Zwei Autos, ein Duell: Toyota C-HR trifft auf Lynk & Co 02.
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In der heutigen Zeit, in der umweltfreundliche Mobilität und innovative Technologien im Automobilsektor an der Tagesordnung stehen, vergleichen wir zwei spannende Modelle: den Toyota C-HR und den Lynk & Co 02. Beide Fahrzeuge bieten interessante Ansätze in Bezug auf Design, Antriebstechnologien und Benutzerfreundlichkeit. Hier ein genauer Blick auf die beiden SUV-Modelle.
Der Toyota C-HR überzeugt mit seinem markanten und dynamischen Design. Mit einer Länge von 4362 mm, einer Breite von 1832 mm und einer Höhe von 1558 mm bietet der C-HR eine sportliche Silhouette. Der Lynk & Co 02 hingegen ist mit 4460 mm Länge, 1845 mm Breite und 1573 mm Höhe etwas größer und vermittelt einen robusteren Eindruck.
Beide Fahrzeuge sind mit fünf Sitzen ausgestattet, jedoch unterscheidet sich das Kofferraumvolumen leicht. Der C-HR bietet 424 bis 447 Liter, während der Lynk & Co 02 mit 440 Litern auftrumpft. Damit eignen sich beide gut für den Alltag und längere Reisen.
Der Toyota C-HR ist in verschiedenen Hybridvarianten erhältlich, darunter ein Vollhybrid und ein Plug-in-Hybrid. Die Gesamtleistung reicht von 140 PS bis zu 223 PS. Der Antrieb erfolgt in der Regel über eine kontinuierlich variable Automatik (CVT), und je nach Modell sind Front- oder Allradantrieb verfügbar.
Im Gegensatz dazu setzt der Lynk & Co 02 auf einen rein elektrischen Antrieb mit einer Leistung von 272 PS. Diese Leistung in Kombination mit einem Hinterradantrieb sorgt für eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 5,5 Sekunden. Ein effizienter Verbrauch von 17,1 bis 17,6 kWh/100 km macht ihn zu einem sehr nachhaltigen Fahrzeug.
In Bezug auf die Reichweite schneiden beide Fahrzeuge unterschiedlich ab. Der C-HR bietet je nach Antriebsvariante eine elektrische Reichweite von bis zu 68 km und eine Gesamtreichweite von bis zu 800 km. Der Lynk & Co 02 hingegen glänzt mit einer beeindruckenden elektrischen Reichweite von bis zu 445 km und schneidet damit als rein elektrisches Fahrzeug hervorragend ab.
Die CO2-Emissionen des Toyota C-HR liegen zwischen 105 und 17 g/km, je nach Modell, während der Lynk & Co 02 komplett emissionsfrei fährt, was ihm eine CO2-Effizienzklasse A einbringt.
Beide Modelle kommen mit einer umfangreichen Ausstattung und modernen Sicherheitsfeatures. Der C-HR ist mit Toyota Safety Sense ausgestattet, das unter anderem einen adaptiven Tempomat und einen Notbremsassistenten bietet. Zu den innovationsfreundlichen Funktionen gehören Multimedia-Systeme, die nahtlose Smartphone-Integration ermöglichen.
Der Lynk & Co 02 hingegen überzeugt durch seine Konnektivität und ist besonders auf digitale Nutzer ausgerichtet. Mit Features wie einem integrierten Sim-Karten-System können Nutzer verschiedene Dienste und Updates direkt im Fahrzeug nutzen. Das modernes Infotainment-System bietet zudem eine benutzerfreundliche Schnittstelle.
Der Vergleich zwischen dem Toyota C-HR und dem Lynk & Co 02 zeigt zwei sehr unterschiedliche Ansätze in der Fahrzeugentwicklung. Der C-HR bietet Flexibilität mit verschiedenen Hybrid-Technologien, während der Lynk & Co 02 als rein elektrisches Fahrzeug mit innovativen digitalen Funktionen punktet. Letztlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Fahrzeugen von den persönlichen Vorlieben und den individuellen Mobilitätsbedürfnissen ab.
Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.
Toyota C-HR ist beim Preis minimal im Vorteil – er startet bereits ab 34000 €, während der Lynk & Co 02 mit 36000 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 2005 €.
In Sachen Reichweite kann der Lynk & Co 02 deutlich mehr überzeugen: Er schafft bis zu 445 km, also etwa 377 km mehr als der Toyota C-HR.
Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.
Bei der Motorleistung hat der Lynk & Co 02 etwas einen Vorteil – mit 272 PS statt 223 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 49 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Lynk & Co 02 klar erkennbar die Nase vorn – er schafft den Sprint in 5.50 s, während der Toyota C-HR 7.40 s benötigt. Damit ist er rund 1.90 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit gibt es keinen Unterschied – beide erreichen 180 km/h.
Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Toyota C-HR klar erkennbar leichter – 1505 kg im Vergleich zu 1895 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 390 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Toyota C-HR minimal mehr Platz – 447 L gegenüber 410 L. Das sind rund 37 L Unterschied.
Beim maximalen Ladevolumen punktet Lynk & Co 02 ein Stück weit – bis zu 1349 L, also rund 194 L mehr als der Toyota C-HR.
Auch bei der Zuladung hat Toyota C-HR ein Stück weit das Rennen gewonnen – 425 kg gegenüber 375 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 50 kg.
Insgesamt zeigt sich der Lynk & Co 02 dominiert diesen Vergleich klar und sichert sich damit den Titel als DriveDuel Champion.
Er überzeugt mit dem ausgewogeneren Gesamtpaket und ist der vielseitigere Begleiter im Alltag.
Der Toyota C-HR zieht mit seiner markanten, fast schon skulpturalen Form alle Blicke auf sich und wirkt wie ein Concept Car, das im Alltag gelandet ist. Für Käufer, die Stil, Alltagstauglichkeit und eine sparsame Fahrweise schätzen, bietet der C-HR eine gelungene Mischung aus Eigensinn und Vernunft — und sorgt dabei immer wieder für ein Schmunzeln in der Nachbarschaft.
Details
@ Toyota Motor Corporation
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Der Lynk & Co 02 wirkt wie ein Design‑Statement auf Rädern — kantig, frech und urban, perfekt für Käufer, die sich von der grauen Masse abheben wollen. Mit smarten Connectivity‑Features, einem ungewöhnlichen Vertriebsmodell und einem überzeugenden Preis‑Leistungsverhältnis ist er eine ernsthafte Alternative zu etablierten Kompakt‑SUVs und macht dabei mehr Eindruck, als man vom Einsteigersegment erwarten würde.
Details|
@ Toyota Motor Corporation
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Kosten und Verbrauch |
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Preis
34000 - 50000 €
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Preis
36000 - 40000 €
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Verbrauch L/100km
0.8 - 5.1 L
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
17.1 - 17.6 kWh
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Elektrische Reichweite
68 km
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Elektrische Reichweite
435 - 445 km
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
-
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co2
17 - 115 g/km
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co2
0 g/km
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Tankgröße
43 L
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Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
SUV
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Karosserie
SUV
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Sitze
5
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Sitze
5
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Türen
5
|
Türen
5
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Leergewicht
1505 - 1755 kg
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Leergewicht
1895 kg
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Kofferraum
350 - 447 L
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Kofferraum
410 L
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Länge
4362 mm
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Länge
4460 mm
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Breite
1832 mm
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Breite
1845 mm
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Höhe
1558 - 1564 mm
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Höhe
1573 mm
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Kofferraum maximal
1076 - 1155 L
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Kofferraum maximal
1349 L
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Zuladung
375 - 425 kg
|
Zuladung
375 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Voll Hybrid, Plugin Hybrid
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Motorart
Elektro
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
CVT-Getriebe
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
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Antriebsart
Heckantrieb
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Leistung PS
140 - 223 PS
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Leistung PS
272 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
7.4 - 9.9 s
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Beschleunigung 0-100km/h
5.50 s
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max. Geschwindigkeit
175 - 180 km/h
|
max. Geschwindigkeit
180 km/h
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Drehmoment
-
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Drehmoment
323 Nm
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Anzahl Zylinder
4
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Anzahl Zylinder
-
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Leistung kW
103 - 164 kW
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Leistung kW
200 kW
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Hubraum
1798 - 1987 cm3
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Hubraum
-
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2024 - 2025
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Modelljahr
2024
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CO2-Effizienzklasse
C, B
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CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
Toyota
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Marke
Lynk & Co
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Verfügbar ist der Toyota C-HR als Frontantrieb oder Allrad.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.
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