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TYN-e TX1-e vs smart #5 im Vergleich

Vergleiche Leistung (41 PS vs 646 PS), Kofferraum und Preis (23.800 € vs 45.900 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - TYN-e TX1-e oder smart #5?

TYN-e TX1-e vs smart #5: Die wichtigsten Unterschiede

TYN-e TX1-e

  • deutlich günstiger
  • deutlich leichter

smart #5

4,9 (5 Bewertungen)
bewerten
  • wesentlich mehr Leistung
  • signifikant mehr Reichweite

Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

#5

Kosten und Verbrauch:

Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.

TYN-e TX1-e ist beim Preis deutlich im Vorteil – er startet ab 23.800 € , während der smart #5 ab 45.900 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 22.112 €.

In Sachen elektrische Reichweite kann der smart #5 signifikant mehr punkten: Er schafft bis zu 590 km, also etwa 455 km mehr als der TYN-e TX1-e.

#5

Motor und Leistung:

Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.

Bei der Motorleistung hat der smart #5 wesentlich einen Vorteil – mit 646 PS statt 41 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 605 PS.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: smart #5 zieht deutlich kräftiger durch und bietet 710 Nm statt 120 Nm. Das macht rund 590 Nm Unterschied.

#5

Platz und Alltagstauglichkeit:

Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?

Sitzplätze: smart #5 bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 5 vs 2.

Beim Leergewicht zeigt sich TYN-e TX1-e deutlich leichter – 930 kg im Vergleich zu 2.200 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 1.270 kg.

Auch bei der Zuladung hat TYN-e TX1-e eher das Rennen gewonnen – 620 kg gegenüber 502 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 118 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der smart #5 ist weitestgehend überlegen im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 45.900 €
#5

smart #5

  • Motorart : Elektro
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Heckantrieb, Allrad
  • Leistung PS : 340 - 646 PS
  • Verbrauch kWh/100km : 18,4 - 19,9 kWh/100km
  • Elektrische Reichweite : 465 - 590 km
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TYN-e TX1-e
smart #5

Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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TYN-e TX1-e

Der TYN-e TX1-e wirkt wie ein urbaner Sprungbrett: kompakt, frech und perfekt zugeschnitten auf das hektische Stadtleben. Er bietet überraschend viel Komfort und Alltagstauglichkeit, ohne sich zu ernst zu nehmen — ideal für Käufer, die praktische Mobilität mit einem Augenzwinkern suchen.

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Bewertungen TYN-e TX1-e

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smart #5

Der Smart #5 überrascht mit einem geräumigen, modernen Innenraum und einem urban-tauglichen Design, das mehr Alltagstauglichkeit bietet, als man dem Namen zutrauen würde. Für Käufer, die ein cleveres Elektroauto mit viel Technik, gutem Preis-Leistungs-Verhältnis und einer Prise Stil suchen, ist der Smart #5 eine starke Option — erwachsen geworden, ohne den Spaß zu verlieren.

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Bewertungen smart #5

4.9 (5 Bewertungen)
bewerten
Stefan
31.01.2026, 22:25:16

Ich habe den Brabus #5 ein Wochenende Probe gefahren und bin begeistert! Extrem leise, auch noch bei knapp 220 km/h.. Sehr guter Fahrkomfort, wenn man, wie ich, eine weichere Abstimmung für besseren Federungskomfort bevorzugt!
Brutale Beschleunigung die erst ab 50 richtig zuschlägt und in einer Zeit von 10.2 sec für 0-200 gipfelt.. Damit gibt es fast kein Auto bis knapp 1000 PS, das schneller ist!
Die tatsächliche Ladeleistung ist, glaube ich, die beste von allen in der EU verfügbaren PKW (nur zeekr hat auf dem Papier noch ein bisschen mehr, ist aber wohl in der Praxis nicht so), er lädt Peak bis 425 kW! In 13 Minuten von 10 auf 80 % und 28 Minuten von 5 auf 100 %
Die Verarbeitung ist teilweise besser als bei der Mercedes E-Klasse...

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Langstrecke / Vielfahrer
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
Stefan
04.12.2025, 21:11:24

Bis auf das noch hoffentlich bald verbesserte/reduzierte Gebimmel und die gruselig schlecht zu erreichende Stummschaltung der Geschwindigkeitswarnung ist das Auto wirklich der Hammer!
Sehr, sehr leise, komfortabel, extrem schnell (Brabus Version), tolle Verarbeitung, tolle Ausstattung!

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Kosten und Verbrauch
Preis
23.800 €
Preis
45.900 - 60.900 €
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch kWh/100km
-
Verbrauch kWh/100km
18,4 - 19,9 kWh/100km
Elektrische Reichweite
135 km
Elektrische Reichweite
465 - 590 km
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
74,4 - 94 kWh
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie
Karosserie
Transporter
Karosserie
SUV
Sitze
2
Sitze
5
Türen
-
Türen
5
Leergewicht
930 kg
Leergewicht
2.200 - 2.378 kg
Kofferraum
-
Kofferraum
630 L
Länge
-
Länge
4.695 mm
Breite
1.465 mm
Breite
1.920 mm
Höhe
-
Höhe
1.705 mm
Kofferraum maximal
-
Kofferraum maximal
1.530 L
Zuladung
620 kg
Zuladung
475 - 502 kg

Motor und Leistung
Motorart
Elektro
Motorart
Elektro
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Antriebsart
Heckantrieb
Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
Leistung PS
41 PS
Leistung PS
340 - 646 PS
Beschleunigung 0-100km/h
-
Beschleunigung 0-100km/h
3,8 - 6,9 s
max. Geschwindigkeit
-
max. Geschwindigkeit
200 - 210 km/h
Drehmoment
120 Nm
Drehmoment
373 - 710 Nm
Anzahl Zylinder
-
Anzahl Zylinder
-
Leistung kW
30 kW
Leistung kW
250 - 475 kW
Hubraum
-
Hubraum
-

Allgemein
Modelljahr
2.024
Modelljahr
2.025
CO2-Effizienzklasse
A
CO2-Effizienzklasse
A
Marke
TYN-e
Marke
smart
Welche Antriebsarten sind für den TYN-e TX1-e erhältlich?

Angeboten wird der TYN-e TX1-e mit Heckantrieb.

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