VS

Toyota Proace Bus vs Land Rover Range Rover Sport im Vergleich

Vergleiche Leistung (180 PS vs 550 PS), Kofferraum und Preis (36.800 € vs 93.500 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Toyota Proace Bus oder Land Rover Range Rover Sport?

Toyota Proace Bus vs Land Rover Range Rover Sport: Die wichtigsten Unterschiede

Toyota Proace Bus

  • signifikant günstiger
  • erheblich mehr Reichweite
  • sichtbar leichter
Alle Infos

Land Rover Range Rover Sport

  • erheblich mehr Leistung
  • signifikant sparsamer
  • erheblich schneller von 0 auf 100km/h
Alle Infos

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Proace Bus

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.

Toyota Proace Bus ist beim Preis signifikant im Vorteil – er startet ab 36.800 € , während der Land Rover Range Rover Sport ab 93.500 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 56.675 €.

Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Land Rover Range Rover Sport kommt mit 2,7 L/100km aus und ist damit signifikant sparsamer als der Toyota Proace Bus mit 6,5 L/100km. Der Unterschied liegt bei etwa 3,8 L/100km pro 100 km.

In Sachen elektrische Reichweite kann der Toyota Proace Bus erheblich mehr punkten: Er schafft bis zu 343 km, also etwa 225 km mehr als der Land Rover Range Rover Sport.

Range Rover Sport

Motor und Leistung:

Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.

Bei der Motorleistung hat der Land Rover Range Rover Sport erheblich einen Vorteil – mit 550 PS statt 180 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 370 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Land Rover Range Rover Sport erheblich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 4,5 s, während der Toyota Proace Bus 13,3 s benötigt. Damit ist er rund 8,8 s schneller.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Land Rover Range Rover Sport zieht erheblich kräftiger durch und bietet 800 Nm statt 400 Nm. Das macht rund 400 Nm Unterschied.

Platz und Alltagstauglichkeit:

Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.

Sitzplätze: Toyota Proace Bus bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 9 vs 5.

Beim Leergewicht zeigt sich Toyota Proace Bus sichtbar leichter – 1.835 kg im Vergleich zu 2.390 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 555 kg.

Auch bei der Zuladung hat Toyota Proace Bus klar das Rennen gewonnen – 1.265 kg gegenüber 830 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 435 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Land Rover Range Rover Sport lässt dem Konkurrenten kaum eine Chance im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 93.500 €
Range Rover Sport

Land Rover Range Rover Sport

  • Motorart Diesel MHEV, Benzin MHEV, Plugin Hybrid
  • Getriebe Automatik
  • Antriebsart Allrad
  • Leistung PS 249 - 550 PS
  • Verbrauch L/100km 2,7 - 11,4 L/100km
  • Elektrische Reichweite 116 - 118 km
Toyota Proace Bus
Land Rover Range Rover Sport

Kosten und Verbrauch

Detailauswertung ansehen

Motor und Leistung

Detailauswertung ansehen

Maße und Karosserie

Detailauswertung ansehen

Toyota Proace Bus

Der Toyota Proace Bus ist ein verlässlicher Allrounder für Familie und Gewerbe, der mit cleverem Innenraum und robustem Auftritt Alltag und Wochenendausflüge souverän bewältigt. Wer ein unkompliziertes Raumwunder ohne viel Tamtam sucht, bekommt hier genau das: praxisorientiert, durchdacht und angenehm unaufgeregt.

Alle Infos

Land Rover Range Rover Sport

Der Range Rover Sport tritt souverän auf und verbindet einen luxuriösen, komfortablen Innenraum mit ernsthafter Geländetauglichkeit, sodass er sowohl in der Stadt als auch abseits befestigter Wege Eindruck macht. Wer bequem reisen, flexibel offroad unterwegs sein und dabei nicht auf Status verzichten möchte, findet in ihm einen verlockenden Begleiter mit dem gewissen Extra an Präsenz.

Alle Infos
Toyota Proace Bus
Land Rover Range Rover Sport

Kosten und Verbrauch

Preis
36.800 - 66.600 €
Preis
93.500 - 151.500 €
Verbrauch L/100km
6,5 - 6,7 L/100km
Verbrauch L/100km
2,7 - 11,4 L/100km
Verbrauch kWh/100km
24,2 - 24,3 kWh/100km
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
218 - 343 km
Elektrische Reichweite
116 - 118 km
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
0 - 177 g/km
co2
60 - 259 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie

Karosserie
Bus
Karosserie
SUV
Sitze
5 - 9
Sitze
5
Türen
-
Türen
-
Leergewicht
1.835 - 2.140 kg
Leergewicht
2.390 - 2.809 kg
Kofferraum
-
Kofferraum
647 L
Länge
-
Länge
-
Breite
1.920 mm
Breite
2.043 mm
Höhe
-
Höhe
-
Kofferraum maximal
-
Kofferraum maximal
-
Zuladung
825 - 1.265 kg
Zuladung
641 - 830 kg

Motor und Leistung

Motorart
Elektro, Diesel
Motorart
Diesel MHEV, Benzin MHEV, Plugin Hybrid
Getriebe
Automatik, Manuell
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe, Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
Getriebe Detail
Automatikgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb
Antriebsart
Allrad
Leistung PS
136 - 180 PS
Leistung PS
249 - 550 PS
Beschleunigung 0-100km/h
13,3 s
Beschleunigung 0-100km/h
4,5 - 7,7 s
max. Geschwindigkeit
-
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
260 - 400 Nm
Drehmoment
550 - 800 Nm
Anzahl Zylinder
4
Anzahl Zylinder
6 - 8
Leistung kW
100 - 132 kW
Leistung kW
183 - 405 kW
Hubraum
2.184 cm3
Hubraum
2.997 - 4.395 cm3

Allgemein

Modelljahr
2.024 - 2.025
Modelljahr
2.025 - 2.026
CO2-Effizienzklasse
A, F, G
CO2-Effizienzklasse
G, B
Marke
Toyota
Marke
Land Rover
DriveDuel nutzt Datenanalyse und künstliche Intelligenz, um Fahrzeugdaten auszuwerten und Inhalte zu erstellen. Inhalte werden regelmäßig überprüft und verbessert. Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.