Vergleiche Leistung (150 PS vs 487 PS), Kofferraum und Preis (36.900 € vs 56.500 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Toyota Proace Transporter oder Ford Mustang Mach-E?
Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.
Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.
Toyota Proace Transporter ist beim Preis deutlich im Vorteil – er startet ab 36.900 € , während der Ford Mustang Mach-E ab 56.500 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 19.592 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Ford Mustang Mach-E: Mit 17,7 kWh/100km ist er spürbar effizienter als der Toyota Proace Transporter mit 23,8 kWh/100km. Das sind rund 6,1 kWh/100km Unterschied.
In Sachen elektrische Reichweite kann der Ford Mustang Mach-E signifikant mehr punkten: Er schafft bis zu 600 km, also etwa 251 km mehr als der Toyota Proace Transporter.
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.
Bei der Motorleistung hat der Ford Mustang Mach-E erheblich einen Vorteil – mit 487 PS statt 150 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 337 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Ford Mustang Mach-E erheblich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 3,8 s, während der Toyota Proace Transporter 12,1 s benötigt. Damit ist er rund 8,3 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Ford Mustang Mach-E zieht signifikant kräftiger durch und bietet 950 Nm statt 370 Nm. Das macht rund 580 Nm Unterschied.
Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?
Sitzplätze: Toyota Proace Transporter bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 6 vs 5.
Beim Leergewicht zeigt sich Toyota Proace Transporter spürbar leichter – 1.656 kg im Vergleich zu 2.161 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 505 kg.
Auch bei der Zuladung hat Toyota Proace Transporter wesentlich das Rennen gewonnen – 1.323 kg gegenüber 450 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 873 kg.
Der Ford Mustang Mach-E ist weitestgehend überlegen im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
Der Toyota Proace Transporter ist ein pragmatischer, robust gebauter Begleiter für Alltag und Arbeit, der viel Ladung aufnimmt und sich dabei angenehm unauffällig gibt. Für Handwerker und Flottenfahrer ist er ein verlässlicher, pflegeleichter Partner mit Toyota-typischer Zuverlässigkeit — kein Showstar, dafür ein echtes Arbeitstier.
Alle Infos
Der Ford Mustang Mach‑E bringt das Mustang-Erbe in die elektrische Ära und verbindet spritziges Temperament mit überraschend viel Alltagstauglichkeit. Wer den wilden Look eines Sportwagens, moderne Technik und das beruhigende Gefühl eines sparsamen Antriebs vereinen will, findet im Mach‑E eine charmante, alltagstaugliche Mischung.
Alle InfosKosten und Verbrauch |
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Preis
36.900 - 59.500 €
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Preis
56.500 - 78.000 €
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Verbrauch L/100km
6,4 - 6,7 L/100km
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
23,8 - 23,9 kWh/100km
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Verbrauch kWh/100km
17,7 - 21 kWh/100km
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Elektrische Reichweite
349 km
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Elektrische Reichweite
470 - 600 km
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
-
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co2
0 - 177 g/km
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co2
0 g/km
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Tankgröße
-
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Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
Transporter
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Karosserie
SUV
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Sitze
3 - 6
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Sitze
5
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Türen
-
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Türen
-
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Leergewicht
1.656 - 2.100 kg
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Leergewicht
2.161 - 2.351 kg
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Kofferraum
-
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Kofferraum
519 L
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Länge
-
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Länge
-
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Breite
1.920 mm
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Breite
1.881 mm
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Höhe
-
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Höhe
-
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Kofferraum maximal
-
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Kofferraum maximal
-
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Zuladung
955 - 1.323 kg
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Zuladung
368 - 450 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Diesel, Elektro
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Motorart
Elektro
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Getriebe
Manuel, Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Reduktionsgetriebe, Automatikgetriebe
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Antriebsart
Frontantrieb
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Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
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Leistung PS
120 - 150 PS
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Leistung PS
268 - 487 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
12,1 - 13,3 s
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Beschleunigung 0-100km/h
3,8 - 6,2 s
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max. Geschwindigkeit
-
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max. Geschwindigkeit
-
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Drehmoment
260 - 370 Nm
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Drehmoment
525 - 950 Nm
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Anzahl Zylinder
4
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Anzahl Zylinder
-
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Leistung kW
88 - 110 kW
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Leistung kW
197 - 358 kW
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Hubraum
1.499 - 2.184 cm3
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Hubraum
-
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2025
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Modelljahr
2025
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CO2-Effizienzklasse
F, A, G
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CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
Toyota
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Marke
Ford
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