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Renault Trafic Bus vs Fiat 500 im Vergleich

Vergleiche Leistung (170 PS vs 118 PS), Kofferraum und Preis (40.300 € vs 20.000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Renault Trafic Bus oder Fiat 500?

Renault Trafic Bus vs Fiat 500: Die wichtigsten Unterschiede

Renault Trafic Bus

  • klar mehr Leistung
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Fiat 500

3,7 (1 Bewertungen)
bewerten
  • signifikant günstiger
  • spürbar sparsamer
  • tendenziell schneller von 0 auf 100km/h
  • wesentlich leichter
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Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.

By Achim Sedelmaier

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Trafic Bus

Kosten und Verbrauch:

Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.

Fiat 500 ist beim Preis signifikant im Vorteil – er startet ab 20.000 € , während der Renault Trafic Bus ab 40.300 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 20.339 €.

Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Fiat 500 kommt mit 5,2 L/100km aus und ist damit spürbar sparsamer als der Renault Trafic Bus mit 6,8 L/100km. Der Unterschied liegt bei etwa 1,6 L/100km pro 100 km.

500

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.

Bei der Motorleistung hat der Renault Trafic Bus klar einen Vorteil – mit 170 PS statt 118 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 52 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Fiat 500 tendenziell die Nase vorn – er schafft den Sprint in 9 s, während der Renault Trafic Bus 10,6 s benötigt. Damit ist er rund 1,6 s schneller.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Renault Trafic Bus zieht deutlich kräftiger durch und bietet 380 Nm statt 220 Nm. Das macht rund 160 Nm Unterschied.

Platz und Alltagstauglichkeit:

Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.

Sitzplätze: Renault Trafic Bus bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 9 vs 4.

Beim Leergewicht zeigt sich Fiat 500 wesentlich leichter – 1.130 kg im Vergleich zu 2.031 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 901 kg.

Auch bei der Zuladung hat Renault Trafic Bus deutlich das Rennen gewonnen – 982 kg gegenüber 325 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 657 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Fiat 500 zeigt kleine, aber feine Vorteile im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 20.000 €
500

Fiat 500

  • Motorart Elektro, Benzin MHEV
  • Getriebe Automatik, Manuel
  • Antriebsart Frontantrieb
  • Leistung PS 65 - 118 PS
  • Verbrauch L/100km 5,2 - 5,3 L/100km
  • Verbrauch kWh/100km 13 - 14,7 kWh/100km
  • Elektrische Reichweite 190 - 331 km
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Renault Trafic Bus
Fiat 500

Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Renault Trafic Bus

Der Renault Trafic Bus ist der pragmatische Allrounder für Familie und Gewerbe, der mit flexiblen Sitzlösungen und solidem Fahrkomfort lange Fahrten entspannt abspult. Viel Stauraum, durchdachte Details und ein freundliches Preis-Leistungs-Verhältnis machen ihn zum cleveren Begleiter für alle, die Vernunft mit einer Prise Reisefreude verbinden wollen.

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Bewertungen Renault Trafic Bus

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Fiat 500

Der Fiat 500 bringt italienischen Charme in die Stadt und zieht mit seinem Retro‑Design alle Blicke auf sich, ohne dabei schüchtern zu wirken. Er ist flink im Alltag, bietet überraschend viel Komfort fürs tägliche Pendeln und lässt sich mit einem Augenzwinkern individualisieren — ideal für Leute, die Persönlichkeit über reinen Pragmatismus stellen.

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Bewertungen Fiat 500

3.7 (1 Bewertungen)
bewerten
Reijo Muhonen
28.02.2026, 16:46:06

Ich habe beide Autos gehabt, und trotzdem lande ich beim Fiat 500 – er macht mich immer gut gelaunt. Auf längeren Strecken nehme ich den Zug.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Stadt / Kurzstrecke
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung

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Renault Trafic Bus
Fiat 500

Kosten und Verbrauch
Preis
40.300 - 63.500 €
Preis
20.000 - 32.000 €
Verbrauch L/100km
6,8 - 7,2 L/100km
Verbrauch L/100km
5,2 - 5,3 L/100km
Verbrauch kWh/100km
-
Verbrauch kWh/100km
13 - 14,7 kWh/100km
Elektrische Reichweite
-
Elektrische Reichweite
190 - 331 km
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
179 - 189 g/km
co2
0 - 121 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie
Karosserie
Bus
Karosserie
Schrägheck
Sitze
8 - 9
Sitze
4
Türen
-
Türen
-
Leergewicht
2.031 - 2.352 kg
Leergewicht
1.130 - 1.475 kg
Kofferraum
-
Kofferraum
183 - 185 L
Länge
-
Länge
-
Breite
1.956 mm
Breite
1.683 - 1.684 mm
Höhe
-
Höhe
-
Kofferraum maximal
-
Kofferraum maximal
-
Zuladung
718 - 982 kg
Zuladung
250 - 325 kg

Motor und Leistung
Motorart
Diesel
Motorart
Elektro, Benzin MHEV
Getriebe
Automatik, Manuel
Getriebe
Automatik, Manuel
Getriebe Detail
Automatikgetriebe, Schaltgetriebe
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe, Schaltgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb
Antriebsart
Frontantrieb
Leistung PS
110 - 170 PS
Leistung PS
65 - 118 PS
Beschleunigung 0-100km/h
10,6 - 16,5 s
Beschleunigung 0-100km/h
9 - 16,2 s
max. Geschwindigkeit
-
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
300 - 380 Nm
Drehmoment
92 - 220 Nm
Anzahl Zylinder
4
Anzahl Zylinder
3
Leistung kW
81 - 125 kW
Leistung kW
48 - 87 kW
Hubraum
1.997 cm3
Hubraum
999 cm3

Allgemein
Modelljahr
2.025 - 2.026
Modelljahr
2025
CO2-Effizienzklasse
G
CO2-Effizienzklasse
A, D
Marke
Renault
Marke
Fiat
Welche Antriebsmöglichkeiten bietet der Renault Trafic Bus?

Der Renault Trafic Bus ist verfügbar als Frontantrieb.

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