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SsangYong Rexton vs NIO EL6 im Vergleich
Vergleiche Leistung (202 PS vs 490 PS), Kofferraum und Preis (48.000 € vs 53.500 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - SsangYong Rexton oder NIO EL6?
SsangYong Rexton vs NIO EL6: Die wichtigsten Unterschiede
Rexton
Kosten und Verbrauch:
Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.
SsangYong Rexton ist beim Preis tendenziell im Vorteil – er startet ab 48.000 € , während der NIO EL6 ab 53.500 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 5.510 €.
EL6
Motor und Leistung:
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.
Bei der Motorleistung hat der NIO EL6 erheblich einen Vorteil – mit 490 PS statt 202 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 288 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der NIO EL6 signifikant die Nase vorn – er schafft den Sprint in 4,5 s, während der SsangYong Rexton 10,6 s benötigt. Damit ist er rund 6,1 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der NIO EL6 minimal vorn – er erreicht 200 km/h, während der SsangYong Rexton bei 184 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 16 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: NIO EL6 zieht spürbar kräftiger durch und bietet 700 Nm statt 441 Nm. Das macht rund 259 Nm Unterschied.
Rexton
Platz und Alltagstauglichkeit:
Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.
Sitzplätze: SsangYong Rexton bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 7 vs 5.
Beim Leergewicht zeigt sich SsangYong Rexton minimal leichter – 2.145 kg im Vergleich zu 2.215 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 70 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der SsangYong Rexton spürbar mehr Platz – 784 L gegenüber 597 L. Das sind rund 187 L Unterschied.
Beim maximalen Ladevolumen punktet SsangYong Rexton klar – bis zu 1.977 L, also rund 547 L mehr als der NIO EL6.
Auch bei der Zuladung hat SsangYong Rexton spürbar das Rennen gewonnen – 770 kg gegenüber 475 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 295 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der NIO EL6 dominiert diesen Vergleich klar im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 53.500 €
NIO EL6
SsangYong Rexton
NIO EL6
Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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SsangYong Rexton
Der SsangYong Rexton wirkt wie ein kerniger Klassenkamerad: robustes Auftreten, viel Platz und eine solide Ausstattung, die eher Handschlagqualität als Bling verspricht. Kein Lifestyle-SUV für Influencer, sondern ein ehrlicher, praktischer Begleiter fürs Grobe und den Alltag — ideal für Käufer, die Nutzwert vor Show stellen.
Alle Infos
NIO EL6
Der NIO EL6 wirkt wie ein erwachsener Verwandter aus der Zukunft: schlanke Linien, ein hochwertiges Interieur und viel Platz, ohne protzig zu sein. Wer ein komfortables, technisch versiertes Elektroauto mit Charakter sucht, findet hier eine sympathische Alternative zu den etablierten Marken — und ein kleines Grinsen beim Fahren obendrein.
Alle Infos
SsangYong Rexton
NIO EL6
Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
48.000 - 59.900 €
|
Preis
53.500 - 74.500 €
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Verbrauch L/100km
8,2 L/100km
|
Verbrauch L/100km
-
|
|
Verbrauch kWh/100km
-
|
Verbrauch kWh/100km
20,4 - 21,2 kWh/100km
|
|
Elektrische Reichweite
-
|
Elektrische Reichweite
406 - 529 km
|
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Batteriekapazität
-
|
Batteriekapazität
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
214 - 216 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankgröße
70 L
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
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|---|---|
|
Karosserie
Geländewagen
|
Karosserie
SUV
|
|
Sitze
5 - 7
|
Sitze
5
|
|
Türen
5
|
Türen
5
|
|
Leergewicht
2.145 - 2.180 kg
|
Leergewicht
2.215 - 2.235 kg
|
|
Kofferraum
236 - 784 L
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Kofferraum
597 L
|
|
Länge
4.850 mm
|
Länge
4.854 mm
|
|
Breite
1.960 mm
|
Breite
1.987 mm
|
|
Höhe
1.825 mm
|
Höhe
1.703 mm
|
|
Kofferraum maximal
1.806 - 1.977 L
|
Kofferraum maximal
1.430 L
|
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Zuladung
655 - 770 kg
|
Zuladung
455 - 475 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Diesel
|
Motorart
Elektro
|
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Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
|
Getriebe Detail
Automatikgetriebe
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
|
Antriebsart
Allrad
|
Antriebsart
Allrad
|
|
Leistung PS
202 PS
|
Leistung PS
490 PS
|
|
Beschleunigung 0-100km/h
10,6 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
4,5 s
|
|
max. Geschwindigkeit
184 km/h
|
max. Geschwindigkeit
200 km/h
|
|
Drehmoment
441 Nm
|
Drehmoment
700 Nm
|
|
Anzahl Zylinder
4
|
Anzahl Zylinder
-
|
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Leistung kW
148 kW
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Leistung kW
360 kW
|
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Hubraum
2.157 cm3
|
Hubraum
-
|
Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2.021 - 2.023
|
Modelljahr
2023
|
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CO2-Effizienzklasse
G
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CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
SsangYong
|
Marke
NIO
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Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.