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VW ID.7 vs NIO EL8 im Vergleich
Vergleiche Leistung (340 PS vs 653 PS), Kofferraum und Preis (54.100 € vs 82.900 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - VW ID.7 oder NIO EL8?
VW ID.7 vs NIO EL8: Die wichtigsten Unterschiede
Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.
ID.7
Kosten und Verbrauch:
Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.
VW ID.7 ist beim Preis deutlich im Vorteil – er startet ab 54.100 € , während der NIO EL8 ab 82.900 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 28.795 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim VW ID.7: Mit 13,6 kWh/100km ist er signifikant effizienter als der NIO EL8 mit 21,2 kWh/100km. Das sind rund 7,6 kWh/100km Unterschied.
In Sachen elektrische Reichweite kann der VW ID.7 merklich mehr punkten: Er schafft bis zu 708 km, also etwa 198 km mehr als der NIO EL8.
EL8
Motor und Leistung:
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.
Bei der Motorleistung hat der NIO EL8 deutlich einen Vorteil – mit 653 PS statt 340 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 313 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der NIO EL8 merklich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 4,1 s, während der VW ID.7 5,4 s benötigt. Damit ist er rund 1,3 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der NIO EL8 minimal vorn – er erreicht 200 km/h, während der VW ID.7 bei 180 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 20 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: NIO EL8 zieht spürbar kräftiger durch und bietet 850 Nm statt 679 Nm. Das macht rund 171 Nm Unterschied.
ID.7
Platz und Alltagstauglichkeit:
Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.
Sitzplätze: NIO EL8 bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 6 vs 5.
Beim Leergewicht zeigt sich VW ID.7 eher leichter – 2.180 kg im Vergleich zu 2.613 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 433 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der VW ID.7 wesentlich mehr Platz – 532 L gegenüber 265 L. Das sind rund 267 L Unterschied.
Beim maximalen Ladevolumen punktet VW ID.7 erheblich – bis zu 1.586 L, also rund 776 L mehr als der NIO EL8.
Auch bei der Zuladung hat NIO EL8 eher das Rennen gewonnen – 577 kg gegenüber 465 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 112 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der VW ID.7 überzeugt in den wichtigsten Disziplinen im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 54.100 €
VW ID.7
VW ID.7
NIO EL8
Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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VW ID.7
Der VW ID.7 wirkt wie ein stiller Langstreckenprofi: elegant gestylt, innen erstaunlich luftig und ausgelegt auf entspanntes Vorankommen ohne Aufhebens. Für Käufer, die Komfort, Alltagstauglichkeit und emissionsfreies Fahren suchen, ist er eine souveräne und unaufgeregte Antwort auf moderne Mobilität — mit einem Augenzwinkern für Langstreckenfans.
Alle Infos
NIO EL8
Der NIO EL8 präsentiert sich als großzügiger, elektrisch angetriebener Familien-SUV, der Luxus und Alltagstauglichkeit in einem aufgeräumten Paket vereint. Für Käufer, die Komfort, clevere Technik und entspanntes Reisen schätzen, ist der EL8 eine verführerische Wahl — mit einer Prise Fahrfreude obendrein.
Alle Infos
VW ID.7
NIO EL8
Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
54.100 - 63.300 €
|
Preis
82.900 - 105.900 €
|
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Verbrauch L/100km
-
|
Verbrauch L/100km
-
|
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Verbrauch kWh/100km
13,6 - 16,2 kWh/100km
|
Verbrauch kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
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|
Elektrische Reichweite
594 - 708 km
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Elektrische Reichweite
390 - 510 km
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|
Batteriekapazität
77 - 86 kWh
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Batteriekapazität
73,5 - 90 kWh
|
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co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
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Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
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|---|---|
|
Karosserie
Schrägheck
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Karosserie
SUV
|
|
Sitze
5
|
Sitze
6
|
|
Türen
5
|
Türen
5
|
|
Leergewicht
2.180 - 2.325 kg
|
Leergewicht
2.613 - 2.633 kg
|
|
Kofferraum
532 L
|
Kofferraum
265 L
|
|
Länge
4.961 mm
|
Länge
5.099 mm
|
|
Breite
1.862 mm
|
Breite
1.989 mm
|
|
Höhe
1.535 - 1.536 mm
|
Höhe
1.750 mm
|
|
Kofferraum maximal
1.586 L
|
Kofferraum maximal
810 L
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Zuladung
460 - 465 kg
|
Zuladung
557 - 577 kg
|
Motor und Leistung |
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|---|---|
|
Motorart
Elektro
|
Motorart
Elektro
|
|
Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
|
Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
|
Antriebsart
Allrad
|
|
Leistung PS
286 - 340 PS
|
Leistung PS
653 PS
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|
Beschleunigung 0-100km/h
5,4 - 6,6 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
4,1 s
|
|
max. Geschwindigkeit
180 km/h
|
max. Geschwindigkeit
200 km/h
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|
Drehmoment
545 - 679 Nm
|
Drehmoment
850 Nm
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|
Anzahl Zylinder
-
|
Anzahl Zylinder
-
|
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Leistung kW
210 - 250 kW
|
Leistung kW
480 kW
|
|
Hubraum
-
|
Hubraum
-
|
Allgemein |
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|---|---|
|
Modelljahr
2.023 - 2.024
|
Modelljahr
2024
|
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
|
Marke
VW
|
Marke
NIO
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Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.