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Ford Explorer EV vs Subaru Solterra im Vergleich

Vergleiche Leistung (340 PS vs 343 PS), Kofferraum und Preis (39.900 € vs 46.000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Ford Explorer EV oder Subaru Solterra?

Ford Explorer EV vs Subaru Solterra: Die wichtigsten Unterschiede

Ford Explorer EV

4,8 (4 Bewertungen)
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  • eher günstiger
  • etwas mehr Reichweite
  • etwas leichter
  • etwas mehr Kofferraum
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Subaru Solterra

4,9 (1 Bewertungen)
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  • etwas mehr Leistung
  • minimal schneller von 0 auf 100km/h
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Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.

By Achim Sedelmaier

Explorer EV

Elektrisierende Rivalen im Vergleich: Ford Explorer EV gegen Subaru Solterra

Mit dem Start in eine neue Ära der Elektromobilität haben Ford und Subaru beeindruckende Modelle auf den Markt gebracht. Der Ford Explorer EV und der Subaru Solterra sind zwei stilvolle SUV-Optionen, die eine spannende Kombination aus Technik und Innovation bieten. In diesem Artikel vergleichen wir die beiden Elektro-SUV hinsichtlich ihrer technischen Daten und Besonderheiten.

Solterra

Design und Abmessungen

Der Ford Explorer EV präsentiert sich mit einem sportlichen Design und einer Länge von 4468 mm, während der Subaru Solterra mit 4690 mm etwas länger ausfällt. Beide Modelle sind ähnlich breit, wobei der Explorer 1871 mm und der Solterra 1860 mm in der Breite misst. Der Solterra ist mit einer Höhe von 1650 mm etwas höher als der Explorer, der in zwei Varianten zwischen 1630 mm und 1639 mm liegt.

Explorer EV

Leistung und Antrieb

Der Ford Explorer EV bietet eine Vielfalt an Leistungsmöglichkeiten mit Motorvarianten von 170 PS bis 340 PS, unterstützt durch Hinterrad- oder Allradantrieb. Die beeindruckendste Variante beschleunigt in nur 5,3 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Im Vergleich dazu bietet der Subaru Solterra standardmäßig Allradantrieb und eine Leistung von 218 PS mit einer Beschleunigung von 6,9 Sekunden für dieselbe Strecke. Beide Modelle setzen auf ein automatisches Getriebe mit Untersetzungsgetriebe, um ein reibungsloses Fahrerlebnis zu gewährleisten.

Solterra

Elektrische Reichweite und Effizienz

Der Explorer EV glänzt mit einer bemerkenswerten elektrischen Reichweite von bis zu 602 km, abhängig von der gewählten Batterievariante, die eine Kapazität von 52 kWh bis 79 kWh bietet. Im Vergleich dazu erreicht der Solterra eine Maximale Reichweite von 466 km mit seiner standardmäßigen 160 kW (218 PS) Antriebsleistung. Der Energieverbrauch des Explorer EV liegt zwischen 13,9 kWh und 16,6 kWh pro 100 km, während der Solterra zwischen 16 kWh und 17,9 kWh benötigt.

Explorer EV

Laderaum und Komfort

In puncto Praktikabilität bieten beide SUVs komfortable Platzverhältnisse. Der Ford Explorer EV hat ein Kofferraumvolumen von bis zu 450 Litern, während der Solterra mit maximal 452 Litern nahe dran ist. Beide Modelle bieten Platz für fünf Passagiere und betonen den Komfort mit umfangreicher Ausstattung.

Solterra

Umweltfreundlichkeit

Sowohl der Ford Explorer EV als auch der Subaru Solterra sind mit der CO2-Effizienzklasse A ausgezeichnet, was ihre Umweltfreundlichkeit unterstreicht. Sie produzieren keinerlei lokale Emissionen, was sie zu idealen Begleitern für umweltbewusste Fahrer macht.

Fazit

Beide Modelle bieten überzeugende Argumente für umweltfreundliches Fahren und moderne Technik. Der Ford Explorer EV bietet etwas mehr Auswahl in der Antriebsvariante und Reichweite, während der Subaru Solterra mit seinem Standard-Allradantrieb und solider Leistung punktet. Die Wahl zwischen diesen beiden elektrischen SUVs wird letztlich von persönlichen Vorlieben und individuellen Anforderungen abhängen. Ein aufregender Ausblick auf die elektrische Zukunft im Segment der SUV.

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Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Explorer EV

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.

Ford Explorer EV ist beim Preis eher im Vorteil – er startet ab 39.900 € , während der Subaru Solterra ab 46.000 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 6.090 €.

Im Stromverbrauch schenken sich beide Modelle nichts – sie liegen jeweils bei 14,6 kWh/100km.

In Sachen elektrische Reichweite kann der Ford Explorer EV etwas mehr punkten: Er schafft bis zu 602 km, also etwa 91 km mehr als der Subaru Solterra.

Solterra

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.

Bei der Motorleistung hat der Subaru Solterra etwas einen Vorteil – mit 343 PS statt 340 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 3 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Subaru Solterra minimal die Nase vorn – er schafft den Sprint in 5,1 s, während der Ford Explorer EV 5,3 s benötigt. Damit ist er rund 0,2 s schneller.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Ford Explorer EV zieht sichtbar kräftiger durch und bietet 679 Nm statt 437 Nm. Das macht rund 242 Nm Unterschied.

Explorer EV

Platz und Alltagstauglichkeit:

Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich Ford Explorer EV etwas leichter – 1.996 kg im Vergleich zu 2.117 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 121 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der Ford Explorer EV etwas mehr Platz – 472 L gegenüber 452 L. Das sind rund 20 L Unterschied.

Auch bei der Zuladung hat Ford Explorer EV eher das Rennen gewonnen – 585 kg gegenüber 468 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 117 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Ford Explorer EV übertrifft den Rivalen in fast allen Punkten im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 39.900 €
Explorer EV

Ford Explorer EV

  • Motorart Elektro
  • Getriebe Automatik
  • Antriebsart Heckantrieb, Allrad
  • Leistung PS 190 - 340 PS
  • Verbrauch kWh/100km 14,6 - 17,3 kWh/100km
  • Elektrische Reichweite 417 - 602 km
Alle Infos
Ford Explorer EV
Subaru Solterra

Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Ford Explorer EV

Der Ford Explorer EV kombiniert das vertraute SUV‑Format mit einem rein elektrischen Antrieb und bietet ein ruhiges, souveränes Fahrverhalten. Innen überzeugt er mit großzügigem Raumgefühl und modernen Assistenzsystemen, sodass er sich sowohl für lange Familienfahrten als auch für den Alltag eignet.

Alle Infos
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Bewertungen Ford Explorer EV

4.8 (4 Bewertungen)
bewerten
Olle Westberg
22.02.2026, 20:59:34

Im Sommer echte Reichweite von 600 km, bewältigt meine etwas über 190 cm und 100 kg.

Schicker als der ID.4 und oft zu einem richtig guten Preis zu haben.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Langstrecke / Vielfahrer
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
D.W.
29.10.2025, 18:09:06

Ich habe jahrelang Ford-Fahrzeuge besessen und an ihnen gearbeitet und fahre jetzt einen 07er Explorer mit 4,0 Litern.
Ein Getriebe und mehrere Verschleißteile sowie Schalter wurden bei über 300.000 km erneuert und er sieht immer noch gut aus und läuft großartig.
Ich bin Ford-Fan und werde es bleiben, aber der Explorer wirkt inzwischen angestaubt. Kommt schon, Leute, Zeit für einen Homerun von Ford. Wie wäre es mit einem komplett neu gestalteten Explorer? Hey, wie wär’s mit einem Diesel oder einem Hybrid?

Subaru Solterra

Der Subaru Solterra wirkt wie ein echter Offroad-Bestseller im Elektrogewand: robustes Auftreten, gewohnt sicheres Fahrverhalten und ein Innenraum, der Alltagstauglichkeit mit einem Hauch Abenteuer verbindet. Für Käufer, die Wert auf Verlässlichkeit, praktische Details und ein sicheres Gefühl abseits asphaltierten Wegen legen, ist er eine ernstzunehmende Alternative — überraschend unaufgeregt charmant.

Alle Infos
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Bewertungen Subaru Solterra

4.9 (1 Bewertungen)
bewerten
Linus
22.03.2026, 10:12:13

Fantastisches Auto mit permanentem Allradantrieb, herrlichem Fahrgefühl, guter Reichweite im Vergleich zum WLTP und einem richtig guten Soundsystem.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Langstrecke / Vielfahrer
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung

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Ford Explorer EV
Subaru Solterra

Kosten und Verbrauch
Preis
39.900 - 57.900 €
Preis
46.000 - 53.000 €
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch kWh/100km
14,6 - 17,3 kWh/100km
Verbrauch kWh/100km
14,6 - 15,8 kWh/100km
Elektrische Reichweite
417 - 602 km
Elektrische Reichweite
471 - 511 km
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie
Karosserie
SUV
Karosserie
SUV
Sitze
5
Sitze
5
Türen
-
Türen
-
Leergewicht
1.996 - 2.209 kg
Leergewicht
2.117 - 2.154 kg
Kofferraum
472 L
Kofferraum
452 L
Länge
-
Länge
-
Breite
1.872 mm
Breite
1.860 mm
Höhe
-
Höhe
-
Kofferraum maximal
-
Kofferraum maximal
-
Zuladung
531 - 585 kg
Zuladung
431 - 468 kg

Motor und Leistung
Motorart
Elektro
Motorart
Elektro
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
Antriebsart
Allrad
Leistung PS
190 - 340 PS
Leistung PS
343 PS
Beschleunigung 0-100km/h
5,3 - 8 s
Beschleunigung 0-100km/h
5,1 s
max. Geschwindigkeit
-
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
350 - 679 Nm
Drehmoment
437 Nm
Anzahl Zylinder
-
Anzahl Zylinder
-
Leistung kW
140 - 250 kW
Leistung kW
252 kW
Hubraum
-
Hubraum
-

Allgemein
Modelljahr
2026
Modelljahr
2026
CO2-Effizienzklasse
A
CO2-Effizienzklasse
A
Marke
Ford
Marke
Subaru
Welche Antriebsmöglichkeiten bietet der Ford Explorer EV?

Angeboten wird der Ford Explorer EV mit Heckantrieb oder Allrad.

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