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Renault Trafic Bus vs SEAT Leon SP Sportstourer im Vergleich

Vergleiche Leistung (170 PS vs 272 PS), Kofferraum und Preis (40.300 € vs 30.600 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Renault Trafic Bus oder SEAT Leon SP Sportstourer?

Renault Trafic Bus vs SEAT Leon SP Sportstourer: Die wichtigsten Unterschiede

Renault Trafic Bus

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SEAT Leon SP Sportstourer

  • merklich günstiger
  • klar mehr Leistung
  • signifikant sparsamer
  • klar schneller von 0 auf 100km/h
  • erheblich leichter
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By Achim Sedelmaier

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Trafic Bus

Kosten und Verbrauch:

Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.

SEAT Leon SP Sportstourer ist beim Preis merklich im Vorteil – er startet ab 30.600 € , während der Renault Trafic Bus ab 40.300 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 9.739 €.

Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: SEAT Leon SP Sportstourer kommt mit 1,3 L/100km aus und ist damit signifikant sparsamer als der Renault Trafic Bus mit 6,8 L/100km. Der Unterschied liegt bei etwa 5,5 L/100km pro 100 km.

Leon SP Sportstourer

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.

Bei der Motorleistung hat der SEAT Leon SP Sportstourer klar einen Vorteil – mit 272 PS statt 170 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 102 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der SEAT Leon SP Sportstourer klar die Nase vorn – er schafft den Sprint in 7,9 s, während der Renault Trafic Bus 10,6 s benötigt. Damit ist er rund 2,7 s schneller.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Renault Trafic Bus zieht etwas kräftiger durch und bietet 380 Nm statt 360 Nm. Das macht rund 20 Nm Unterschied.

Platz und Alltagstauglichkeit:

Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.

Sitzplätze: Renault Trafic Bus bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 9 vs 5.

Beim Leergewicht zeigt sich SEAT Leon SP Sportstourer erheblich leichter – 1.384 kg im Vergleich zu 2.031 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 647 kg.

Auch bei der Zuladung hat Renault Trafic Bus deutlich das Rennen gewonnen – 982 kg gegenüber 569 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 413 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der SEAT Leon SP Sportstourer dominiert diesen Vergleich klar im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 30.600 €
Leon SP Sportstourer

SEAT Leon SP Sportstourer

  • Motorart : Benzin, Benzin MHEV, Plugin Hybrid, Diesel
  • Getriebe : Manuel, Automatik
  • Antriebsart : Frontantrieb
  • Leistung PS : 115 - 272 PS
  • Verbrauch L/100km : 1,3 - 5,6 L/100km
  • Elektrische Reichweite : 131 km
Renault Trafic Bus
SEAT Leon SP Sportstourer

Kosten und Verbrauch

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Motor und Leistung

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Maße und Karosserie

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Renault Trafic Bus

Der Renault Trafic Bus ist der pragmatische Allrounder für Familie und Gewerbe, der mit flexiblen Sitzlösungen und solidem Fahrkomfort lange Fahrten entspannt abspult. Viel Stauraum, durchdachte Details und ein freundliches Preis-Leistungs-Verhältnis machen ihn zum cleveren Begleiter für alle, die Vernunft mit einer Prise Reisefreude verbinden wollen.

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SEAT Leon SP Sportstourer

Der Seat Leon Sportstourer verbindet die dynamische Linienführung einer kompakten Limousine mit der Alltagstauglichkeit eines Kombis und wirkt dabei deutlich moderner, als man seinem praktischen Naturell zutrauen würde. Für Käufer, die Platz, Variabilität und Fahrspaß in einem Paket wollen, ist er eine clevere Wahl — ausreichend familientauglich, ohne den Spaß am Steuer zu verlernen.

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Renault Trafic Bus
SEAT Leon SP Sportstourer

Kosten und Verbrauch

Preis
40.300 - 63.500 €
Preis
30.600 - 44.700 €
Verbrauch L/100km
6,8 - 7,2 L/100km
Verbrauch L/100km
1,3 - 5,6 L/100km
Verbrauch kWh/100km
-
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
-
Elektrische Reichweite
131 km
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
179 - 189 g/km
co2
28 - 128 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie

Karosserie
Bus
Karosserie
Kombi
Sitze
8 - 9
Sitze
5
Türen
-
Türen
-
Leergewicht
2.031 - 2.352 kg
Leergewicht
1.384 - 1.708 kg
Kofferraum
-
Kofferraum
470 - 620 L
Länge
-
Länge
-
Breite
1.956 mm
Breite
1.799 mm
Höhe
-
Höhe
-
Kofferraum maximal
-
Kofferraum maximal
-
Zuladung
718 - 982 kg
Zuladung
422 - 569 kg

Motor und Leistung

Motorart
Diesel
Motorart
Benzin, Benzin MHEV, Plugin Hybrid, Diesel
Getriebe
Automatik, Manuel
Getriebe
Manuel, Automatik
Getriebe Detail
Automatikgetriebe, Schaltgetriebe
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
Antriebsart
Frontantrieb
Antriebsart
Frontantrieb
Leistung PS
110 - 170 PS
Leistung PS
115 - 272 PS
Beschleunigung 0-100km/h
10,6 - 16,5 s
Beschleunigung 0-100km/h
7,9 - 10,8 s
max. Geschwindigkeit
-
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
300 - 380 Nm
Drehmoment
220 - 360 Nm
Anzahl Zylinder
4
Anzahl Zylinder
3 - 4
Leistung kW
81 - 125 kW
Leistung kW
85 - 200 kW
Hubraum
1.997 cm3
Hubraum
1.498 - 1.968 cm3

Allgemein

Modelljahr
2.025 - 2.026
Modelljahr
2.024 - 2.026
CO2-Effizienzklasse
G
CO2-Effizienzklasse
D, B
Marke
Renault
Marke
SEAT
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