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VW ID.7 Touring vs Maxus eTERRON 9 im Vergleich

Vergleiche Leistung (340 PS vs 442 PS), Kofferraum und Preis (54.900 € vs 75.000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - VW ID.7 Touring oder Maxus eTERRON 9?

VW ID.7 Touring vs Maxus eTERRON 9: Die wichtigsten Unterschiede

VW ID.7 Touring

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  • klar günstiger
  • erheblich sparsamer
  • merklich mehr Reichweite
  • geringfügig schneller von 0 auf 100km/h
  • klar leichter
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Maxus eTERRON 9

  • klar mehr Leistung
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By Achim Sedelmaier

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Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

ID.7 Touring

Kosten und Verbrauch:

Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.

VW ID.7 Touring ist beim Preis klar im Vorteil – er startet ab 54.900 € , während der Maxus eTERRON 9 ab 75.000 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 20.053 €.

Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim VW ID.7 Touring: Mit 14 kWh/100km ist er erheblich effizienter als der Maxus eTERRON 9 mit 26,7 kWh/100km. Das sind rund 12,7 kWh/100km Unterschied.

In Sachen elektrische Reichweite kann der VW ID.7 Touring merklich mehr punkten: Er schafft bis zu 689 km, also etwa 259 km mehr als der Maxus eTERRON 9.

eTERRON 9

Motor und Leistung:

Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.

Bei der Motorleistung hat der Maxus eTERRON 9 klar einen Vorteil – mit 442 PS statt 340 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 102 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der VW ID.7 Touring geringfügig die Nase vorn – er schafft den Sprint in 5,5 s, während der Maxus eTERRON 9 5,8 s benötigt. Damit ist er rund 0,3 s schneller.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Maxus eTERRON 9 zieht minimal kräftiger durch und bietet 700 Nm statt 679 Nm. Das macht rund 21 Nm Unterschied.

ID.7 Touring

Platz und Alltagstauglichkeit:

Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich VW ID.7 Touring klar leichter – 2.191 kg im Vergleich zu 2.925 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 734 kg.

Auch bei der Zuladung hat Maxus eTERRON 9 tendenziell das Rennen gewonnen – 575 kg gegenüber 465 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 110 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der VW ID.7 Touring gewinnt das Duell deutlich im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 54.900 €
ID.7 Touring

VW ID.7 Touring

  • Motorart Elektro
  • Getriebe Automatik
  • Antriebsart Heckantrieb, Allrad
  • Leistung PS 286 - 340 PS
  • Verbrauch kWh/100km 14 - 16,6 kWh/100km
  • Elektrische Reichweite 584 - 689 km
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VW ID.7 Touring
Maxus eTERRON 9

Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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VW ID.7 Touring

Der VW ID.7 Touring tritt als eleganter, langstreckentauglicher Kombi auf, der viel Platz und ein ruhiges, aufgeräumtes Innenraumgefühl bietet. Für Käufer, die Alltagstauglichkeit und entspanntes Reisen schätzen, ist er eine clevere, zeitgemäße Alternative zum klassischen Kombi — nur mit weniger Motorensound, dafür mit mehr Komfort.

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Bewertungen VW ID.7 Touring

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Maxus eTERRON 9

Der Maxus eTERRON 9 präsentiert sich als geräumiger Elektro-Van, der Komfort und Alltagstauglichkeit großschreibt und dabei auf sinnvolle Details statt Prestige setzt. Er fährt sich entspannt, schluckt Gepäck ohne Murren und ist eine pragmatische Wahl für Familien und Vielreisende, die Wert auf Platz statt Showeffekte legen.

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VW ID.7 Touring
Maxus eTERRON 9

Kosten und Verbrauch
Preis
54.900 - 64.100 €
Preis
75.000 - 77.900 €
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch kWh/100km
14 - 16,6 kWh/100km
Verbrauch kWh/100km
26,7 kWh/100km
Elektrische Reichweite
584 - 689 km
Elektrische Reichweite
430 km
Batteriekapazität
77 - 86 kWh
Batteriekapazität
-
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie
Karosserie
Kombi
Karosserie
Pickup
Sitze
5
Sitze
5
Türen
5
Türen
-
Leergewicht
2.191 - 2.336 kg
Leergewicht
2.925 - 2.955 kg
Kofferraum
605 L
Kofferraum
-
Länge
4.961 mm
Länge
-
Breite
1.862 mm
Breite
1.997 mm
Höhe
1.549 - 1.551 mm
Höhe
-
Kofferraum maximal
1.714 L
Kofferraum maximal
-
Zuladung
459 - 465 kg
Zuladung
545 - 575 kg

Motor und Leistung
Motorart
Elektro
Motorart
Elektro
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
Antriebsart
Allrad
Leistung PS
286 - 340 PS
Leistung PS
442 PS
Beschleunigung 0-100km/h
5,5 - 6,7 s
Beschleunigung 0-100km/h
5,8 s
max. Geschwindigkeit
180 km/h
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
545 - 679 Nm
Drehmoment
700 Nm
Anzahl Zylinder
-
Anzahl Zylinder
-
Leistung kW
210 - 250 kW
Leistung kW
325 kW
Hubraum
-
Hubraum
-

Allgemein
Modelljahr
2024
Modelljahr
2025
CO2-Effizienzklasse
A
CO2-Effizienzklasse
A
Marke
VW
Marke
Maxus
Welche Antriebsmöglichkeiten bietet der VW ID.7 Touring?

Verfügbar ist der VW ID.7 Touring als Heckantrieb oder Allrad.

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