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Mercedes Vito Bus vs Renault Trafic Transporter – Unterschiede & Preise im Vergleich

Q: Wie viel Leistung bringt der Mercedes Vito Bus auf die Straße?

Der Mercedes Vito Bus schafft je nach Version eine Spitzenleistung von 237 PS.

Q: Wie viel verbraucht der Mercedes Vito Bus laut Herstellerangabe?

Im Schnitt verbraucht der Mercedes Vito Bus 6.70 L.

Q: Wie viel Strom benötigt der Mercedes Vito Bus auf 100 km?

Der durchschnittliche Stromverbrauch liegt bei 26.70 kWh.

Q: Wie weit kommt der Mercedes Vito Bus mit einer Akkuladung?

Je nach Ausstattung liegt die WLTP-Reichweite bei maximal 370 km.

Q: Wie groß ist die Batterie im Mercedes Vito Bus?

Die Batterie hat eine Kapazität von 90 kWh.

Q: Welche Maximalgeschwindigkeit erreicht der Mercedes Vito Bus?

Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 140 km/h.

Q: Wie groß ist das Kofferraumvolumen des Mercedes Vito Bus?

Das maximale Ladevolumen beträgt 1390 L.

Q: Wie lang, breit und hoch ist der Mercedes Vito Bus?

Der Mercedes Vito Bus misst 4895 mm lang, 1928 mm breit und 1890 mm hoch.

Q: Welche Antriebsarten sind für den Renault Trafic Transporter erhältlich?

Der Renault Trafic Transporter ist verfügbar als Frontantrieb.

Beide Modelle haben ihre Stärken – aber welches passt besser zu dir?
Vergleiche Leistung, Verbrauch, Preis und Platzangebot direkt: Mercedes Vito Bus oder Renault Trafic Transporter?

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Vito Bus @ Mercedes-Benz Group Media

Mercedes Vito Bus gegen Renault Trafic Transporter: Ein detallierter Vergleich

Die Auswahl eines Transporters kann eine anspruchsvolle Aufgabe sein, da viele Faktoren zu berücksichtigen sind. Heute nehmen wir die beiden bekannten Modelle unter die Lupe: den Mercedes Vito Bus und den Renault Trafic Transporter. Beide Fahrzeuge haben ihre eigenen Stärken und bieten technische Raffinessen, die sie einzigartig machen.

Motoren und Leistung

Der Mercedes Vito Bus bietet eine Auswahl an Diesel- und Elektromotoren. Die Dieselvarianten leisten zwischen 136 PS und 237 PS, während die Elektromotoren eine Reichweite von bis zu 371 km abdecken. Der Renault Trafic Transporter hingegen punktet mit seiner Diesel- und Elektroantriebspalette, die 110 PS bis 170 PS leistet, und bietet eine elektrische Reichweite von bis zu 292 km.

Verbrauch und Effizienz

Effizienz ist gerade im Bereich der Transporter ein wichtiger Faktor. Der Vito verbraucht zwischen 6,7 L/100 km und 7,8 L/100 km, während der Trafic einen Verbrauch zwischen 6,7 L/100 km und 7,8 L/100 km aufweist. Beide bieten auch elektrische Varianten mit vergleichbaren Verbräuchen (Vito: 26,7-26,9 kWh/100 km; Trafic: 21,3-21,5 kWh/100 km), wobei der Renault mit einer besseren Effizienz bei den elektrischen Modellen auftrumpfen kann.

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Kapazität und Nutzlast

Ein entscheidender Punkt bei Transportern ist die Ladekapazität. Der Mercedes Vito bietet Platz für 8 Personen und verfügt über einen Gepäckraum von bis zu 1390 Litern. Er kann eine Nutzlast von bis zu 1017 kg aufnehmen. Der Renault Trafic hingegen bietet eine Flexibilität von 2 bis 6 Sitzen, abhängig von der Konfiguration, und eine beeindruckende Nutzlast von bis zu 1185 kg.

Abmessungen und Komfort

In Bezug auf die Abmessungen offeriert der Vito eine Länge von 4895 mm bis 5370 mm, eine Breite von 1928 mm und eine Höhe von 1890 mm. Der Trafic ist mit einer Länge von 5080 mm bis 5480 mm, einer Breite von 1956 mm und einer Höhe von bis zu 2509 mm etwas größer; dies könnte je nach Nutzungsanforderung vorteilhaft oder nachteilig sein.

Innovation und Technologie

Mercedes ist bekannt für seine Innovationskraft, und der Vito hält mit modernen Fahrerassistenzsystemen und optionalem Allradantrieb dem Vergleich stand. Renault hingegen punktet mit einem Dual-Clutch-Automatikgetriebe, das einen geschmeidigen Antrieb und Komfort verspricht.

Fazit

Beide Fahrzeuge zeigen Stärken in unterschiedlichen Bereichen. Der Mercedes Vito punktet mit Allradfähigkeit und modernen Assistenzsystemen, während der Renault Trafic mit einer höheren Nutzlast und effizienteren elektrischen Antrieben überzeugt. Die Entscheidung hängt letztlich von spezifischen Anforderungen und Präferenzen ab. Beide Modelle repräsentieren den aktuellen Stand der Technik im Transportersegment und bieten vielseitige Einsatzmöglichkeiten.

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer die das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.

Renault Trafic Transporter ist beim Preis nur leicht im Vorteil – er startet bereits ab 38700 €, während der Mercedes Vito Bus mit 42400 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 3650 €.

Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Renault Trafic Transporter kommt mit 6.60 L aus und ist damit geringfügig sparsamer als der Mercedes Vito Bus mit 6.70 L. Der Unterschied liegt bei etwa 0.10 L pro 100 km.

Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Renault Trafic Transporter: Mit 21.20 kWh pro 100 km ist er klar erkennbar effizienter als der Mercedes Vito Bus mit 26.70 kWh. Das sind rund 5.50 kWh Unterschied.

In Sachen Reichweite kann der Mercedes Vito Bus leicht mehr überzeugen: Er schafft bis zu 370 km, also etwa 52 km mehr als der Renault Trafic Transporter.

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.

Bei der Motorleistung hat der Mercedes Vito Bus deutlich wahrnehmbar einen Vorteil – mit 237 PS statt 170 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 67 PS.

Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Renault Trafic Transporter klar erkennbar vorn – er erreicht 180 km/h, während der Mercedes Vito Bus bei 140 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 40 km/h.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Mercedes Vito Bus zieht deutlich wahrnehmbar kräftiger durch und bietet 500 Nm statt 380 Nm. Das macht rund 120 Nm Unterschied.

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Platz und Alltagstauglichkeit:

Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.

Sitzplätze: Mercedes Vito Bus bietet klar erkennbar mehr Sitzmöglichkeiten – 8 vs 6.

Beim Leergewicht zeigt sich Renault Trafic Transporter minimal leichter – 1848 kg im Vergleich zu 2023 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 175 kg.

Beim maximalen Ladevolumen punktet Renault Trafic Transporter überzeugend – bis zu 8900 L, also rund 3910 L mehr als der Mercedes Vito Bus.

Auch bei der Zuladung hat Renault Trafic Transporter ein wenig das Rennen gewonnen – 1222 kg gegenüber 1077 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 145 kg.

Wer ist Sieger im Duell?

Insgesamt zeigt sich der Renault Trafic Transporter ist nur leicht im Vorteil und sichert sich damit den Titel als DriveDuel Champion.
Er überzeugt mit dem ausgewogeneren Gesamtpaket und ist der vielseitigere Begleiter im Alltag.

ab ca. 38.700 €

Renault Trafic Transporter

Preis : 38700 - 50700 €
Karosserie : Transporter
Motorart : Diesel, Elektro
Getriebe : Manuel, Automatik
Getriebe Detail : Schaltgetriebe, Reduktionsgetriebe, Automatikgetriebe
Antriebsart : Frontantrieb
Leistung PS : 110 - 170 PS
Verbrauch L/100km : 6.6 - 7.8 L
Verbrauch kWh/100km : 21.2 - 22.2 kWh
Elektrische Reichweite : 240 - 318 km
Sitze : 3 - 6
Beschleunigung 0-100km/h : 10.8 - 15.1 s
Modelljahr : 2022 - 2025
max. Geschwindigkeit : 110 - 180 km/h
Drehmoment : 245 - 380 Nm
Anzahl Zylinder : 4
Türen : 4
Modell : Trafic
Modell : Trafic Kastenwagen L1H1 2,8t Blue dCi 110, Trafic Kastenwagen L1H1 2,8t Blue dCi 130, Trafic Kastenwagen L1H1 3,0t Blue dCi 110, Trafic Kastenwagen L1H1 3,0t Blue dCi 130, Trafic Kastenwagen L2H1 3,0t Blue dCi 110, Trafic Kastenwagen Doppelkabine L1H1 2,8t Blue dCi 130, Trafic Kastenwagen Doppelkabine L1H1 2,8t Blue dCi 150, Trafic Kastenwagen Doppelkabine L1H1 2,8t Blue dCi 170, Trafic Kastenwagen Doppelkabine L1H1 3,0t Blue dCi 130, Trafic Kastenwagen Doppelkabine L1H1 3,0t Blue dCi 150, Trafic Kastenwagen Doppelkabine L1H1 3,0t Blue dCi 170, Trafic Kastenwagen Doppelkabine L2H1 3,0t Blue dCi 130, Trafic Kastenwagen Doppelkabine L2H1 3,0t Blue dCi 150, Trafic Kastenwagen Doppelkabine L2H1 3,0t Blue dCi 170, Trafic Kastenwagen L1H1 2,8t Blue dCi 150, Trafic Kastenwagen L1H1 2,8t Blue dCi 170, Trafic Kastenwagen L1H1 3,0t Blue dCi 150, Trafic Kastenwagen L1H1 3,0t Blue dCi 170, Trafic Kastenwagen L1H2 3,0t Blue dCi 150, Trafic Kastenwagen L1H2 3,0t Blue dCi 170, Trafic Kastenwagen L2H1 3,0t Blue dCi 130, Trafic Kastenwagen L2H1 3,0t Blue dCi 150, Trafic Kastenwagen L2H1 3,0t Blue dCi 170, Trafic Kastenwagen L2H2 3,0t Blue dCi 150, Trafic Kastenwagen L2H2 3,0t Blue dCi 170, Trafic Kastenwagen L2H1 E-Tech Electric, Trafic Kastenwagen Doppelkabine L2H1 E-Tech Electric, Trafic Kastenwagen L1H1 E-Tech Electric, Trafic Kastenwagen L2H2 E-Tech Electric, Trafic Kastenwagen Doppelkabine L1H1 E-Tech Electric
CO2-Effizienzklasse : F, G, A
Ausstattungslinie : Komfort, Komfort Automatik
Leistung kW : 81 - 125 kW
co2 : 0 - 206 g/km
Hubraum : 1997 cm3
Leergewicht : 1848 - 2075 kg
Tankgröße : 80 L
Länge : 5080 - 5480 mm
Breite : 1956 mm
Höhe : 1967 - 2509 mm
Marke : Renault
Kofferraum maximal : 3300 - 8900 L
Zuladung : 848 - 1222 kg

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