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Renault Trafic Bus vs Toyota Proace Max im Vergleich

Vergleiche Leistung (170 PS vs 279 PS), Kofferraum und Preis (40.300 € vs 66.400 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Renault Trafic Bus oder Toyota Proace Max?

Renault Trafic Bus vs Toyota Proace Max: Die wichtigsten Unterschiede

Renault Trafic Bus

  • wesentlich günstiger
  • spürbar leichter
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Toyota Proace Max

  • klar mehr Leistung
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By Achim Sedelmaier

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Trafic Bus

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.

Renault Trafic Bus ist beim Preis wesentlich im Vorteil – er startet ab 40.300 € , während der Toyota Proace Max ab 66.400 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 26.097 €.

Proace Max

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.

Bei der Motorleistung hat der Toyota Proace Max klar einen Vorteil – mit 279 PS statt 170 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 109 PS.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Toyota Proace Max zieht geringfügig kräftiger durch und bietet 410 Nm statt 380 Nm. Das macht rund 30 Nm Unterschied.

Platz und Alltagstauglichkeit:

Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.

Sitzplätze: Renault Trafic Bus bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 9 vs 3.

Beim Leergewicht zeigt sich Renault Trafic Bus spürbar leichter – 2.031 kg im Vergleich zu 2.790 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 759 kg.

Auch bei der Zuladung hat Toyota Proace Max klar das Rennen gewonnen – 1.460 kg gegenüber 982 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 478 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Toyota Proace Max sichert sich den Sieg mit spürbarem Abstand im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 66.400 €
Proace Max

Toyota Proace Max

  • Motorart Elektro
  • Getriebe Automatik
  • Antriebsart Frontantrieb
  • Leistung PS 279 PS
  • Verbrauch kWh/100km 26,2 kWh/100km
  • Elektrische Reichweite 424 km
Renault Trafic Bus
Toyota Proace Max

Kosten und Verbrauch

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Motor und Leistung

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Maße und Karosserie

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Renault Trafic Bus

Der Renault Trafic Bus ist der pragmatische Allrounder für Familie und Gewerbe, der mit flexiblen Sitzlösungen und solidem Fahrkomfort lange Fahrten entspannt abspult. Viel Stauraum, durchdachte Details und ein freundliches Preis-Leistungs-Verhältnis machen ihn zum cleveren Begleiter für alle, die Vernunft mit einer Prise Reisefreude verbinden wollen.

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Toyota Proace Max

Der Toyota Proace Max verwandelt Alltagstransporte in eine entspannte Routine und punktet mit durchdachtem Raumangebot sowie robuster, zuverlässiger Verarbeitung. Ob als Handwerkerfahrzeug oder Familienbus: Er ist ein unaufgeregter, fleißiger Begleiter, der an Komfort und Praktikabilität mehr bietet, als sein nüchterner Auftritt zunächst vermuten lässt.

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Renault Trafic Bus
Toyota Proace Max

Kosten und Verbrauch

Preis
40.300 - 63.500 €
Preis
66.400 - 71.100 €
Verbrauch L/100km
6,8 - 7,2 L/100km
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch kWh/100km
-
Verbrauch kWh/100km
26,2 kWh/100km
Elektrische Reichweite
-
Elektrische Reichweite
424 km
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
179 - 189 g/km
co2
0 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie

Karosserie
Bus
Karosserie
Transporter
Sitze
8 - 9
Sitze
3
Türen
-
Türen
-
Leergewicht
2.031 - 2.352 kg
Leergewicht
2.790 kg
Kofferraum
-
Kofferraum
-
Länge
-
Länge
-
Breite
1.956 mm
Breite
2.050 mm
Höhe
-
Höhe
-
Kofferraum maximal
-
Kofferraum maximal
-
Zuladung
718 - 982 kg
Zuladung
710 - 1.460 kg

Motor und Leistung

Motorart
Diesel
Motorart
Elektro
Getriebe
Automatik, Manuel
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Automatikgetriebe, Schaltgetriebe
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb
Antriebsart
Frontantrieb
Leistung PS
110 - 170 PS
Leistung PS
279 PS
Beschleunigung 0-100km/h
10,6 - 16,5 s
Beschleunigung 0-100km/h
-
max. Geschwindigkeit
-
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
300 - 380 Nm
Drehmoment
410 Nm
Anzahl Zylinder
4
Anzahl Zylinder
-
Leistung kW
81 - 125 kW
Leistung kW
205 kW
Hubraum
1.997 cm3
Hubraum
-

Allgemein

Modelljahr
2.025 - 2.026
Modelljahr
2025
CO2-Effizienzklasse
G
CO2-Effizienzklasse
A
Marke
Renault
Marke
Toyota
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