Vergleiche Leistung (380 PS vs 490 PS), Kofferraum und Preis (43.000 € vs 53.500 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Toyota bZ4X oder NIO EL6?
Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.
Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.
Toyota bZ4X ist beim Preis merklich im Vorteil – er startet ab 43.000 € , während der NIO EL6 ab 53.500 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 10.510 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Toyota bZ4X: Mit 13,5 kWh/100km ist er deutlich effizienter als der NIO EL6 mit 20,4 kWh/100km. Das sind rund 6,9 kWh/100km Unterschied.
In Sachen elektrische Reichweite kann der Toyota bZ4X tendenziell mehr punkten: Er schafft bis zu 591 km, also etwa 62 km mehr als der NIO EL6.
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.
Bei der Motorleistung hat der NIO EL6 klar einen Vorteil – mit 490 PS statt 380 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 110 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Toyota bZ4X etwas die Nase vorn – er schafft den Sprint in 4,4 s, während der NIO EL6 4,5 s benötigt. Damit ist er rund 0,1 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: NIO EL6 zieht signifikant kräftiger durch und bietet 700 Nm statt 338 Nm. Das macht rund 362 Nm Unterschied.
Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Toyota bZ4X eher leichter – 1.900 kg im Vergleich zu 2.215 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 315 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der NIO EL6 klar mehr Platz – 597 L gegenüber 452 L. Das sind rund 145 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat Toyota bZ4X eher das Rennen gewonnen – 565 kg gegenüber 475 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 90 kg.
Der Toyota bZ4X liegt hauchdünn vorne im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
Der Toyota bZ4X wirkt wie ein frischer Wind in Toyotas Elektroflotte: klare Linien, selbstbewusste Front und ein Innenraum, der Alltagstauglichkeit über Show stellt. Wer einen unkomplizierten, zuverlässigen Stromer für den Alltag sucht, findet im bZ4X ein praktisches Paket mit genügend Alltagstauglichkeit und einem Hauch Humor für die tägliche Pendelrunde.
Alle InfosDer NIO EL6 wirkt wie ein erwachsener Verwandter aus der Zukunft: schlanke Linien, ein hochwertiges Interieur und viel Platz, ohne protzig zu sein. Wer ein komfortables, technisch versiertes Elektroauto mit Charakter sucht, findet hier eine sympathische Alternative zu den etablierten Marken — und ein kleines Grinsen beim Fahren obendrein.
Alle InfosKosten und Verbrauch |
|
|---|---|
|
Preis
43.000 - 59.500 €
|
Preis
53.500 - 74.500 €
|
|
Verbrauch L/100km
-
|
Verbrauch L/100km
-
|
|
Verbrauch kWh/100km
13,5 - 16,6 kWh/100km
|
Verbrauch kWh/100km
20,4 - 21,2 kWh/100km
|
|
Elektrische Reichweite
444 - 591 km
|
Elektrische Reichweite
406 - 529 km
|
|
Batteriekapazität
-
|
Batteriekapazität
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
|
|---|---|
|
Karosserie
SUV
|
Karosserie
SUV
|
|
Sitze
5
|
Sitze
5
|
|
Türen
-
|
Türen
5
|
|
Leergewicht
1.900 - 2.180 kg
|
Leergewicht
2.215 - 2.235 kg
|
|
Kofferraum
452 L
|
Kofferraum
597 L
|
|
Länge
-
|
Länge
4.854 mm
|
|
Breite
1.860 mm
|
Breite
1.987 mm
|
|
Höhe
-
|
Höhe
1.703 mm
|
|
Kofferraum maximal
-
|
Kofferraum maximal
1.430 L
|
|
Zuladung
375 - 565 kg
|
Zuladung
455 - 475 kg
|
Motor und Leistung |
|
|---|---|
|
Motorart
Elektro
|
Motorart
Elektro
|
|
Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
|
Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
|
Antriebsart
Allrad
|
|
Leistung PS
167 - 380 PS
|
Leistung PS
490 PS
|
|
Beschleunigung 0-100km/h
4,4 - 8,6 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
4,5 s
|
|
max. Geschwindigkeit
-
|
max. Geschwindigkeit
200 km/h
|
|
Drehmoment
268 - 338 Nm
|
Drehmoment
700 Nm
|
|
Anzahl Zylinder
-
|
Anzahl Zylinder
-
|
|
Leistung kW
123 - 280 kW
|
Leistung kW
360 kW
|
|
Hubraum
-
|
Hubraum
-
|
Allgemein |
|
|---|---|
|
Modelljahr
2.025 - 2.026
|
Modelljahr
2023
|
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
|
Marke
Toyota
|
Marke
NIO
|