Vergleiche Leistung (170 PS vs 487 PS), Kofferraum und Preis (40.300 € vs 56.500 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Renault Trafic Bus oder Ford Mustang Mach-E?
Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.
Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.
Renault Trafic Bus ist beim Preis deutlich im Vorteil – er startet ab 40.300 € , während der Ford Mustang Mach-E ab 56.500 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 16.171 €.
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.
Bei der Motorleistung hat der Ford Mustang Mach-E erheblich einen Vorteil – mit 487 PS statt 170 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 317 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Ford Mustang Mach-E wesentlich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 3,8 s, während der Renault Trafic Bus 10,6 s benötigt. Damit ist er rund 6,8 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Ford Mustang Mach-E zieht deutlich kräftiger durch und bietet 950 Nm statt 380 Nm. Das macht rund 570 Nm Unterschied.
Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.
Sitzplätze: Renault Trafic Bus bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 9 vs 5.
Beim Leergewicht zeigt sich Renault Trafic Bus etwas leichter – 2.031 kg im Vergleich zu 2.161 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 130 kg.
Auch bei der Zuladung hat Renault Trafic Bus wesentlich das Rennen gewonnen – 982 kg gegenüber 450 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 532 kg.
Der Ford Mustang Mach-E übertrifft den Rivalen in fast allen Punkten im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
Der Renault Trafic Bus ist der pragmatische Allrounder für Familie und Gewerbe, der mit flexiblen Sitzlösungen und solidem Fahrkomfort lange Fahrten entspannt abspult. Viel Stauraum, durchdachte Details und ein freundliches Preis-Leistungs-Verhältnis machen ihn zum cleveren Begleiter für alle, die Vernunft mit einer Prise Reisefreude verbinden wollen.
Alle Infos
Der Ford Mustang Mach‑E bringt das Mustang-Erbe in die elektrische Ära und verbindet spritziges Temperament mit überraschend viel Alltagstauglichkeit. Wer den wilden Look eines Sportwagens, moderne Technik und das beruhigende Gefühl eines sparsamen Antriebs vereinen will, findet im Mach‑E eine charmante, alltagstaugliche Mischung.
Alle InfosKosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
40.300 - 63.500 €
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Preis
56.500 - 78.000 €
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Verbrauch L/100km
6,8 - 7,2 L/100km
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
17,7 - 21 kWh/100km
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Elektrische Reichweite
-
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Elektrische Reichweite
470 - 600 km
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
-
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co2
179 - 189 g/km
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co2
0 g/km
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Tankgröße
-
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Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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Karosserie
Bus
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Karosserie
SUV
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Sitze
8 - 9
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Sitze
5
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Türen
-
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Türen
-
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Leergewicht
2.031 - 2.352 kg
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Leergewicht
2.161 - 2.351 kg
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Kofferraum
-
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Kofferraum
519 L
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Länge
-
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Länge
-
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Breite
1.956 mm
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Breite
1.881 mm
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Höhe
-
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Höhe
-
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Kofferraum maximal
-
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Kofferraum maximal
-
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Zuladung
718 - 982 kg
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Zuladung
368 - 450 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Diesel
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Motorart
Elektro
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Getriebe
Automatik, Manuel
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Automatikgetriebe, Schaltgetriebe
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Antriebsart
Frontantrieb
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Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
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Leistung PS
110 - 170 PS
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Leistung PS
268 - 487 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
10,6 - 16,5 s
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Beschleunigung 0-100km/h
3,8 - 6,2 s
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max. Geschwindigkeit
-
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max. Geschwindigkeit
-
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Drehmoment
300 - 380 Nm
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Drehmoment
525 - 950 Nm
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Anzahl Zylinder
4
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Anzahl Zylinder
-
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Leistung kW
81 - 125 kW
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Leistung kW
197 - 358 kW
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Hubraum
1.997 cm3
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Hubraum
-
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2.025 - 2.026
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Modelljahr
2025
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CO2-Effizienzklasse
G
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CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
Renault
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Marke
Ford
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