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SsangYong Rexton vs NIO ET7 im Vergleich
Vergleiche Leistung (202 PS vs 653 PS), Kofferraum und Preis (48.000 € vs 69.900 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - SsangYong Rexton oder NIO ET7?
SsangYong Rexton vs NIO ET7: Die wichtigsten Unterschiede
Rexton
Kosten und Verbrauch:
Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.
SsangYong Rexton ist beim Preis erheblich im Vorteil – er startet ab 48.000 € , während der NIO ET7 ab 69.900 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 21.910 €.
ET7
Motor und Leistung:
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.
Bei der Motorleistung hat der NIO ET7 wesentlich einen Vorteil – mit 653 PS statt 202 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 451 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der NIO ET7 signifikant die Nase vorn – er schafft den Sprint in 3,8 s, während der SsangYong Rexton 10,6 s benötigt. Damit ist er rund 6,8 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der NIO ET7 etwas vorn – er erreicht 200 km/h, während der SsangYong Rexton bei 184 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 16 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: NIO ET7 zieht wesentlich kräftiger durch und bietet 850 Nm statt 441 Nm. Das macht rund 409 Nm Unterschied.
Rexton
Platz und Alltagstauglichkeit:
Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.
Sitzplätze: SsangYong Rexton bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 7 vs 5.
Beim Leergewicht zeigt sich SsangYong Rexton eher leichter – 2.145 kg im Vergleich zu 2.434 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 289 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der SsangYong Rexton wesentlich mehr Platz – 784 L gegenüber 363 L. Das sind rund 421 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat SsangYong Rexton merklich das Rennen gewonnen – 770 kg gegenüber 466 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 304 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der NIO ET7 lässt dem Konkurrenten kaum eine Chance im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 69.900 €
NIO ET7
SsangYong Rexton
NIO ET7
Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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SsangYong Rexton
Der SsangYong Rexton wirkt wie ein kerniger Klassenkamerad: robustes Auftreten, viel Platz und eine solide Ausstattung, die eher Handschlagqualität als Bling verspricht. Kein Lifestyle-SUV für Influencer, sondern ein ehrlicher, praktischer Begleiter fürs Grobe und den Alltag — ideal für Käufer, die Nutzwert vor Show stellen.
Alle Infos
NIO ET7
Der NIO ET7 wirkt wie ein leiser Luxuskreuzer für die elektrische Elite, mit einer klaren Formensprache und einem Innenraum, der eher an eine stilvolle Lounge als an eine konventionelle Fahrerkabine erinnert. Für Käufer, die Komfort, Technik und eine Prise Exklusivität suchen, ist er eine überzeugende Alternative zu den etablierten Premiummarken – das Erkunden der Ladeinfrastruktur bleibt dabei das kleine, spannende Abenteuer.
Alle Infos
SsangYong Rexton
NIO ET7
Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
48.000 - 59.900 €
|
Preis
69.900 - 80.400 €
|
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Verbrauch L/100km
8,2 L/100km
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Verbrauch L/100km
-
|
|
Verbrauch kWh/100km
-
|
Verbrauch kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
|
|
Elektrische Reichweite
-
|
Elektrische Reichweite
451 - 584 km
|
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Batteriekapazität
-
|
Batteriekapazität
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
214 - 216 g/km
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co2
0 g/km
|
|
Tankgröße
70 L
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Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
Geländewagen
|
Karosserie
Limousine
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Sitze
5 - 7
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Sitze
5
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Türen
5
|
Türen
4
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Leergewicht
2.145 - 2.180 kg
|
Leergewicht
2.434 - 2.454 kg
|
|
Kofferraum
236 - 784 L
|
Kofferraum
363 L
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Länge
4.850 mm
|
Länge
5.101 mm
|
|
Breite
1.960 mm
|
Breite
1.987 mm
|
|
Höhe
1.825 mm
|
Höhe
1.509 mm
|
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Kofferraum maximal
1.806 - 1.977 L
|
Kofferraum maximal
-
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|
Zuladung
655 - 770 kg
|
Zuladung
446 - 466 kg
|
Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Diesel
|
Motorart
Elektro
|
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Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
|
Getriebe Detail
Automatikgetriebe
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
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Antriebsart
Allrad
|
Antriebsart
Allrad
|
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Leistung PS
202 PS
|
Leistung PS
653 PS
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|
Beschleunigung 0-100km/h
10,6 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
3,8 s
|
|
max. Geschwindigkeit
184 km/h
|
max. Geschwindigkeit
200 km/h
|
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Drehmoment
441 Nm
|
Drehmoment
850 Nm
|
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Anzahl Zylinder
4
|
Anzahl Zylinder
-
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Leistung kW
148 kW
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Leistung kW
480 kW
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Hubraum
2.157 cm3
|
Hubraum
-
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2.021 - 2.023
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Modelljahr
2022
|
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CO2-Effizienzklasse
G
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CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
SsangYong
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Marke
NIO
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Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.