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Toyota C-HR vs Toyota Yaris Cross im Vergleich

Vergleiche Leistung (223 PS vs 130 PS), Kofferraum und Preis (34.000 € vs 27.600 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Toyota C-HR oder Toyota Yaris Cross?

Toyota C-HR vs Toyota Yaris Cross: Die wichtigsten Unterschiede

Toyota C-HR

4,9 (6 Bewertungen)
bewerten
  • signifikant mehr Leistung
  • wesentlich sparsamer
  • erheblich schneller von 0 auf 100km/h
  • eher mehr Kofferraum
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Toyota Yaris Cross

4,2 (15 Bewertungen)
bewerten
  • spürbar günstiger
  • sichtbar leichter
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Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.

By Achim Sedelmaier

C-HR

Toyota C-HR vs. Yaris Cross: Charakter und Anspruch im direkten Vergleich

Der Toyota C-HR und der Toyota Yaris Cross zielen beide auf effiziente City-SUV-Käufer, bringen aber sehr unterschiedliche Persönlichkeiten mit. Im Kern steht der C-HR für auffälliges Design, gehobene Anmutung und ein ruhigeres Fahrgefühl, während der Yaris Cross die pragmatische Seite mit einfacher Bedienung und klarer Alltagstauglichkeit betont. Wer „Toyota C-HR VS Toyota Yaris Cross“ googelt, sucht meist genau diese Entscheidung: Stil und Komfortgefühl versus Vernunft und Nutzen. Beide sind Hybrid-Spezialisten, doch die Art, wie sie ihren Effizienzvorteil verpacken, könnte kaum kontrastreicher sein.

Yaris Cross

Platz und Praktikabilität: Alltagstaugliche Kiste gegen Showcar-Silhouette

Der Toyota Yaris Cross wirkt im Kofferraum spürbar alltagssicherer: rechteckiger Zuschnitt, variabler Ladeboden und insgesamt leichter zu beladen. Hinten ist der Knieraum zwar knapp und die Türen sind schmal, aber das luftige Gefühl bleibt besser erhalten als im C-HR. Der Toyota C-HR setzt auf eine flache, coupéhafte Linie – das sieht gut aus, kostet jedoch Laderaumzuschnitt und Übersicht, die Ladekante ist zudem hoch. Familien, die häufiger Kinderwagen, Kisten oder Urlaubsgepäck bewegen, kommen mit dem Yaris Cross entspannter durch die Woche.

C-HR

Stadt und Übersicht: Souveräne Sitzhöhe trifft Design mit Kamerahilfe

In der Stadt spielt der Yaris Cross seine hohe Sitzposition und die einfachere Rundumsicht aus – Einparken, Bordsteine, enge Gassen: stressarm. Der C-HR lenkt zwar weicher und präziser, verlangt wegen kleiner Heckscheibe und breiter C‑Säulen aber stärker nach Kamera und Sensorik. Beim Rangieren fühlt sich der Yaris Cross unkomplizierter und „ehrlicher“ an, während der C‑HR trotz Kompaktheit mehr Vertrauen in die Elektronik einfordert. Wer täglich in dichtem Verkehr unterwegs ist, hat es im Yaris Cross intuitiver, wer ein gehobeneres Lenk- und Abrollgefühl möchte, findet das eher im C-HR.

Yaris Cross

Komfort und Langstrecke: Gelassenheit gegen Gewöhnlichkeit

Auf der Autobahn wirkt der Toyota C-HR reifer abgestimmt: ruhiger Geradeauslauf, angenehm gedämpft, insgesamt das sattere Reisegefühl. Der Yaris Cross bleibt stabil, lässt aber mehr Abroll- und Windgeräusche durch und federt auf rauem Belag trockener. Große Felgen schaden beiden, treffen den Yaris Cross jedoch härter; wer Komfort will, sollte hier kleiner bleiben. Wer viele Kilometer bei konstantem Tempo abspult, fühlt sich im C-HR gelassener aufgehoben, während der Yaris Cross eher die gelegentliche Langstrecke ohne Anspruch auf Flüsterkulisse bedient.

C-HR

Antriebseindruck und Effizienz: Souveränität vs. Sparfuchs – beide mit Hybrid-DNA

Beide setzen auf Vollhybrid, doch die Charaktere trennen sich klar: Der C‑HR wirkt kräftiger und kultivierter, der Yaris Cross kontert mit besonders niedrigem Stadtverbrauch und sanftem Anfahren. Unter Last meldet sich der Dreizylinder im Yaris Cross deutlicher, während der Vierzylinder im C‑HR zwar smoother läuft, bei Vollgas aber ebenfalls das bekannte CVT‑Aufheulen zeigt. Pendler mit Steuervorteil-Blick finden im C‑HR zusätzlich eine PHEV-Option für echte E‑Pendeldistanzen, was den Arbeitsweg besonders leise macht. Wer primär im Stadt-/Kurzstreckenmix unterwegs ist, schöpft die Sparstärke des Yaris Cross sehr leicht ab; wer mehr Reserven und einen hochwertigeren Antriebseindruck sucht, greift zum C‑HR.

Yaris Cross

Käuferprofil und Preisgefühl: Vernunftkauf mit Allrad-Option oder Design-Statement mit Mehrwert-Gefühl

Der Yaris Cross punktet mit niedrigerem Einstiegspreis, unkomplizierter Bedienung und optionalem AWD‑i für Winterregionen – ein starkes Paket für Pragmatiker und kleine Familien. Der C‑HR kostet mehr, rechtfertigt das aber mit wertigerem Cockpit, modernerer Anmutung und dem entspannteren Gesamtgefühl auf der Strecke; für Paare und Designfreunde ein Treffer. Wer häufig zu viert fährt und regelmäßig lädt, fühlt sich im Yaris Cross weniger eingeschränkt; wer vor allem zu zweit pendelt und auf Ambiente sowie Ruhe achtet, landet beim C‑HR. So wird aus Toyota C‑HR VS Toyota Yaris Cross am Ende eine Frage des Alltagsprofils – die technischen Details dahinter vertiefen den Unterschied noch weiter.

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Toyota C-HR
Toyota C-HR+
VS
In diesem Vergleich schauen wir uns den Toyota C‑HR und den Toyota C‑HR+ im Detail an, um die Unterschiede bei Ausstattung, Fahrkomfort und Preis-Leistung klar herauszustellen. Am Ende wissen Sie genau, welches Modell besser zu Ihrem Alltag und Budget passt.

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

C-HR

Kosten und Verbrauch:

Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.

Toyota Yaris Cross ist beim Preis spürbar im Vorteil – er startet ab 27.600 € , während der Toyota C-HR ab 34.000 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 6.350 €.

Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Toyota C-HR kommt mit 2,3 L/100km aus und ist damit wesentlich sparsamer als der Toyota Yaris Cross mit 4,5 L/100km. Der Unterschied liegt bei etwa 2,2 L/100km pro 100 km.

Yaris Cross

Motor und Leistung:

Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.

Bei der Motorleistung hat der Toyota C-HR signifikant einen Vorteil – mit 223 PS statt 130 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 93 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Toyota C-HR erheblich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 7,4 s, während der Toyota Yaris Cross 10,7 s benötigt. Damit ist er rund 3,3 s schneller.

C-HR

Platz und Alltagstauglichkeit:

Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich Toyota Yaris Cross sichtbar leichter – 1.180 kg im Vergleich zu 1.505 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 325 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der Toyota C-HR eher mehr Platz – 447 L gegenüber 397 L. Das sind rund 50 L Unterschied.

Auch bei der Zuladung hat Toyota Yaris Cross eher das Rennen gewonnen – 510 kg gegenüber 425 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 85 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Toyota C-HR dominiert diesen Vergleich klar im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 34.000 €
C-HR

Toyota C-HR

  • Motorart : Voll Hybrid, Plugin Hybrid
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Frontantrieb, Allrad
  • Leistung PS : 140 - 223 PS
  • Verbrauch L/100km : 2,3 - 5,1 L/100km
  • Elektrische Reichweite : 66 km
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Toyota C-HR
Toyota Yaris Cross

Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Toyota C-HR

Der Toyota C-HR kombiniert ein markantes Crossover-Design mit einem ausgewogenen, leisen Fahrgefühl und macht sowohl in der Stadt als auch auf der Landstraße eine gute Figur. Im Innenraum überzeugt er mit wertiger Anmutung, durchdachter Bedienung und praxisnahen Assistenten für entspanntes Fahren.

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Bewertungen Toyota C-HR

4.9 (6 Bewertungen)
bewerten
Jan
16.05.2026, 20:51:01

Großartiger Fahrkomfort, tatsächlich kurze Fahrten, aber vor allem ein cooler Eindruck.

Rav ist für Weicheier

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Pendler (Kurz-/Mittelstrecke)
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
Sam baba
25.04.2026, 21:54:02

Zuverlässigkeit und keine Wartungskosten, dazu ein futuristisches Design.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Familienauto
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung

Toyota Yaris Cross

Der Toyota Yaris Cross wirkt wie ein aufgeweckter Stadt-SUV: kompakt, hochbeinig und mit überraschend viel Platz für Alltag und Einkäufe. Er verbindet die Zuverlässigkeit und Sparsamkeit, die man von Toyota kennt, mit einem freundlichen Design und einer Sitzposition, die den Verkehr souveräner erscheinen lässt — ideal für Pendler, die Alltagstauglichkeit mit ein bisschen Abenteuerlust suchen.

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toyota-yaris-cross-2026 (4)

Bewertungen Toyota Yaris Cross

4.2 (15 Bewertungen)
bewerten
E.W
24.05.2026, 21:51:54

Ich möchte den Yaris Cross nehmen, weil er monatlich günstiger ist als der ID3 und wegen des hohen Einstiegs des Yaris. Wir sind Ende 70.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Familienauto
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
Oleh G
22.04.2026, 19:47:57

Es wäre wünschenswert, seine Schall-/Geräuschdämmung zu verbessern, das Kofferraumvolumen zu vergrößern, die Leistung des Fernlichts zu erhöhen und mehr Zubehör anzubieten.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Stadt / Kurzstrecke
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
claudio
26.03.2026, 13:45:30

Nach mehreren Autos aus dem VW‑Konzern und nach langer Suche habe ich mich für die Yaris Cross entschieden. Auch wegen der Besonderheit des Getriebes.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Familienauto
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
Peter
25.12.2025, 21:05:44

Ich habe das Auto seit April und bis jetzt bekommt von mir die Note 5

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Stadt / Kurzstrecke
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
Gelu
26.09.2025, 18:58:16

Super Auto,durchschnittverbrauch seit April bis September in Echomodus 3,7 l 100 km.

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VS
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VS
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VS
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Toyota C-HR
Toyota Yaris Cross

Kosten und Verbrauch
Preis
34.000 - 50.000 €
Preis
27.600 - 40.000 €
Verbrauch L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
Verbrauch L/100km
4,5 - 4,8 L/100km
Verbrauch kWh/100km
-
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
66 km
Elektrische Reichweite
-
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
52 - 116 g/km
co2
101 - 108 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie
Karosserie
SUV
Karosserie
SUV
Sitze
5
Sitze
5
Türen
-
Türen
-
Leergewicht
1.505 - 1.755 kg
Leergewicht
1.180 - 1.290 kg
Kofferraum
350 - 447 L
Kofferraum
320 - 397 L
Länge
-
Länge
-
Breite
1.832 mm
Breite
1.765 mm
Höhe
-
Höhe
-
Kofferraum maximal
-
Kofferraum maximal
-
Zuladung
375 - 425 kg
Zuladung
485 - 510 kg

Motor und Leistung
Motorart
Voll Hybrid, Plugin Hybrid
Motorart
Voll Hybrid
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
CVT-Getriebe
Getriebe Detail
CVT-Getriebe
Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
Leistung PS
140 - 223 PS
Leistung PS
116 - 130 PS
Beschleunigung 0-100km/h
7,4 - 9,9 s
Beschleunigung 0-100km/h
10,7 - 11,3 s
max. Geschwindigkeit
-
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
-
Drehmoment
-
Anzahl Zylinder
4
Anzahl Zylinder
3
Leistung kW
103 - 164 kW
Leistung kW
85 - 96 kW
Hubraum
1.798 - 1.987 cm3
Hubraum
1.490 cm3

Allgemein
Modelljahr
2026
Modelljahr
2026
CO2-Effizienzklasse
C, D, B
CO2-Effizienzklasse
C
Marke
Toyota
Marke
Toyota
Welche Antriebsmöglichkeiten bietet der Toyota C-HR?

Verfügbar ist der Toyota C-HR als Frontantrieb oder Allrad.

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