Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
SsangYong Korando vs Mazda MX-30 im Vergleich
Vergleiche Leistung (190 PS vs 170 PS), Kofferraum und Preis (31.500 € vs 36.000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - SsangYong Korando oder Mazda MX-30?
SsangYong Korando vs Mazda MX-30: Die wichtigsten Unterschiede
Korando
Kosten und Verbrauch:
Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.
SsangYong Korando ist beim Preis eher im Vorteil – er startet ab 31.500 € , während der Mazda MX-30 ab 36.000 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 4.500 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim SsangYong Korando: Mit 16,8 kWh/100km ist er etwas effizienter als der Mazda MX-30 mit 18,3 kWh/100km. Das sind rund 1,5 kWh/100km Unterschied.
In Sachen elektrische Reichweite kann der SsangYong Korando signifikant mehr punkten: Er schafft bis zu 339 km, also etwa 254 km mehr als der Mazda MX-30.
MX-30
Motor und Leistung:
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.
Bei der Motorleistung hat der SsangYong Korando eher einen Vorteil – mit 190 PS statt 170 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 20 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der SsangYong Korando geringfügig die Nase vorn – er schafft den Sprint in 8,4 s, während der Mazda MX-30 9,1 s benötigt. Damit ist er rund 0,7 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der SsangYong Korando spürbar vorn – er erreicht 191 km/h, während der Mazda MX-30 bei 140 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 51 km/h.
Korando
Platz und Alltagstauglichkeit:
Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich SsangYong Korando spürbar leichter – 1.517 kg im Vergleich zu 1.849 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 332 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der SsangYong Korando klar mehr Platz – 551 L gegenüber 350 L. Das sind rund 201 L Unterschied.
Beim maximalen Ladevolumen punktet SsangYong Korando geringfügig – bis zu 1.248 L, also rund 93 L mehr als der Mazda MX-30.
Auch bei der Zuladung hat SsangYong Korando eher das Rennen gewonnen – 463 kg gegenüber 402 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 61 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der SsangYong Korando dominiert diesen Vergleich klar im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 31.500 €
SsangYong Korando
SsangYong Korando
Mazda MX-30
Kosten und Verbrauch
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Motor und Leistung
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Maße und Karosserie
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
SsangYong Korando
Der SsangYong Korando zeigt sich als unaufgeregter, praktischer SUV, der mehr Alltagstauglichkeit und Platz bietet, als sein zurückhaltendes Auftreten vermuten lässt. Mit solidem Komfort, pflegeleichten Details und einem sympathisch vernünftigen Auftritt ist er eine lohnende Wahl für Käufer, die Charakter mehr schätzen als Show.
Alle Infos
Mazda MX-30
Der Mazda MX-30 wirkt wie ein frischer Gegenentwurf zum üblichen E‑Auto‑Einerlei: markantes Design, warme Materialien und die ungewöhnlichen Freestyle‑Türen sorgen für Charakter. Für Käufer, die Alltagstauglichkeit mit einem Hauch Individualität suchen, ist der MX-30 eine sympathische Wahl — wer auf maximale Langstreckentauglichkeit angewiesen ist, sollte vorher eine Probefahrt machen.
Alle Infos
SsangYong Korando
Mazda MX-30
Kosten und Verbrauch |
|
|---|---|
|
Preis
31.500 - 49.000 €
|
Preis
36.000 - 43.200 €
|
|
Verbrauch L/100km
7,5 - 8,6 L/100km
|
Verbrauch L/100km
-
|
|
Verbrauch kWh/100km
16,8 kWh/100km
|
Verbrauch kWh/100km
18,3 kWh/100km
|
|
Elektrische Reichweite
339 km
|
Elektrische Reichweite
85 km
|
|
Batteriekapazität
-
|
Batteriekapazität
-
|
|
co2
0 - 197 g/km
|
co2
22 g/km
|
|
Tankgröße
50 L
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
|
|---|---|
|
Karosserie
SUV
|
Karosserie
SUV
|
|
Sitze
5
|
Sitze
5
|
|
Türen
5
|
Türen
5
|
|
Leergewicht
1.517 - 1.840 kg
|
Leergewicht
1.849 kg
|
|
Kofferraum
551 L
|
Kofferraum
332 - 350 L
|
|
Länge
4.450 - 4.465 mm
|
Länge
4.395 mm
|
|
Breite
1.870 mm
|
Breite
1.848 mm
|
|
Höhe
1.620 - 1.645 mm
|
Höhe
1.555 mm
|
|
Kofferraum maximal
1.248 L
|
Kofferraum maximal
1.137 - 1.155 L
|
|
Zuladung
410 - 463 kg
|
Zuladung
402 kg
|
Motor und Leistung |
|
|---|---|
|
Motorart
Benzin, Elektro
|
Motorart
Plugin Hybrid
|
|
Getriebe
Manuel, Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
|
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatikgetriebe, Reduktionsgetriebe
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
|
Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
|
Antriebsart
Frontantrieb
|
|
Leistung PS
163 - 190 PS
|
Leistung PS
170 PS
|
|
Beschleunigung 0-100km/h
8,4 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
9,1 s
|
|
max. Geschwindigkeit
156 - 191 km/h
|
max. Geschwindigkeit
140 km/h
|
|
Drehmoment
260 - 360 Nm
|
Drehmoment
-
|
|
Anzahl Zylinder
4
|
Anzahl Zylinder
-
|
|
Leistung kW
120 - 140 kW
|
Leistung kW
125 kW
|
|
Hubraum
1.497 cm3
|
Hubraum
830 cm3
|
Allgemein |
|
|---|---|
|
Modelljahr
2.021 - 2.023
|
Modelljahr
2025
|
|
CO2-Effizienzklasse
F, G, A
|
CO2-Effizienzklasse
B
|
|
Marke
SsangYong
|
Marke
Mazda
|
DriveDuel nutzt Datenanalyse und künstliche Intelligenz, um Fahrzeugdaten auszuwerten und Inhalte zu erstellen. Inhalte werden regelmäßig überprüft und verbessert.
Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.