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Toyota Proace Bus vs Maserati MCPURA Roadster im Vergleich

Vergleiche Leistung (180 PS vs 630 PS), Kofferraum und Preis (36.800 € vs 275.000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Toyota Proace Bus oder Maserati MCPURA Roadster?

Toyota Proace Bus vs Maserati MCPURA Roadster: Die wichtigsten Unterschiede

Toyota Proace Bus

  • erheblich günstiger
  • wesentlich sparsamer
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Maserati MCPURA Roadster

  • wesentlich mehr Leistung
  • signifikant schneller von 0 auf 100km/h
  • tendenziell leichter
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By Achim Sedelmaier

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Proace Bus

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.

Toyota Proace Bus ist beim Preis erheblich im Vorteil – er startet ab 36.800 € , während der Maserati MCPURA Roadster ab 275.000 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 238.175 €.

Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Toyota Proace Bus kommt mit 6,5 L/100km aus und ist damit wesentlich sparsamer als der Maserati MCPURA Roadster mit 11,7 L/100km. Der Unterschied liegt bei etwa 5,2 L/100km pro 100 km.

MCPURA Roadster

Motor und Leistung:

Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.

Bei der Motorleistung hat der Maserati MCPURA Roadster wesentlich einen Vorteil – mit 630 PS statt 180 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 450 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Maserati MCPURA Roadster signifikant die Nase vorn – er schafft den Sprint in 2,9 s, während der Toyota Proace Bus 13,3 s benötigt. Damit ist er rund 10,4 s schneller.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Maserati MCPURA Roadster zieht erheblich kräftiger durch und bietet 730 Nm statt 400 Nm. Das macht rund 330 Nm Unterschied.

Platz und Alltagstauglichkeit:

Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.

Sitzplätze: Toyota Proace Bus bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 9 vs 2.

Beim Leergewicht zeigt sich Maserati MCPURA Roadster tendenziell leichter – 1.534 kg im Vergleich zu 1.835 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 301 kg.

Auch bei der Zuladung hat Toyota Proace Bus wesentlich das Rennen gewonnen – 1.265 kg gegenüber 256 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 1.009 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Toyota Proace Bus dominiert diesen Vergleich klar im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 36.800 €
Proace Bus

Toyota Proace Bus

  • Motorart Elektro, Diesel
  • Getriebe Automatik, Manuel
  • Antriebsart Frontantrieb
  • Leistung PS 136 - 180 PS
  • Verbrauch L/100km 6,5 - 6,7 L/100km
  • Verbrauch kWh/100km 24,2 - 24,3 kWh/100km
  • Elektrische Reichweite 218 - 343 km
Toyota Proace Bus
Maserati MCPURA Roadster

Kosten und Verbrauch

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Motor und Leistung

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Maße und Karosserie

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Toyota Proace Bus

Der Toyota Proace Bus ist ein verlässlicher Allrounder für Familie und Gewerbe, der mit cleverem Innenraum und robustem Auftritt Alltag und Wochenendausflüge souverän bewältigt. Wer ein unkompliziertes Raumwunder ohne viel Tamtam sucht, bekommt hier genau das: praxisorientiert, durchdacht und angenehm unaufgeregt.

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Maserati MCPURA Roadster

Der Maserati MCpura Roadster ist ein graziles Cabrio, das italienische Eleganz mit scharfem Sportwagencharakter verbindet und bei jeder Fahrt Blicke sowie ein paar Neidfalten provoziert. Für Käufer, die Herz vor Verstand stellen, bietet er ein unmittelbares, puristisches Fahrerlebnis und eine Präsenz, die sowohl in der Stadt als auch auf Landstraßen Eindruck macht.

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Toyota Proace Bus
Maserati MCPURA Roadster

Kosten und Verbrauch

Preis
36.800 - 66.600 €
Preis
275.000 €
Verbrauch L/100km
6,5 - 6,7 L/100km
Verbrauch L/100km
11,7 L/100km
Verbrauch kWh/100km
24,2 - 24,3 kWh/100km
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
218 - 343 km
Elektrische Reichweite
-
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
0 - 177 g/km
co2
265 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie

Karosserie
Bus
Karosserie
Roadster
Sitze
5 - 9
Sitze
2
Türen
-
Türen
-
Leergewicht
1.835 - 2.140 kg
Leergewicht
1.534 kg
Kofferraum
-
Kofferraum
100 L
Länge
-
Länge
-
Breite
1.920 mm
Breite
1.965 mm
Höhe
-
Höhe
-
Kofferraum maximal
-
Kofferraum maximal
-
Zuladung
825 - 1.265 kg
Zuladung
256 kg

Motor und Leistung

Motorart
Elektro, Diesel
Motorart
Benzin
Getriebe
Automatik, Manuel
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe, Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
Antriebsart
Frontantrieb
Antriebsart
Heckantrieb
Leistung PS
136 - 180 PS
Leistung PS
630 PS
Beschleunigung 0-100km/h
13,3 s
Beschleunigung 0-100km/h
2,9 s
max. Geschwindigkeit
-
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
260 - 400 Nm
Drehmoment
730 Nm
Anzahl Zylinder
4
Anzahl Zylinder
6
Leistung kW
100 - 132 kW
Leistung kW
463 kW
Hubraum
2.184 cm3
Hubraum
3.000 cm3

Allgemein

Modelljahr
2.024 - 2.025
Modelljahr
2025
CO2-Effizienzklasse
A, F, G
CO2-Effizienzklasse
G
Marke
Toyota
Marke
Maserati
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