Vergleiche Leistung (343 PS vs 653 PS), Kofferraum und Preis (46.000 € vs 73.900 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Subaru Solterra oder NIO EL7?
Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.
Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.
Subaru Solterra ist beim Preis wesentlich im Vorteil – er startet ab 46.000 € , während der NIO EL7 ab 73.900 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 27.910 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Subaru Solterra: Mit 14,6 kWh/100km ist er erheblich effizienter als der NIO EL7 mit 22,1 kWh/100km. Das sind rund 7,5 kWh/100km Unterschied.
In Sachen elektrische Reichweite kann der Subaru Solterra geringfügig mehr punkten: Er schafft bis zu 511 km, also etwa 10 km mehr als der NIO EL7.
Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.
Bei der Motorleistung hat der NIO EL7 signifikant einen Vorteil – mit 653 PS statt 343 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 310 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der NIO EL7 klar die Nase vorn – er schafft den Sprint in 3,9 s, während der Subaru Solterra 5,1 s benötigt. Damit ist er rund 1,2 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: NIO EL7 zieht wesentlich kräftiger durch und bietet 850 Nm statt 437 Nm. Das macht rund 413 Nm Unterschied.
Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Subaru Solterra tendenziell leichter – 2.117 kg im Vergleich zu 2.421 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 304 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der NIO EL7 klar mehr Platz – 570 L gegenüber 452 L. Das sind rund 118 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat NIO EL7 etwas das Rennen gewonnen – 469 kg gegenüber 468 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 1 kg.
Der NIO EL7 übertrifft den Rivalen in fast allen Punkten im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
Der Subaru Solterra wirkt wie ein echter Offroad-Bestseller im Elektrogewand: robustes Auftreten, gewohnt sicheres Fahrverhalten und ein Innenraum, der Alltagstauglichkeit mit einem Hauch Abenteuer verbindet. Für Käufer, die Wert auf Verlässlichkeit, praktische Details und ein sicheres Gefühl abseits asphaltierten Wegen legen, ist er eine ernstzunehmende Alternative — überraschend unaufgeregt charmant.
Alle InfosDer Nio EL7 wirkt wie ein ehrgeiziges Bündel aus Luxus-SUV und Elektro-Performance, das mit seinem auffälligen Design und reichhaltiger Ausstattung Aufmerksamkeit erregt. Wer ein geräumiges, tech-orientiertes Familienfahrzeug mit viel Show sucht, bekommt mit dem EL7 ein selbstbewusstes Angebot — und sicher ein paar neidische Blicke dazu.
Alle InfosKosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
46.000 - 53.000 €
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Preis
73.900 - 94.900 €
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
14,6 - 15,8 kWh/100km
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Verbrauch kWh/100km
22,1 - 22,4 kWh/100km
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Elektrische Reichweite
471 - 511 km
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Elektrische Reichweite
384 - 501 km
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
73,5 - 90 kWh
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co2
0 g/km
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co2
0 g/km
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Tankgröße
-
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Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
SUV
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Karosserie
SUV
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Sitze
5
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Sitze
5
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Türen
-
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Türen
5
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Leergewicht
2.117 - 2.154 kg
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Leergewicht
2.421 - 2.441 kg
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Kofferraum
452 L
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Kofferraum
570 L
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Länge
-
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Länge
4.912 mm
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Breite
1.860 mm
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Breite
1.987 mm
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Höhe
-
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Höhe
1.720 mm
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Kofferraum maximal
-
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Kofferraum maximal
1.545 L
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Zuladung
431 - 468 kg
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Zuladung
449 - 469 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Elektro
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Motorart
Elektro
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Antriebsart
Allrad
|
Antriebsart
Allrad
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Leistung PS
343 PS
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Leistung PS
653 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
5,1 s
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Beschleunigung 0-100km/h
3,9 s
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max. Geschwindigkeit
-
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max. Geschwindigkeit
200 km/h
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Drehmoment
437 Nm
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Drehmoment
850 Nm
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Anzahl Zylinder
-
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Anzahl Zylinder
-
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Leistung kW
252 kW
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Leistung kW
480 kW
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Hubraum
-
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Hubraum
-
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2026
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Modelljahr
2023
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CO2-Effizienzklasse
A
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CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
Subaru
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Marke
NIO
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