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Suzuki Across vs VW ID.7 Touring – Welches Modell überzeugt im Alltag?

Ob Alltag, Familie oder Langstrecke – hier zeigen sich die Unterschiede.
Finde heraus, ob Suzuki Across oder VW ID.7 Touring besser zu deinem Lebensstil passt.

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Across @ Suzuki

Kosten und Verbrauch:

Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.

VW ID.7 Touring ist beim Preis kaum spürbar im Vorteil – er startet bereits ab 54900 €, während der Suzuki Across mit 58200 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 3285 €.

In Sachen Reichweite kann der VW ID.7 Touring deutlich mehr überzeugen: Er schafft bis zu 689 km, also etwa 614 km mehr als der Suzuki Across.

ID.7 Touring @ Volkswagen

Motor und Leistung:

Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.

Bei der Motorleistung hat der VW ID.7 Touring kaum spürbar einen Vorteil – mit 340 PS statt 306 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 34 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der VW ID.7 Touring minimal die Nase vorn – er schafft den Sprint in 5.50 s, während der Suzuki Across 6 s benötigt. Damit ist er rund 0.50 s schneller.

Bei der Höchstgeschwindigkeit gibt es keinen Unterschied – beide erreichen 180 km/h.

Across @ Suzuki

Platz und Alltagstauglichkeit:

Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich Suzuki Across minimal leichter – 2075 kg im Vergleich zu 2191 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 116 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der VW ID.7 Touring leicht mehr Platz – 605 L gegenüber 490 L. Das sind rund 115 L Unterschied.

Beim maximalen Ladevolumen punktet VW ID.7 Touring nur leicht – bis zu 1714 L, also rund 110 L mehr als der Suzuki Across.

Auch bei der Zuladung hat VW ID.7 Touring minimal das Rennen gewonnen – 465 kg gegenüber 435 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 30 kg.

Wer gewinnt das Rennen?

Der VW ID.7 Touring dominiert diesen Vergleich klar und ist somit unser DriveDuel Champion!
VW ID.7 Touring ist der bessere Allrounder in diesem Vergleich.

ab ca. 54.900 €
1E2728BB-106A-4C0D-95FC-B4DD03A600E8 @ Volkswagen

VW ID.7 Touring

  • Motorart : Elektro
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Heckantrieb, Allrad
  • Leistung PS : 286 - 340 PS
  • Verbrauch kWh/100km : 14 - 16.6 kWh
  • Elektrische Reichweite : 584 - 689 km
Details

Suzuki Across

Der Suzuki Across präsentiert sich als vielseitiger Plug-in-Hybrid, der mit einer beeindruckenden Kombination aus Leistung und Effizienz überzeugt. Sein markantes Design und der geräumige Innenraum machen ihn zur idealen Wahl für alle, die Komfort und Stil suchen. Mit fortschrittlichen Sicherheits- und Technologie-Features bietet der Across ein rundum angenehmes Fahrerlebnis.

Details
Across_überarbeitet_1 @ Suzuki
Across_überarbeitet_4 @ Suzuki

VW ID.7 Touring

Der VW ID.7 Touring tritt als eleganter, langstreckentauglicher Kombi auf, der viel Platz und ein ruhiges, aufgeräumtes Innenraumgefühl bietet. Für Käufer, die Alltagstauglichkeit und entspanntes Reisen schätzen, ist er eine clevere, zeitgemäße Alternative zum klassischen Kombi — nur mit weniger Motorensound, dafür mit mehr Komfort.

Details
1E2728BB-106A-4C0D-95FC-B4DD03A600E8 @ Volkswagen
6E74A950-82BB-483F-9FEC-A112B949ED52 @ Volkswagen
3B68967A-73AF-416B-9AF6-FB18E45836FD @ Volkswagen

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Skoda Enyaq
VW ID.7 Touring
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Im Duell Skoda Enyaq gegen VW ID.7 Touring punktet der Enyaq mit praktischem Raumgefühl, cleveren Stauräumen und einem sehr guten Preis‑Leistungs‑Verhältnis, während der ID.7 Touring mit längerer Reichweite, souveräner Autobahndynamik und einem etwas hochwertigeren Ambiente lockt. Kurz: Familien und Sparfüchse greifen eher zum Enyaq, Vielfahrer mit Anspruch an Komfort und Reichweite wählen den ID.7 Touring — und beide zeigen, dass der Elektro‑Kombi längst erwachsen geworden ist.
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VW ID.7 Touring
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Der VW ID.4 ist der praktische Alltags-SUV: viel Platz, robuste Alltagstauglichkeit und eine Bedienlogik, die auch Familienväter beruhigt. Der schlanke VW ID.7 Touring dagegen spielt die Langstrecken-Karte mit mehr Komfort, besserer Aerodynamik und Reichweite — perfekt für diejenigen, die lieber staufrei ins Wochenende gleiten als jeden Zentimeter Kofferraum zu verteidigen.
Suzuki Across
VW ID.7 Touring
Across
ID.7 Touring @ Volkswagen

Kosten und Verbrauch
Preis
58200 €
Preis
54900 - 64100 €
Verbrauch L/100km
1 L
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch kWh/100km
-
Verbrauch kWh/100km
14 - 16.6 kWh
Elektrische Reichweite
75 km
Elektrische Reichweite
584 - 689 km
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
77 - 86 kWh
co2
22 g/km
co2
0 g/km
Tankgröße
55 L
Tankgröße
-

Maße und Karosserie
Karosserie
SUV
Karosserie
Kombi
Sitze
5
Sitze
5
Türen
5
Türen
5
Leergewicht
2075 kg
Leergewicht
2191 - 2336 kg
Kofferraum
490 L
Kofferraum
605 L
Länge
4635 mm
Länge
4961 mm
Breite
1855 mm
Breite
1862 mm
Höhe
1690 mm
Höhe
1549 - 1551 mm
Kofferraum maximal
1604 L
Kofferraum maximal
1714 L
Zuladung
435 kg
Zuladung
459 - 465 kg

Motor und Leistung
Motorart
Plugin Hybrid
Motorart
Elektro
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
CVT-Getriebe
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Antriebsart
Allrad
Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
Leistung PS
306 PS
Leistung PS
286 - 340 PS
Beschleunigung 0-100km/h
6 s
Beschleunigung 0-100km/h
5.5 - 6.7 s
max. Geschwindigkeit
180 km/h
max. Geschwindigkeit
180 km/h
Drehmoment
-
Drehmoment
545 - 679 Nm
Anzahl Zylinder
4
Anzahl Zylinder
-
Leistung kW
225 kW
Leistung kW
210 - 250 kW
Hubraum
2487 cm3
Hubraum
-

Allgemein
Modelljahr
2024
Modelljahr
2024
CO2-Effizienzklasse
B
CO2-Effizienzklasse
A
Marke
Suzuki
Marke
VW

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Welche Antriebsmöglichkeiten bietet der Suzuki Across?

Angeboten wird der Suzuki Across mit Allrad.

Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.