liefert mehr Reserven und Gefühl von Stärke. Kurz: Scénic = gelassener Komfortfahrer, Enyaq = souveräner Autobahn‑Gleiter mit mehr Punch.

Scénic

Komfort und Langstreckenverhalten

Auf langen Strecken punktet der Enyaq mit einer außergewöhnlich leisen Kabine und einer sehr gelassenen Fahrwerksabstimmung, die Erschöpfung reduziert und Gespräche oder Podcasts freihält. Der Scénic bietet ebenfalls ein ruhiges, entspanntes Reisen und überrascht mit vorbildlichem Fondkomfort und cleveren Rückbankdetails, bleibt akustisch aber knapp hinter dem Enyaq zurück. Adaptive Dämpfer oder größere Räder verändern das Gefühl stark beim Enyaq; beim Scénic ist der Unterschied zwischen kleinen und großen Rädern spürbar, wobei kleinere Felgen die beste Langstreckenerfahrung bringen. Für Vielfahrer ist der Enyaq die unaufgeregtere Ruheinsel, wer aber Komfort plus intelligente Alltagspraxis sucht, findet im Scénic viel Gegenwert.

Enyaq

Praxisnutzen: Kofferraum, Sicht und Familienalltag

Der Skoda Enyaq bietet einen weitgehend rechteckigen, leicht nutzbaren Kofferraum, der das Beladen großer Gegenstände deutlich vereinfacht und sich im Alltag weniger zickig anfühlt. Der Renault Scénic bringt unter der Oberfläche clevere Staulösungen und einen großen nutzbaren Raum, leidet jedoch an einer höheren Ladekante und einer Stufe, die das Handling von schwerem Gepäck oder Hundeboxen erschwert. In der zweiten Reihe glänzt der Scénic mit durchdachten Ablagen und einer pfiffigen Mittelarmlehne, der Enyaq dagegen mit einem flachen Boden und sehr großzügiger Beinfreiheit, was das Einbauen von Kindersitzen noch komfortabler macht. Familien, die oft viel und unhandliches Gepäck laden, werden den Enyaq pragmatischer finden; Familien mit Fokus auf Rückbankkomfort und cleverer Innenorganisation neigen zum Scénic.

Scénic

Stadt und Alltag: Bedienung, Rangierbarkeit und Laden

Im Stadtverkehr fühlt sich der Enyaq trotz seiner Größe überraschend handlich an, vor allem in den heckgetriebenen Varianten mit kleinem Wendekreis und guter Übersicht. Der Scénic hat eine eher kompakte Außenwirkung und punktet mit einem sehr zugänglichen Google‑basierten Infotainment und physischen Klimatasten, die den Alltag leichter machen als lange Touch‑Menüs. Beim Laden zahlt sich im Alltag oft das Renault‑Konzept aus: schneller AC‑Zugang für Tagesstopps und eine einfache Planung, während der Enyaq auf Langstrecke mit konstanter DC‑Performance überzeugt. Für City‑Pendler mit regelmäßiger Heimladung sind beide brauchbar; wer öfter an öffentlichen AC‑Säulen steht, schätzt die Scénic‑Praktikabilität, wer lange Etappen plant, bleibt beim Enyaq entspannter.

Enyaq

Anmutung, Kosten und für wen welcher Wagen passt

Der Skoda Enyaq wirkt insgesamt etwas wertiger verarbeitet und vermittelt eine zurückhaltende Premiumanmutung, wobei viele Extras in teuren Paketen stecken und die Endrechnung schnell steigt. Der Renault Scénic tritt günstiger auf, bietet viele serienmäßige Komfortelemente und ein sehr nutzerfreundliches Interior, wirkt aber an manchen Stellen plastischer. Käufer, die Ruhe, großen Kofferraum und ein solides, souveränes Langstreckenauto wollen, finden im Enyaq die passendere Lösung; Schnäppchenjäger und Familien, die viel Funktion fürs Geld und eine einfache Bedienung suchen, sind beim Scénic besser aufgehoben. Diese Passform‑Unterschiede führen direkt in die technische Gegenüberstellung: Leistung, Ladeverhalten und Nutzvolumen zeigen hier die praktischen Folgen hinter den gefühlten Unterschieden.

Häufig ebenfalls verglichen

Skoda Enyaq

Skoda Elroq

VS

Großer Bruder trifft smarten Neuzugang: Im Vergleich stellen sich der Škoda Enyaq und der brandneue Škoda Elroq dem Härtetest des Alltags. Welcher Stromer bietet mehr Raum, Reichweite und Vernunft – und welcher mehr Fahrspaß fürs Budget?

Skoda Enyaq

VW ID.7

VS

Der Skoda Enyaq und der VW ID.7 verfolgen unterschiedliche Prioritäten: der Enyaq setzt auf Alltagstauglichkeit, Variabilität und gutes Preis‑Leistungs‑Verhältnis, der ID.7 auf Komfort, Effizienz und Langstrecken‑Reichweite. In diesem Vergleich zeige ich kompakt, für welche Bedürfnisse und …

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Scénic

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.

Renault Scénic ist beim Preis minimal im Vorteil – er startet ab 40.400 € , während der Skoda Enyaq ab 43.000 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 2.590 €.

Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Skoda Enyaq: Mit 14,9 kWh/100km ist er eher effizienter als der Renault Scénic mit 16,6 kWh/100km. Das sind rund 1,7 kWh/100km Unterschied.

In Sachen elektrische Reichweite kann der Renault Scénic etwas mehr punkten: Er schafft bis zu 598 km, also etwa 9 km mehr als der Skoda Enyaq.

Enyaq

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.

Bei der Motorleistung hat der Skoda Enyaq merklich einen Vorteil – mit 340 PS statt 218 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 122 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Skoda Enyaq signifikant die Nase vorn – er schafft den Sprint in 5,4 s, während der Renault Scénic 7,9 s benötigt. Damit ist er rund 2,5 s schneller.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Skoda Enyaq zieht erheblich kräftiger durch und bietet 679 Nm statt 300 Nm. Das macht rund 379 Nm Unterschied.

Scénic

Platz und Alltagstauglichkeit:

Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich Renault Scénic etwas leichter – 1.822 kg im Vergleich zu 2.074 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 252 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der Skoda Enyaq etwas mehr Platz – 585 L gegenüber 545 L. Das sind rund 40 L Unterschied.

Auch bei der Zuladung hat Skoda Enyaq minimal das Rennen gewonnen – 526 kg gegenüber 518 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 8 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Skoda Enyaq übertrifft den Rivalen in fast allen Punkten im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

Bewertungen Renault Scénic

4.6 (4 Bewertungen)

David
19.05.2026, 08:25:28

Bessere Verarbeitung, physische Bedienelemente, europäische Konstruktion, Laufruhe, Geräuschdämmung, bessere Sitze, usw.

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Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Familienauto

Effizienz / Verbrauch & Reichweite

Komfort & Innenraum

Fahrspaß / Leistung

Technologie & Infotainment

Sicherheit

Praktikabilität / Kofferraum & Alltag

Preis/Leistung

Bewertungen Skoda Enyaq

4.6 (5 Bewertungen)

Delporte
16.05.2026, 16:33:37

Mehr Optionen und mehr Rabatte sowie Verhandlungsspielraum möglich, außerdem komfortabel, besser als ein Hyundai Ioniq 5 (der überhaupt nicht bequem ist), als ein Toyota bZ4X (Gefühl, eingeengt zu sein und wenig Platz), als ein Tesla Model Y Premium (etwas zu hightech für mich, aber sonst auch gut), als ein Jaecoo 5 (Einstiegsmodell, Komfort einwandfrei, aber kaum Ausstattung und wenig Technik), Omoda (weniger Komfort und sehr wenige Optionen). Das bleibt alles eine persönliche Meinung, wir sind mit den genannten Autos gefahren und der Skoda scheint das beste Preis‑Leistungs‑Verhältnis zu haben, mit gutem Komfort, verschiedenen Ausstattungsoptionen und einem guten Kundendienst in unserer Nähe.

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Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Dienstwagen / Business

Effizienz / Verbrauch & Reichweite

Komfort & Innenraum

Fahrspaß / Leistung

Technologie & Infotainment

Sicherheit

Praktikabilität / Kofferraum & Alltag

Preis/Leistung

Alfaknaggen
11.03.2026, 18:30:11

Durchdachtes und praktisches Auto (85x my2024), das leider aufgrund von System‑Bugs versagt und durch nervige Fahrerassistenzsysteme enttäuscht, die gewöhnliches Herbst‑ oder Winterwetter nicht ohne Fehlermeldungen und Warnhinweise verkraften.

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Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Pendler (Kurz-/Mittelstrecke)

Effizienz / Verbrauch & Reichweite

Komfort & Innenraum

Fahrspaß / Leistung

Technologie & Infotainment

Sicherheit

Praktikabilität / Kofferraum & Alltag

Preis/Leistung

Häufig ebenfalls verglichen

CUPRA Tavascan

Skoda Enyaq

VS

Der Cupra Tavascan und der Škoda Enyaq repräsentieren zwei unterschiedliche Ansätze im Elektro-SUV-Segment: der Tavascan setzt auf sportliches Design und Fahrdynamik, der Enyaq auf Raumangebot, Komfort und Alltagstauglichkeit. In diesem kurzen Vergleich zeige ich präzise, welche Stärken und …

Skoda Enyaq

VW ID.7 Touring

VS

Der Skoda Enyaq und der VW ID.7 Touring sind zwei zentrale Elektro‑Modelle für Familien und Vielfahrer – der Enyaq überzeugt mit praktischem Raumangebot und Alltagstauglichkeit, der ID.7 Touring mit Effizienz und Langstreckenkomfort. In diesem Vergleich zeige ich, welches Modell für welche …

Skoda Enyaq

VW ID.4

VS

Der Škoda Enyaq fühlt sich wie der praktische, unaufgeregte Alltags-Champion an – viel Platz, clevere Details und ein besseres Preis‑Leistungs‑Verhältnis. Der VW ID.4 strahlt hingegen Vertrautheit und etwas mehr Fahrdynamik aus, ideal für Käufer, die Marke, Abstimmung und ein gewohntes …

Ford Capri

Skoda Enyaq

VS

Zeitreise auf Rädern: Der legendäre Ford Capri mit seinen puristischen Kurven tritt gegen den modernen Škoda Enyaq an — Oldtimer-Charme gegen Batterie-Power. In unserem Vergleich klären wir, welcher der beiden besser bremst, begeistert und in Ihre Einfahrt passt (einer braucht Benzin, der andere …

Skoda Enyaq

Kia EV5

VS

Im Ring der kompakten Elektro‑SUVs treffen der pragmatische Skoda Enyaq und der kühne Kia EV5 aufeinander — zwei Familien‑Stromer, die Alltagstauglichkeit, Reichweite und Charakter unter einen hübschen Akku-Deckel packen. Wir schauen uns Komfort, Raumkonzept, Technik und Preis an, damit Sie am Ende …

Skoda Enyaq

Skoda Kodiaq

VS

Der Škoda Enyaq ist das vollelektrische SUV von Škoda, ausgelegt auf Effizienz, Reichweite und modernen Alltagskomfort. Der Škoda Kodiaq ist das klassische, meist siebensitzige Familien‑SUV mit mehr Platz, Variabilität und Zugkraft — ideal, wenn Raum und Vielseitigkeit zählen.

Skoda Enyaq

VW ID.5

VS

Beim Duell Škoda Enyaq vs. VW ID.5 geht’s um Charakter statt nur Kilowatt: der Enyaq ist das praktische Raumwunder mit cleveren Details und freundlichem Preis-Leistungs-Verhältnis, der ID.5 setzt auf Coupé-Optik und eine Prise Sportlichkeit. Wer Familienalltag und Kofferraum schätzt, nimmt den …

Opel Grandland

Skoda Enyaq

VS

Im Ring der kompakten SUVs stehen sich der pragmatische Opel Grandland und der elektrische Škoda Enyaq gegenüber — zwei Rivalen mit komplett unterschiedlicher Strategie, aber demselben Ziel: das Familienleben leichter zu machen. Wir klären, ob Sie zu benzingestähltem Pragmatismus oder zur …

Kosten und Verbrauch
Preis 40.400 - 51.300 €	Preis 43.000 - 61.600 €
Verbrauch L/100km -	Verbrauch L/100km -
Verbrauch kWh/100km 16,6 - 17,5 kWh/100km	Verbrauch kWh/100km 14,9 - 15,9 kWh/100km
Elektrische Reichweite 420 - 598 km	Elektrische Reichweite 449 - 589 km
Batteriekapazität -	Batteriekapazität -
co2 0 g/km	co2 0 g/km
Tankgröße -	Tankgröße -

Maße und Karosserie
Karosserie SUV	Karosserie SUV
Sitze 5	Sitze 5
Türen 5	Türen -
Leergewicht 1.822 - 1.927 kg	Leergewicht 2.074 - 2.284 kg
Kofferraum 545 L	Kofferraum 570 - 585 L
Länge 4.470 mm	Länge -
Breite 1.864 mm	Breite 1.879 mm
Höhe 1.571 mm	Höhe -
Kofferraum maximal 1.670 L	Kofferraum maximal -
Zuladung 514 - 518 kg	Zuladung 449 - 526 kg

Motor und Leistung
Motorart Elektro	Motorart Elektro
Getriebe Automatik	Getriebe Automatik
Getriebe Detail Reduktionsgetriebe	Getriebe Detail Reduktionsgetriebe
Antriebsart Frontantrieb	Antriebsart Heckantrieb, Allrad
Leistung PS 170 - 218 PS	Leistung PS 190 - 340 PS
Beschleunigung 0-100km/h 7,9 - 8,6 s	Beschleunigung 0-100km/h 5,4 - 8,6 s
max. Geschwindigkeit 150 - 170 km/h	max. Geschwindigkeit -
Drehmoment 280 - 300 Nm	Drehmoment 350 - 679 Nm
Anzahl Zylinder -	Anzahl Zylinder -
Leistung kW 125 - 160 kW	Leistung kW 140 - 250 kW
Hubraum -	Hubraum -

Allgemein
Modelljahr 2025	Modelljahr 2026
CO2-Effizienzklasse A	CO2-Effizienzklasse A
Marke Renault	Marke Skoda

Renault Scénic vs Skoda Enyaq im Vergleich

Renault Scénic vs Skoda Enyaq: Die wichtigsten Unterschiede

Renault Scénic

Skoda Enyaq

Renault Scénic VS Skoda Enyaq – Kurzprofil für Kaufentscheider

Charakter und Fahrgefühl

Komfort und Langstreckenverhalten

Praxisnutzen: Kofferraum, Sicht und Familienalltag

Stadt und Alltag: Bedienung, Rangierbarkeit und Laden

Anmutung, Kosten und für wen welcher Wagen passt

Video - Skoda Enyaq

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Kosten und Verbrauch:

Motor und Leistung:

Platz und Alltagstauglichkeit:

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Skoda Enyaq

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Maße und Karosserie

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Skoda Enyaq

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Allgemein