VS

Toyota Proace Bus vs Renault Trafic Bus im Vergleich

Vergleiche Leistung (180 PS vs 170 PS), Kofferraum und Preis (36.800 € vs 40.300 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Toyota Proace Bus oder Renault Trafic Bus?

Toyota Proace Bus vs Renault Trafic Bus: Die wichtigsten Unterschiede

Toyota Proace Bus

  • minimal günstiger
  • minimal mehr Leistung
  • minimal sparsamer
  • eher leichter
Alle Infos

Renault Trafic Bus

  • klar schneller von 0 auf 100km/h
Alle Infos

By Achim Sedelmaier

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Proace Bus

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.

Toyota Proace Bus ist beim Preis minimal im Vorteil – er startet ab 36.800 € , während der Renault Trafic Bus ab 40.300 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 3.504 €.

Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Toyota Proace Bus kommt mit 6,5 L/100km aus und ist damit minimal sparsamer als der Renault Trafic Bus mit 6,8 L/100km. Der Unterschied liegt bei etwa 0,3 L/100km pro 100 km.

Trafic Bus

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.

Bei der Motorleistung hat der Toyota Proace Bus minimal einen Vorteil – mit 180 PS statt 170 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 10 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Renault Trafic Bus klar die Nase vorn – er schafft den Sprint in 10,6 s, während der Toyota Proace Bus 13,3 s benötigt. Damit ist er rund 2,7 s schneller.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Toyota Proace Bus zieht minimal kräftiger durch und bietet 400 Nm statt 380 Nm. Das macht rund 20 Nm Unterschied.

Platz und Alltagstauglichkeit:

Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 9 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich Toyota Proace Bus eher leichter – 1.835 kg im Vergleich zu 2.031 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 196 kg.

Auch bei der Zuladung hat Toyota Proace Bus klar das Rennen gewonnen – 1.265 kg gegenüber 982 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 283 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Toyota Proace Bus lässt dem Konkurrenten kaum eine Chance im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 36.800 €
Proace Bus

Toyota Proace Bus

  • Motorart Elektro, Diesel
  • Getriebe Automatik, Manuel
  • Antriebsart Frontantrieb
  • Leistung PS 136 - 180 PS
  • Verbrauch L/100km 6,5 - 6,7 L/100km
  • Verbrauch kWh/100km 24,2 - 24,3 kWh/100km
  • Elektrische Reichweite 218 - 343 km
Toyota Proace Bus
Renault Trafic Bus

Kosten und Verbrauch

Detailauswertung ansehen

Motor und Leistung

Detailauswertung ansehen

Maße und Karosserie

Detailauswertung ansehen

Toyota Proace Bus

Der Toyota Proace Bus ist ein verlässlicher Allrounder für Familie und Gewerbe, der mit cleverem Innenraum und robustem Auftritt Alltag und Wochenendausflüge souverän bewältigt. Wer ein unkompliziertes Raumwunder ohne viel Tamtam sucht, bekommt hier genau das: praxisorientiert, durchdacht und angenehm unaufgeregt.

Alle Infos

Renault Trafic Bus

Der Renault Trafic Bus ist der pragmatische Allrounder für Familie und Gewerbe, der mit flexiblen Sitzlösungen und solidem Fahrkomfort lange Fahrten entspannt abspult. Viel Stauraum, durchdachte Details und ein freundliches Preis-Leistungs-Verhältnis machen ihn zum cleveren Begleiter für alle, die Vernunft mit einer Prise Reisefreude verbinden wollen.

Alle Infos
Toyota Proace Bus
Renault Trafic Bus

Kosten und Verbrauch

Preis
36.800 - 66.600 €
Preis
40.300 - 63.500 €
Verbrauch L/100km
6,5 - 6,7 L/100km
Verbrauch L/100km
6,8 - 7,2 L/100km
Verbrauch kWh/100km
24,2 - 24,3 kWh/100km
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
218 - 343 km
Elektrische Reichweite
-
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
0 - 177 g/km
co2
179 - 189 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie

Karosserie
Bus
Karosserie
Bus
Sitze
5 - 9
Sitze
8 - 9
Türen
-
Türen
-
Leergewicht
1.835 - 2.140 kg
Leergewicht
2.031 - 2.352 kg
Kofferraum
-
Kofferraum
-
Länge
-
Länge
-
Breite
1.920 mm
Breite
1.956 mm
Höhe
-
Höhe
-
Kofferraum maximal
-
Kofferraum maximal
-
Zuladung
825 - 1.265 kg
Zuladung
718 - 982 kg

Motor und Leistung

Motorart
Elektro, Diesel
Motorart
Diesel
Getriebe
Automatik, Manuel
Getriebe
Automatik, Manuel
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe, Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
Getriebe Detail
Automatikgetriebe, Schaltgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb
Antriebsart
Frontantrieb
Leistung PS
136 - 180 PS
Leistung PS
110 - 170 PS
Beschleunigung 0-100km/h
13,3 s
Beschleunigung 0-100km/h
10,6 - 16,5 s
max. Geschwindigkeit
-
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
260 - 400 Nm
Drehmoment
300 - 380 Nm
Anzahl Zylinder
4
Anzahl Zylinder
4
Leistung kW
100 - 132 kW
Leistung kW
81 - 125 kW
Hubraum
2.184 cm3
Hubraum
1.997 cm3

Allgemein

Modelljahr
2.024 - 2.025
Modelljahr
2.025 - 2.026
CO2-Effizienzklasse
A, F, G
CO2-Effizienzklasse
G
Marke
Toyota
Marke
Renault
DriveDuel nutzt Datenanalyse und künstliche Intelligenz, um Fahrzeugdaten auszuwerten und Inhalte zu erstellen. Inhalte werden regelmäßig überprüft und verbessert. Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.