Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Toyota C-HR+ vs Mazda CX-6e im Vergleich
Vergleiche Leistung (343 PS vs 258 PS), Kofferraum und Preis (42000 € vs 50000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Toyota C-HR+ oder Mazda CX-6e?
C-HR+
Kosten und Verbrauch:
Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.
Toyota C-HR+ ist beim Preis ein Stück weit im Vorteil – er startet bereits ab 42000 € , während der Mazda CX-6e mit 50000 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 8000 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Toyota C-HR+: Mit 13.40 kWh pro 100 km ist er klar effizienter als der Mazda CX-6e mit 18.90 kWh. Das sind rund 5.50 kWh Unterschied.
In Sachen elektrische Reichweite kann der Toyota C-HR+ spürbar mehr überzeugen: Er schafft bis zu 607 km, also etwa 123 km mehr als der Mazda CX-6e.
CX-6e
Motor und Leistung:
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.
Bei der Motorleistung hat der Toyota C-HR+ klar erkennbar einen Vorteil – mit 343 PS statt 258 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 85 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Toyota C-HR+ klar die Nase vorn – er schafft den Sprint in 5.20 s, während der Mazda CX-6e 7.90 s benötigt. Damit ist er rund 2.70 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Toyota C-HR+ zieht ein wenig kräftiger durch und bietet 338 Nm statt 290 Nm. Das macht rund 48 Nm Unterschied.
C-HR+
Platz und Alltagstauglichkeit:
Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Toyota C-HR+ spürbar leichter – 1810 kg im Vergleich zu 2205 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 395 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Mazda CX-6e leicht mehr Platz – 468 L gegenüber 416 L. Das sind rund 52 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat Toyota C-HR+ deutlich das Rennen gewonnen – 655 kg gegenüber 385 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 270 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der Toyota C-HR+ist weitestgehend überlegen im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
Toyota C-HR+
Mazda CX-6e
Kosten und Verbrauch
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Motor und Leistung
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Maße und Karosserie
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
ab ca. 42.000 €
Toyota C-HR+
Toyota C-HR+
Der Toyota C-HR+ fällt mit seiner scharf geschnittenen Silhouette und dem coupéhaften Dach sofort ins Auge und macht aus jedem Parkplatz ein kleines Catwalk-Event. Innen zeigt er sich pragmatisch, sorgsam verarbeitet und mit nützlichen Features bestückt – ein gelassener Alltagspartner für Käufer, die Stil und Komfort schätzen statt laute Eitelkeiten.
Details
Mazda CX-6e
Der Mazda CX-6e tritt wie ein elegant geschärftes SUV-Coupé auf, das mit hochwertiger Innenraumgestaltung und fahrdynamischem Feinschliff Lust auf jede Landstraße macht. Wer ein Auto sucht, das Alltagstauglichkeit mit stilbewusster Präsenz verbindet, findet hier eine charmant eigenwillige Alternative zu den üblichen Verdächtigen.
Details
Toyota C-HR+
Mazda CX-6e
Kosten und Verbrauch |
|
|---|---|
|
Preis
42000 - 54000 €
|
Preis
50000 - 53000 €
|
|
Verbrauch L/100km
-
|
Verbrauch L/100km
-
|
|
Verbrauch kWh/100km
13.4 - 15.5 kWh
|
Verbrauch kWh/100km
18.9 - 19.4 kWh
|
|
Elektrische Reichweite
458 - 607 km
|
Elektrische Reichweite
468 - 484 km
|
|
Batteriekapazität
-
|
Batteriekapazität
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
|
|---|---|
|
Karosserie
SUV
|
Karosserie
SUV
|
|
Sitze
5
|
Sitze
5
|
|
Türen
-
|
Türen
-
|
|
Leergewicht
1810 - 2010 kg
|
Leergewicht
2205 kg
|
|
Kofferraum
416 L
|
Kofferraum
468 L
|
|
Länge
-
|
Länge
-
|
|
Breite
1870 mm
|
Breite
1935 mm
|
|
Höhe
-
|
Höhe
-
|
|
Kofferraum maximal
-
|
Kofferraum maximal
-
|
|
Zuladung
550 - 655 kg
|
Zuladung
385 kg
|
Motor und Leistung |
|
|---|---|
|
Motorart
Elektro
|
Motorart
Elektro
|
|
Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
|
Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
|
Antriebsart
Heckantrieb
|
|
Leistung PS
167 - 343 PS
|
Leistung PS
258 PS
|
|
Beschleunigung 0-100km/h
5.2 - 8.4 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
7.90 s
|
|
max. Geschwindigkeit
-
|
max. Geschwindigkeit
-
|
|
Drehmoment
268 - 338 Nm
|
Drehmoment
290 Nm
|
|
Anzahl Zylinder
-
|
Anzahl Zylinder
-
|
|
Leistung kW
123 - 252 kW
|
Leistung kW
190 kW
|
|
Hubraum
-
|
Hubraum
-
|
Allgemein |
|
|---|---|
|
Modelljahr
2026
|
Modelljahr
2026
|
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
|
Marke
Toyota
|
Marke
Mazda
|
Gibt es den Toyota C-HR+ mit verschiedenen Antrieben?
Der Toyota C-HR+ ist verfügbar als Frontantrieb oder Allrad.
Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern (z. B. NoVA, BPM oder CO2-Malus) sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.