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VW ID.7 Touring vs smart #5 im Vergleich

Vergleiche Leistung (340 PS vs 646 PS), Kofferraum und Preis (54.900 € vs 45.900 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - VW ID.7 Touring oder smart #5?

VW ID.7 Touring vs smart #5: Die wichtigsten Unterschiede

VW ID.7 Touring

5 (2 Bewertungen)
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  • sichtbar sparsamer
  • etwas mehr Reichweite
  • minimal leichter
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smart #5

4,9 (5 Bewertungen)
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  • etwas günstiger
  • deutlich mehr Leistung
  • wesentlich schneller von 0 auf 100km/h
  • geringfügig mehr Kofferraum
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Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.

By Achim Sedelmaier

ID.7 Touring

VW ID.7 Touring VS smart #5: kompakter Einstieg und Suchintent

VW ID.7 Touring und smart #5 treten hier als zwei sehr unterschiedliche Antworten auf denselben Bedarf an: lange Strecken mit Familie und Gepäck möglichst entspannt zurücklegen. Der ID.7 Touring vermittelt sofort Kombi‑Rationalität und Langstreckenruhe, während der smart #5 eher wie ein groß gewordener Premium‑SUV mit Fokus auf Komfort und schnellem Laden wirkt. Diese Gegenüberstellung hilft Lesern, nicht nur technisch zu vergleichen, sondern zu prüfen, welches Alltagsleben besser passt. Im unteren technischen Vergleich finden sich die Details, die diese Alltagseindrücke belegen und erklären.

#5

Charakter und Fahrverhalten

Der VW ID.7 Touring fühlt sich wie ein Reisewagen an: sehr ruhig, stabil auf der Autobahn und auf Komfort ausgelegt, sodass lange Etappen ermüdungsfrei bleiben. Der smart #5 ist ebenfalls sehr leise, spielt seine Stärke aber eher mit einer kultivierten, weich abgestimmten Federung und deutlich mehr Beschleunigungsreserven, die im Alltag öfter gebremst werden als dass sie zum sportlichen Fahren einladen. Wer Kurvenhatz oder direkte Rückmeldung sucht, wird bei keinem der beiden so viel Freude finden wie bei einem fahraktiven Konkurrenten; der ID.7 setzt auf Souveränität, der smart #5 auf souveräne Präsenz und Schub. In der Praxis heißt das: ID.7 Touring für entspanntes, vorhersehbares Reisen, smart #5 für kraftvolle Beschleunigung und gedämpfte Reaktionen.

ID.7 Touring

Komfort und Innenraumgefühl

Im Innenraum fühlt sich der ID.7 Touring familiengerecht und zurückhaltend wertig an; viel Platz hinten, ergonomische Sitze für lange Etappen und ein großzügiges Raumgefühl definieren den Eindruck. Der smart #5 hebt mit sehr hochwertigen Materialien und einer fast „Oberklasse“-Anmutung ab; der Fond fühlt sich loungig an, die Lehnen sind elektrisch verstellbar und vermitteln mehr Premium‑Ausstattung. Beide sind ruhig, doch der smart #5 betont ein gehobenes Ambiente, während der ID.7 Touring mehr auf Praktikabilität und Langstrecken-Ergonomie setzt. Bedienkonzepte sind bei beiden touch‑zentriert und können im Alltag gelegentlich nerven; das fühlt sich beim ID.7 eher durchdacht, beim smart #5 mitunter verschachtelt an.

#5

Alltagstauglichkeit und Nutzwert

Als Kombi vermittelt der VW ID.7 Touring sehr klare Vorteile beim Beladen und bei der Variabilität: großer Heckzugang, durchdachter Laderaum und großzügige Fondverhältnisse sprechen Familien und Handwerker gleichermaßen an. Der smart #5 bringt clevere Details wie einen Frunk und eine robuste Anhängelast, dazu ein insgesamt sehr praktikables Raumangebot im Fond, verliert aber etwas durch die höhere Ladekante und eine knackigere Heckübersicht. In der Praxis heißt das: Mehr Ladekomfort und Durchladeoptionen beim ID.7 Touring, mehr vielseitige Transportoptionen (inkl. Frunk und Anhänger) beim smart #5. Wer häufig schwere oder sperrige Dinge verladen muss, wird die unterschiedliche Ladekante und die Durchlade-Lösungen sofort spüren.

ID.7 Touring

Langstrecke, Laden und Verbrauchsrealität

Auf längeren Etappen zeigt der VW ID.7 Touring seine Kernkompetenz: hohe Ruhe, effiziente Betriebsart und eine Reichweitenorientierung, die Stopps reduziert und Etappen entspannt gestaltet. Der smart #5 setzt seinen Trumpf bei sehr kurzen Ladepausen: wenn man mit schnellen Säulen unterwegs ist, sind die Stopps deutlich kürzer, was die Gesamtreisezeit kompensieren kann. Im Tausch dafür kostet der smart #5 auf Autobahnfahrten tendenziell mehr Energie, sodass die Balance zwischen Ladezeit und Verbrauch entscheidend wird. Praktisch bedeutet das: Wer wenige, lange Etappen ohne enge Ladeinfrastruktur fährt, wird den ID.7 Touring schätzen; wer häufig Schnelllader nutzt und kurze Pausen bevorzugt, profitiert vom smart #5.

#5

Wer passt zu welchem Auto? Klare Käuferprofile

Der VW ID.7 Touring ist die naheliegende Wahl für Dienstwagen‑ oder Langstreckenfahrer und Familien, die viel Platz, Ruhe und effiziente Etappen auf der Autobahn wollen; er belohnt Kilometer und Komfort‑Fokus. Der smart #5 spricht Käufer an, die ein hochwertiges Interieur, extrem kurze Ladestops und vielseitige Alltagstauglichkeit mit Anhängeroption suchen, dabei aber mit etwas höherem Verbrauch auf Tempo‑Strecken leben können. Preis‑ und Ausstattungslogik sowie persönliche Ladegewohnheiten entscheiden hier schnell über das bessere Match. Unter dem technischen Vergleich weiter unten stehen dann die konkreten Zahlen zu Reichweite, Ladeleistung und Platz, die diese Alltagsempfindungen erklären helfen.

Video - VW ID.7 Touring

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Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

ID.7 Touring

Kosten und Verbrauch:

Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.

smart #5 ist beim Preis etwas im Vorteil – er startet ab 45.900 € , während der VW ID.7 Touring ab 54.900 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 9.005 €.

Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim VW ID.7 Touring: Mit 14 kWh/100km ist er sichtbar effizienter als der smart #5 mit 18,4 kWh/100km. Das sind rund 4,4 kWh/100km Unterschied.

In Sachen elektrische Reichweite kann der VW ID.7 Touring etwas mehr punkten: Er schafft bis zu 689 km, also etwa 99 km mehr als der smart #5.

#5

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.

Bei der Motorleistung hat der smart #5 deutlich einen Vorteil – mit 646 PS statt 340 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 306 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der smart #5 wesentlich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 3,8 s, während der VW ID.7 Touring 5,5 s benötigt. Damit ist er rund 1,7 s schneller.

Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der smart #5 eher vorn – er erreicht 210 km/h, während der VW ID.7 Touring bei 180 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 30 km/h.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: smart #5 zieht geringfügig kräftiger durch und bietet 710 Nm statt 679 Nm. Das macht rund 31 Nm Unterschied.

ID.7 Touring

Platz und Alltagstauglichkeit:

Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich VW ID.7 Touring minimal leichter – 2.191 kg im Vergleich zu 2.200 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 9 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der smart #5 geringfügig mehr Platz – 630 L gegenüber 605 L. Das sind rund 25 L Unterschied.

Beim maximalen Ladevolumen punktet VW ID.7 Touring eher – bis zu 1.714 L, also rund 184 L mehr als der smart #5.

Auch bei der Zuladung hat smart #5 geringfügig das Rennen gewonnen – 502 kg gegenüber 465 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 37 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der smart #5 übertrifft den Rivalen in fast allen Punkten im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 45.900 €
#5

smart #5

  • Motorart Elektro
  • Getriebe Automatik
  • Antriebsart Heckantrieb, Allrad
  • Leistung PS 340 - 646 PS
  • Verbrauch kWh/100km 18,4 - 19,9 kWh/100km
  • Elektrische Reichweite 465 - 590 km
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VW ID.7 Touring
smart #5

Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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VW ID.7 Touring

Der VW ID.7 Touring tritt als eleganter, langstreckentauglicher Kombi auf, der viel Platz und ein ruhiges, aufgeräumtes Innenraumgefühl bietet. Für Käufer, die Alltagstauglichkeit und entspanntes Reisen schätzen, ist er eine clevere, zeitgemäße Alternative zum klassischen Kombi — nur mit weniger Motorensound, dafür mit mehr Komfort.

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Bewertungen VW ID.7 Touring

5 (2 Bewertungen)
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smart #5

Der Smart #5 überrascht mit einem geräumigen, modernen Innenraum und einem urban-tauglichen Design, das mehr Alltagstauglichkeit bietet, als man dem Namen zutrauen würde. Für Käufer, die ein cleveres Elektroauto mit viel Technik, gutem Preis-Leistungs-Verhältnis und einer Prise Stil suchen, ist der Smart #5 eine starke Option — erwachsen geworden, ohne den Spaß zu verlieren.

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Bewertungen smart #5

4.9 (5 Bewertungen)
bewerten
Stefan
31.01.2026, 22:25:16

Ich habe den Brabus #5 ein Wochenende Probe gefahren und bin begeistert! Extrem leise, auch noch bei knapp 220 km/h.. Sehr guter Fahrkomfort, wenn man, wie ich, eine weichere Abstimmung für besseren Federungskomfort bevorzugt!
Brutale Beschleunigung die erst ab 50 richtig zuschlägt und in einer Zeit von 10.2 sec für 0-200 gipfelt.. Damit gibt es fast kein Auto bis knapp 1000 PS, das schneller ist!
Die tatsächliche Ladeleistung ist, glaube ich, die beste von allen in der EU verfügbaren PKW (nur zeekr hat auf dem Papier noch ein bisschen mehr, ist aber wohl in der Praxis nicht so), er lädt Peak bis 425 kW! In 13 Minuten von 10 auf 80 % und 28 Minuten von 5 auf 100 %
Die Verarbeitung ist teilweise besser als bei der Mercedes E-Klasse...

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Langstrecke / Vielfahrer
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
Stefan
04.12.2025, 21:11:24

Bis auf das noch hoffentlich bald verbesserte/reduzierte Gebimmel und die gruselig schlecht zu erreichende Stummschaltung der Geschwindigkeitswarnung ist das Auto wirklich der Hammer!
Sehr, sehr leise, komfortabel, extrem schnell (Brabus Version), tolle Verarbeitung, tolle Ausstattung!

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VW ID.7 Touring
smart #5

Kosten und Verbrauch
Preis
54.900 - 64.100 €
Preis
45.900 - 60.900 €
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch kWh/100km
14 - 16,6 kWh/100km
Verbrauch kWh/100km
18,4 - 19,9 kWh/100km
Elektrische Reichweite
584 - 689 km
Elektrische Reichweite
465 - 590 km
Batteriekapazität
77 - 86 kWh
Batteriekapazität
74,4 - 94 kWh
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie
Karosserie
Kombi
Karosserie
SUV
Sitze
5
Sitze
5
Türen
5
Türen
5
Leergewicht
2.191 - 2.336 kg
Leergewicht
2.200 - 2.378 kg
Kofferraum
605 L
Kofferraum
630 L
Länge
4.961 mm
Länge
4.695 mm
Breite
1.862 mm
Breite
1.920 mm
Höhe
1.549 - 1.551 mm
Höhe
1.705 mm
Kofferraum maximal
1.714 L
Kofferraum maximal
1.530 L
Zuladung
459 - 465 kg
Zuladung
475 - 502 kg

Motor und Leistung
Motorart
Elektro
Motorart
Elektro
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
Leistung PS
286 - 340 PS
Leistung PS
340 - 646 PS
Beschleunigung 0-100km/h
5,5 - 6,7 s
Beschleunigung 0-100km/h
3,8 - 6,9 s
max. Geschwindigkeit
180 km/h
max. Geschwindigkeit
200 - 210 km/h
Drehmoment
545 - 679 Nm
Drehmoment
373 - 710 Nm
Anzahl Zylinder
-
Anzahl Zylinder
-
Leistung kW
210 - 250 kW
Leistung kW
250 - 475 kW
Hubraum
-
Hubraum
-

Allgemein
Modelljahr
2024
Modelljahr
2025
CO2-Effizienzklasse
A
CO2-Effizienzklasse
A
Marke
VW
Marke
smart
Welche Antriebsmöglichkeiten bietet der VW ID.7 Touring?

Verfügbar ist der VW ID.7 Touring als Heckantrieb oder Allrad.

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