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smart #1 vs Citroen Ami – Technische Daten, Verbrauch & Preise im Vergleich

Welches Modell überzeugt mehr – der smart #1 oder der Citroen Ami?
Wir vergleichen für dich Leistung (428 PS vs 8 PS), Kofferraumvolumen (323 L vs 63 L), Verbrauch (16.80 kWh vs ) und natürlich den Preis (37000 € vs 8000 €).
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Der smart #1 (SUV) wird mit einem Elektro-Motor angetrieben und ist mit einem Automatik Getriebe ausgestattet. Im Vergleich dazu hat der Citroen Ami (Schrägheck) einen Elektro-Motor und ein Automatik Getriebe.

In Sachen Kofferraumvolumen bietet dir der 323 L beim smart #1 bzw. 63 L beim Citroen Ami ausreichend Platz – je nachdem, worauf du Wert legst. Wer mehr Leistung sucht, muss wählen ob die 428 PS des smart #1 oder die 8 PS des Citroen Ami für die eigenen Bedürfnisse genügen.

Auch beim Verbrauch unterscheiden sich die beiden Modelle: 16.80 kWh vs . Preislich liegt der smart #1 bei 37000 €, während der Citroen Ami bei 8000 € zu haben ist.

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smart #1

Der neue Smart #1 zeigt sich als wegweisendes Modell in der Elektrofahrzeugklasse und überzeugt durch ein modernes, futuristisches Design. Im Innenraum bietet er ein großzügiges Platzangebot sowie hochmoderne Technologiefunktionen, die den Fahrkomfort erheblich steigern. Zudem punktet der Smart #1 mit seiner Umweltfreundlichkeit und der Möglichkeit, im urbanen Raum völlig emissionsfrei zu fahren.

Details

Citroen Ami

Der Citroen Ami präsentiert sich als kompaktes Elektrofahrzeug, das speziell für die urbane Mobilität konzipiert wurde. Mit seinem unverwechselbaren Design zieht er die Blicke auf sich und bietet eine erfrischend unkonventionelle Alternative im Stadtverkehr. Seine einfache Handhabung und der umweltfreundliche Antrieb machen ihn zu einer attraktiven Option für Pendler und Stadtbewohner.

Details
smart #1
Citroen Ami
#1

Kosten und Verbrauch

Preis
37000 - 52500 €
Preis
8000 - 9600 €
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch kWh/100km
16.8 - 18.2 kWh
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
310 - 440 km
Elektrische Reichweite
75 km
Batteriekapazität
47 - 62 kWh
Batteriekapazität
5.40 kWh
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie

Karosserie
SUV
Karosserie
Schrägheck
Sitze
5
Sitze
2
Türen
5
Türen
2
Leergewicht
1780 - 1900 kg
Leergewicht
470 - 483 kg
Kofferraum
313 - 323 L
Kofferraum
63 L
Länge
4270 - 4300 mm
Länge
2460 mm
Breite
1822 mm
Breite
1390 mm
Höhe
1636 mm
Höhe
1525 mm
Zuladung
425 - 470 kg
Zuladung
217 - 230 kg

Motor und Leistung

Motorart
Elektro
Motorart
Elektro
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
-
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
Antriebsart
Frontantrieb
Leistung PS
272 - 428 PS
Leistung PS
8 PS
Beschleunigung 0-100km/h
3.9 - 6.7 s
Beschleunigung 0-100km/h
-
max. Geschwindigkeit
180 km/h
max. Geschwindigkeit
45 km/h
Drehmoment
343 - 584 Nm
Drehmoment
40 Nm
Anzahl Zylinder
-
Anzahl Zylinder
-
Leistung kW
200 - 315 kW
Leistung kW
6 kW
Hubraum
-
Hubraum
-

Allgemein

Modelljahr
2023 - 2024
Modelljahr
2025
CO2-Effizienzklasse
A
CO2-Effizienzklasse
A
Marke
smart
Marke
Citroen

smart #1

Der Neue Trendsetter: smart #1

Ein neuer Player in der Welt der Elektromobilität ist der smart #1, ein SUV, das mit fortschrittlichen technischen Details und innovativen Funktionen begeistert. Er vereint elegantes Design mit moderner Technologie und setzt neue Maßstäbe in der Branche. Tauchen wir ein in die Welt dieses beeindruckenden Fahrzeugs.

Elegantes Design trifft Funktionalität

Der smart #1 besticht durch seine klare Linienführung und kompakte Abmessungen. Mit einer Länge von 4.270 bis 4.300 mm und einer Breite von 1.822 mm bietet er ausreichend Platz für fünf Passagiere. Trotz seiner SUV-Abmessungen bleibt der smart #1 ein urbaner Begleiter, ideal für den Stadtverkehr.

Technische Spitzenleistung

Unter der Haube arbeitet ein leistungsstarker Elektroantrieb, der je nach Modellvariante beeindruckende 272 bis 428 PS bereitstellt. Der Allradantrieb und verschiedene Leistungspakete sorgen für ein agiles Fahrerlebnis. Die Beschleunigungszeit von 0 auf 100 km/h variiert, mit beeindruckenden 3,9 bis 6,7 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 180 km/h.

Energieeffizienz und Reichweite

Der smart #1 überzeugt durch eine außergewöhnliche Energieeffizienz. Mit einem Stromverbrauch von 16,8 bis 18,2 kWh pro 100 km ist er nicht nur umweltfreundlich, sondern schont auch den Geldbeutel. Die Reichweite von 310 bis 440 km erlaubt lange Fahrten ohne häufiges Aufladen. Dazu trägt auch die CO2-Effizienzklasse A bei, die den smart #1 zu einem umweltbewussten Begleiter macht.

Batterietechnologie und Ladeoptionen

Herzstück des smart #1 ist die Batterie mit einer Kapazität von 47 bis 62 kWh. Dank moderner Ladeoptionen, die je nach Ausstattungslinie 7,4 kW oder 22 kW On-Board-Charger umfassen, ist das Fahrzeug schnell wieder einsatzbereit. Dies ermöglicht bequemes Laden sowohl zu Hause als auch an öffentlichen Ladestationen.

Preis und Verfügbarkeit

Der smart #1 ist in einem Preissegment von 34.990 bis 48.990 € erhältlich und bietet unterschiedliche Ausstattungslinien wie Pro, Pure, Brabus und Premium. Jede Linie bietet einzigartige Features und Ausstattungen, die auf die unterschiedlichen Bedürfnisse der Kunden zugeschnitten sind.

Fazit

Der smart #1 ist ein wahrer Alleskönner, der mit seinem attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis, innovativen Technologie und umweltfreundlichen Fahrverhalten besticht. Er bietet eine spannende Alternative für all jene, die auf der Suche nach einem kompakten SUV mit vollelektrischem Antrieb sind. Mit seiner Kombination aus modernem Design und zukunftsweisender Technik ist der smart #1 zweifellos ein Highlight auf dem Automobilmarkt.

Citroen Ami

Ein Blick auf den Citroen Ami: Revolution im Mikroformat

Der Citroen Ami stellt eine echte Innovation im Bereich der urbanen Mobilität dar. Mit seinem einzigartigen Design und technischen Finessen bietet er eine neue Erfahrung für Stadtbewohner, die eine umweltfreundliche und praktische Fortbewegungsmethode suchen.

Design und Struktur: Funktionalität trifft auf Stil

Mit seinen kompakten Maßen von 2410 mm Länge, 1388 mm Breite und 1525 mm Höhe beeindruckt der Citroen Ami durch seine platzsparende Struktur. Die Schrägheck-Karosserie ist sowohl funktional als auch stilvoll, was ihn perfekt an die Anforderungen städtischer Umgebungen anpasst. Trotz seiner geringen Größe bietet er ausreichend Innenraum für zwei Personen und erreicht ein Kofferraumvolumen von 63 Litern.

Antrieb und Leistung: Effizientes und nachhaltiges Fahren

Der Citroen Ami wird von einem Elektromotor mit 8 PS (6 kW) und einem Drehmoment von 44 Nm angetrieben. Der Frontantrieb und das Reduktionsgetriebe sorgen für ein gleichmäßiges Fahrerlebnis, während die CO2-Effizienzklasse A dazu beiträgt, die Umwelt zu schonen. Mit einer maximalen Geschwindigkeit von 45 km/h eignet er sich ideal für den Stadtverkehr.

Elektrische Reichweite und Batteriekapazität

Ausgestattet mit einer Batteriekapazität von 5.4 kWh, erreicht der Citroen Ami eine beachtliche elektrische Reichweite von 75 km. Dies macht ihn ideal für tägliche Kurzstreckenpendler, die eine kostengünstige und umweltfreundliche Alternative suchen. Der Ladevorgang ist unkompliziert und kann an jeder herkömmlichen Haushaltssteckdose durchgeführt werden.

Preis und Verfügbarkeit: Zugänglichkeit für alle

Mit einem Preis zwischen 7.990 € und 8.990 € bietet der Citroen Ami eine kostengünstige Lösung für all jene, die in der Stadt mobil bleiben möchten. Im Modelljahr 2024 sind zwei Ausstattungslinien verfügbar: die dynamische "Colour" und die verspielte "Peps", die beide ihren individuellen Charme und zusätzlichen Komfort bieten.

Fazit: Der Citroen Ami als urbaner Wegbereiter

Der Citroen Ami ist ein Beweis dafür, wie innovative Mobilitätslösungen den städtischen Verkehr revolutionieren können. Durch seine kompakte Bauweise, die umweltfreundliche Antriebstechnik und den attraktiven Preis, stellt er eine ausgezeichnete Wahl für die urbane Mobilität der Zukunft dar.

Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.