Vergleiche Leistung (343 PS vs 653 PS), Kofferraum und Preis (46.000 € vs 82.900 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Subaru Solterra oder NIO EL8?
Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.
Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.
Subaru Solterra ist beim Preis deutlich im Vorteil – er startet ab 46.000 € , während der NIO EL8 ab 82.900 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 36.910 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Subaru Solterra: Mit 14,6 kWh/100km ist er wesentlich effizienter als der NIO EL8 mit 21,2 kWh/100km. Das sind rund 6,6 kWh/100km Unterschied.
In Sachen elektrische Reichweite kann der Subaru Solterra geringfügig mehr punkten: Er schafft bis zu 511 km, also etwa 1 km mehr als der NIO EL8.
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.
Bei der Motorleistung hat der NIO EL8 wesentlich einen Vorteil – mit 653 PS statt 343 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 310 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der NIO EL8 sichtbar die Nase vorn – er schafft den Sprint in 4,1 s, während der Subaru Solterra 5,1 s benötigt. Damit ist er rund 1 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: NIO EL8 zieht deutlich kräftiger durch und bietet 850 Nm statt 437 Nm. Das macht rund 413 Nm Unterschied.
Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.
Sitzplätze: NIO EL8 bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 6 vs 5.
Beim Leergewicht zeigt sich Subaru Solterra klar leichter – 2.117 kg im Vergleich zu 2.613 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 496 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Subaru Solterra wesentlich mehr Platz – 452 L gegenüber 265 L. Das sind rund 187 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat NIO EL8 eher das Rennen gewonnen – 577 kg gegenüber 468 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 109 kg.
Der NIO EL8 ist nur leicht im Vorteil im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
Der Subaru Solterra wirkt wie ein echter Offroad-Bestseller im Elektrogewand: robustes Auftreten, gewohnt sicheres Fahrverhalten und ein Innenraum, der Alltagstauglichkeit mit einem Hauch Abenteuer verbindet. Für Käufer, die Wert auf Verlässlichkeit, praktische Details und ein sicheres Gefühl abseits asphaltierten Wegen legen, ist er eine ernstzunehmende Alternative — überraschend unaufgeregt charmant.
Alle InfosDer NIO EL8 präsentiert sich als großzügiger, elektrisch angetriebener Familien-SUV, der Luxus und Alltagstauglichkeit in einem aufgeräumten Paket vereint. Für Käufer, die Komfort, clevere Technik und entspanntes Reisen schätzen, ist der EL8 eine verführerische Wahl — mit einer Prise Fahrfreude obendrein.
Alle Infos
Kosten und Verbrauch |
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Preis
46.000 - 53.000 €
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Preis
82.900 - 105.900 €
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
14,6 - 15,8 kWh/100km
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Verbrauch kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
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Elektrische Reichweite
471 - 511 km
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Elektrische Reichweite
390 - 510 km
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
73,5 - 90 kWh
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co2
0 g/km
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co2
0 g/km
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Tankgröße
-
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Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
SUV
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Karosserie
SUV
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Sitze
5
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Sitze
6
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Türen
-
|
Türen
5
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Leergewicht
2.117 - 2.154 kg
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Leergewicht
2.613 - 2.633 kg
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Kofferraum
452 L
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Kofferraum
265 L
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Länge
-
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Länge
5.099 mm
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Breite
1.860 mm
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Breite
1.989 mm
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Höhe
-
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Höhe
1.750 mm
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Kofferraum maximal
-
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Kofferraum maximal
810 L
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Zuladung
431 - 468 kg
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Zuladung
557 - 577 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Elektro
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Motorart
Elektro
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Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
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Antriebsart
Allrad
|
Antriebsart
Allrad
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Leistung PS
343 PS
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Leistung PS
653 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
5,1 s
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Beschleunigung 0-100km/h
4,1 s
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max. Geschwindigkeit
-
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max. Geschwindigkeit
200 km/h
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Drehmoment
437 Nm
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Drehmoment
850 Nm
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Anzahl Zylinder
-
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Anzahl Zylinder
-
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Leistung kW
252 kW
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Leistung kW
480 kW
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Hubraum
-
|
Hubraum
-
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2026
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Modelljahr
2024
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CO2-Effizienzklasse
A
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CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
Subaru
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Marke
NIO
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