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Renault Trafic Transporter vs Toyota Proace Bus im Vergleich
Vergleiche Leistung (170 PS vs 180 PS), Kofferraum und Preis (44.400 € vs 36.800 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Renault Trafic Transporter oder Toyota Proace Bus?
Renault Trafic Transporter vs Toyota Proace Bus: Die wichtigsten Unterschiede
Trafic Transporter
Kosten und Verbrauch:
Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.
Toyota Proace Bus ist beim Preis sichtbar im Vorteil – er startet ab 36.800 € , während der Renault Trafic Transporter ab 44.400 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 7.622 €.
Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Toyota Proace Bus kommt mit 6,5 L/100km aus und ist damit etwas sparsamer als der Renault Trafic Transporter mit 6,8 L/100km. Der Unterschied liegt bei etwa 0,3 L/100km pro 100 km.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Renault Trafic Transporter: Mit 21,2 kWh/100km ist er eher effizienter als der Toyota Proace Bus mit 24,2 kWh/100km. Das sind rund 3 kWh/100km Unterschied.
In Sachen elektrische Reichweite kann der Toyota Proace Bus etwas mehr punkten: Er schafft bis zu 343 km, also etwa 25 km mehr als der Renault Trafic Transporter.
Proace Bus
Motor und Leistung:
Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.
Bei der Motorleistung hat der Toyota Proace Bus etwas einen Vorteil – mit 180 PS statt 170 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 10 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Renault Trafic Transporter spürbar die Nase vorn – er schafft den Sprint in 10,8 s, während der Toyota Proace Bus 13,3 s benötigt. Damit ist er rund 2,5 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Toyota Proace Bus zieht minimal kräftiger durch und bietet 400 Nm statt 380 Nm. Das macht rund 20 Nm Unterschied.
Platz und Alltagstauglichkeit:
Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?
Sitzplätze: Toyota Proace Bus bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 9 vs 6.
Beim Leergewicht zeigt sich Toyota Proace Bus minimal leichter – 1.835 kg im Vergleich zu 1.848 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 13 kg.
Auch bei der Zuladung hat Toyota Proace Bus etwas das Rennen gewonnen – 1.265 kg gegenüber 1.222 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 43 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der Toyota Proace Bus gewinnt solide das Kopf-an-Kopf-Rennen im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 36.800 €
Toyota Proace Bus
Renault Trafic Transporter
Toyota Proace Bus
Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Renault Trafic Transporter
Der Renault Trafic ist ein verlässlicher Transporter, der mit durchdachtem Stauraum und robuster Alltagstauglichkeit überzeugt. Handwerker wie Wochenend-Abenteurer schätzen ihn als pragmatischen Partner, der mehr transportiert als nur Ladung — und das ohne viel Allüren.
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Toyota Proace Bus
Der Toyota Proace Bus ist ein verlässlicher Allrounder für Familie und Gewerbe, der mit cleverem Innenraum und robustem Auftritt Alltag und Wochenendausflüge souverän bewältigt. Wer ein unkompliziertes Raumwunder ohne viel Tamtam sucht, bekommt hier genau das: praxisorientiert, durchdacht und angenehm unaufgeregt.
Alle Infos
Renault Trafic Transporter
Toyota Proace Bus
Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
44.400 - 50.700 €
|
Preis
36.800 - 66.600 €
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Verbrauch L/100km
6,8 - 7 L/100km
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Verbrauch L/100km
6,5 - 6,7 L/100km
|
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Verbrauch kWh/100km
21,2 - 22,2 kWh/100km
|
Verbrauch kWh/100km
24,2 - 24,3 kWh/100km
|
|
Elektrische Reichweite
240 - 318 km
|
Elektrische Reichweite
218 - 343 km
|
|
Batteriekapazität
-
|
Batteriekapazität
-
|
|
co2
0 - 184 g/km
|
co2
0 - 177 g/km
|
|
Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
|
|---|---|
|
Karosserie
Transporter
|
Karosserie
Bus
|
|
Sitze
3 - 6
|
Sitze
5 - 9
|
|
Türen
4
|
Türen
-
|
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Leergewicht
1.848 - 2.075 kg
|
Leergewicht
1.835 - 2.140 kg
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Kofferraum
-
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Kofferraum
0 L
|
|
Länge
5.480 mm
|
Länge
-
|
|
Breite
1.956 mm
|
Breite
1.920 mm
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|
Höhe
1.967 mm
|
Höhe
-
|
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Kofferraum maximal
4.300 L
|
Kofferraum maximal
-
|
|
Zuladung
899 - 1.222 kg
|
Zuladung
825 - 1.265 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
|
Motorart
Elektro, Diesel
|
Motorart
Elektro, Diesel
|
|
Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik, Manuel
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|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe, Automatikgetriebe
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe, Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
|
|
Antriebsart
Frontantrieb
|
Antriebsart
Frontantrieb
|
|
Leistung PS
122 - 170 PS
|
Leistung PS
136 - 180 PS
|
|
Beschleunigung 0-100km/h
10,8 - 13,6 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
13,3 s
|
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max. Geschwindigkeit
110 km/h
|
max. Geschwindigkeit
-
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|
Drehmoment
245 - 380 Nm
|
Drehmoment
260 - 400 Nm
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Anzahl Zylinder
4
|
Anzahl Zylinder
4
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Leistung kW
90 - 125 kW
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Leistung kW
100 - 132 kW
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|
Hubraum
1.997 cm3
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Hubraum
2.184 cm3
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2.023 - 2.025
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Modelljahr
2.024 - 2.025
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CO2-Effizienzklasse
A, G
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CO2-Effizienzklasse
A, F, G
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Marke
Renault
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Marke
Toyota
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